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如此等等，言论不断，尖亥入骨，将南华批判的体无完肤。
“如今南华在我国夺取铁路矿山，又驻军办厂，较列强更为穷凶极恶。交好满清官僚，培植势力，乃是为将来入侵奠定基础，若再不认清李光华之反革命面目，恐悔之晚矣。”
虽然只有一小拨人在那里跳腾，以打击构陷南华为能事，但是背后必定有人在支持，恐怕不仅有官僚资产阶级参与其中，而且还有政治**强烈的革命党派中人涉入其中。
满清几位王公大臣在写给盛宣怀的信中也委婉的表达了将交通银行总行设于北京的意思，看样子是想掌握货币行权。
交通币如今成为了民间流通最广的钞票，不仅是日常生活，就是贸易往来也多用交通币结算，在南方。各省督抚甚至以交通币作为日常往来所用，官员薪也是如此。
交通币的大行其道让官僚资产阶级大为眼红，但是他们却不能干涉交通币的行，因为当初约法三章；货币行由交通银行自主，盐税存入十年不变以保证向南华还款。行货币收入统一调拨到各家华资银行，专门用于向民族资本贷款。
他们以为这是个大横财的机会，所以要想尽办法将交通银行控制在自己的手中，到时候滥货币是肯定的，那样的话，将来中国经济将受到沉重的打击，好不容易看到希望，只怕这一点希望都要被这帮贪婪之徒断绝。
交通银行越来越影响深远，给满清带来的改变也越来越大，不仅理顺了混乱的货币市场，使得纳税、贸易往来以及商品流通越来越顺畅，而且抑制了地方与洋银行滥钞票带来的金融危松，给中国经济环境带来的益处极为可观。
满清财政收入总体没有变少。虽然与南华交易的那部分关税没有通过海关，而且列强对华的商品输出大幅减少，导致关税下降许多，但是整体经济面向好，国内民族工业展迅，没有了列强的大肆掠夺，政府支出减少，收入在增加。
这也导致没有实际好处的官僚资产阶级开始动交通银行的脑筋，这不得不说是中国历代王朝的悲哀。在他们看来，民间资本掌握国家金融命脉是不可容忍的事情。
当初载洋等人力主改组交通银行，加上李秉衡贿赔了载询等部分王公大臣，分化了官僚资产阶级，才实现了交通银行的横空出世。
也许当初满清朝廷也认为这不过是权宜之计，但如今交通银行取的的成绩触动了他们的神经。
问题的核心在于中国一直没有保护私产的宪法，中国历史上并没有西方“私人财产神圣不可侵犯”的私有制，古代中国是“皇帝所有制。”即普天之下的万事万物均为皇帝个人所有，即所谓“普天之下，莫非王土；率土之滨，莫非王臣”。古代中国老百姓对土地只有“使用权。”没有“所有权”和现在一样，在修建道路等需要征用土地时。只要皇帝一个诏书即可，国家无需向私人付款购买十地，因为土地本来就是皇帝的。同样征用物资也是皇帝一个诏书即可，国家完全无需付款。
这不得不说是中国的悲哀，历代王朝只有北宋实现了私人财产不受侵犯，使得当时的丰华文明光辉灿烂。国力举世无双，能够在先天以及后天的重重困境中抗四境之敌而王朝得固，可惜从王安石开始到宋徽宗扬光大，使得这个充满人文光辉的时代转瞬衰败。
人民的私有财产集中体现在土的上面，解决土地问题，必须要面对“私人财产神圣不可侵犯。”也就是说，必须要推翻封建王朝，才有可能实现。
但是，这个可能有多现实，有多近？
李秉衡清晰的记得后世一位美国权威人士评价辛亥革命说：“州政治体制、信仰观念中都毫无根基。它是附贴在中国之上的外国东西，随着时间的推移很快就会被录离这种共和政体悲惨地结束了，并且失败的并不仅是共和政体，而是一代人。”
所以他一再的向温生有等人灌输“治南华易，治中国难”的根源所在。南华是白手起家，从荷兰、葡萄牙等列强手中夺取土地与资源、市场。然后进而从英法等列强国家掠夺资本与财富，从而开始与列强竞争，不仅是经济上的，也是政治”
南华可以将荷兰人葡萄牙人的资产强行没收，将土著的财富尽数掠夺。转而交给华人，今年已经过六百万人口从国内迁移到南华，便是明证，他们将无偿得到富庶的土地与资源，大量的土著人口成为被专政者。资本的积累迅而且简便。
可是在中国，即便因大规模的向南华移民而使得满清政府缓和了国内矛盾，减轻了负担，但是土地问题依然存在，而且无法回避。
如果不是实在活不下去，谁会愿意背井离乡？
整个中国土地的负担极其繁重，而且可耕地太少，养活不了如此庞大的人口，即便大肆破坏环境，竭泽而渔，目前统计的可耕地还没有过八千万公顷。这其中大部分的耕地贫瘾，地力已经严重受损。
