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我军航空兵在抗击敌人对美斯哈科的冲击的战斗中，起了重大的作用。它们采用大量密集突击的活动牵制着敌人的进攻，迫使敌人航空兵降低活动程度。第17集团军司令官不得不向“A”集团军群司令部报告：“俄国人今天从登陆地域来的对诺沃罗西斯克的航空兵进攻和俄国航空队对机场的猛烈轰炸表明，俄国航空兵的能量很大”。我军航空兵在诺沃罗两斯克方向的第一轮空战中，赢得了胜利。
诚然，4月17日至4月19日三天美斯哈科地域上空的空战中，时而我胜，时而敌赢。苏军飞行员给予敌人航空兵以巨大的损失，降低了它们的突击效果，但终因兵力不足，没有完全制止住敌空军的突击。4月20日，在美斯哈科地域上空，双方航空兵的战斗活动达到白炽化的程度。敌人正在向这里调动预备队，准备对美斯哈科发动总攻，将登陆场一切为二，然后消灭我登陆集群。
这天，我军第一次把新调来的统帅部预备队的几个航空兵军的部分兵力投入战斗，使之在这一天中对登陆集群当面之敌的步兵和炮兵战斗队形实施了两次密集的突击。经过这两次突出，敌人停止了进攻。
这天我航空兵的战斗活动进行得非常成功。后来，4月2l至23日，由于统帅部预备队3个航空兵军的参战，我军航空兵的突击威力更大了。到4月23日，这3个军已有300