而南华从土著手中抢夺回了四多万公顷的可耕地，包括正在开的。初步预计可以过上亿公顷。南洋的土地都是什么样的土地？肥的流油，稍加开便能大量出产。
加上日益成熟的高产粮食开在南华不断得到实现，杂交水稻、高产小麦等技术愕到初步的应用，目前南洋的土地出产足够养活四万万人口。目前南华已经取代英国成为对华粮食输出第一大国。
官僚资产阶级在抗拒南华，立宪派中也有许多人在排挤南华，革命党派也对南华深怀戒心，他们并不清楚，没有南华，没有南洋丰富的土地资源、矿产资源。将来他们所动的民主革命是个多么大的笑话。
辛亥革命后建立的中华民国。确实是一次彻底社会革命的尝试，试图建立一个西方模式的崭新中国，同时对中国人的价值观念和生活方式方面进行根本的变革。不幸的是这次革命具有妥协性与不彻底性，没有打破列强的掌控以及官僚资产阶级的束缚。
解决中国土地问题的关键在于南华，解决中国自洋务运动以来的“自强。富国”同样在于资源丰富，已经初步完成工业化的南华。
这是个千载难逢的机遇，但是讽刺的是，未来的民主政府很可能会将南华排斥在外。
李秉衡暗自愁，人算不如天算，他始终没有料到这一步，在他的布局下，中国的民族资本主义展的更加迅，并且已经开始分化官僚资产阶级，形势朝着有利的局面展，但是每当想到袁世凯为的官僚资产阶级躲在阴暗的角落，择人而噬，随之准备夺取国家权力，便有些焦躁。
干掉他？没有问题，对于练有素的特战队来讲不成问题。可是。干掉他之后，将来的中国会向哪一步展，他不得而知，因为历史已经生重大改变，他无法再拥有先知先觉的能力，也许会更加恶劣呢？
充满讽刺的是，北洋政府是最充满改革意识，最想改变中国局面的，因为面临着亡国灭种，列强虎视眈眈，戈分势力范围，为进一步的分食做准备。
但凡洋政府无法抗衡列强，他们本身便依赖于列强，无法摆脱列强的掌控，而且他们也没有足够的能力彻底政变中国的格局。
他们无法完成中国的资产阶级革命，所以最后他们沦落了，从开始的改革救国，充满自信，到后来的混吃等死，军阀混战，只为个人私利。
中国的民族资本主义就这样被他们摧残，从而凋谢，使得中国只能以社会主义革命的形势来改天换地，推倒重来。
不，绝不能推倒重来，如今的局势在南华的干预下比原本历史有了许多的改善，潜藏着向好的种子，民族资本主义后续强劲，未必不能异军突起。
当初洋务派办民用工业，为了解决资金问题，采取“官督商办。和“官商合办”的方式，吸收私人资本。这“商股”部分即是民族资本主义因素。
后来更有一批官僚、地主、商人。直接投资于近代民用工业，终于使中国有了一点先进的生产能力。促进民族资本主义的产生，也就促进了资产阶级的出现和无产阶级队伍的扩大。
驼年李鸿章创办轮船招商局，使“内江外海之利，不致为洋人尽占。”三年多时间，外轮损失一千三百多万两，美国旗昌行因不堪赔累。被招商局归井。湖北官织布局开织后，江汉关进口洋布每年减少十万多匹。
民族资本已经在收复失地，尤其是在今年，列强资本家受到了极大的打击，各国都在惊呼中国民族工业的黄金时代正在开启。
盛宣怀的汉冶萍以及张赛在仿织业上的辉煌，都是拜南华所赐，他们是最清楚民族工业展潜力的，若让他们选择，他们并不排斥由南华来主导中国的资产阶级革命。
如果说盛宣怀有私心，那么他的利益已经与南华紧紧绑在一起，他也万万不会算计到李秉衡头上，对于交通银行日益成为民族资本主义的坚强后盾，他也开始放权给刘广拓。不希望交通银行落到“那帮贪得无厌之徒。手中。
“情况很不妙啊！”
放下手中的电报，李秉衡双眉紧锁，久久不蒋。
石清霜知道又是盛宣怀等人来的电报，最近几天对方一连十余封电报，可见事态每天都有不
目前南华外敌入侵的威胁被降到了最低点，而李秉衡这次回坤甸最主要的目的就是制定全新的战略规划，以及培金融人才。
列强国家很有可能会通过金融手段来向南华起一浪接一浪的攻击，因为使用武力已经得不偿失。
目前继续完善金融体系，并且防范英法等国的金融手段，乃是当务之急。
而今年也将制定新的战略规划，原先制定的五年计戈今年已经能确保实现，而随之出现的一些问题，也使得调整成为必然。
集中力量优先展以能源、原材料、机械工业、造船业等基础工业为主的重工业，在德国与美国资本的帮助下建立起独立完整的工业体系。这是原先制定的目标。
当时李秉衡提出了两种方案。一种是西方资本主义各国的工业化道路，即先展轻工业，待积累了大量资金后，再展重工业，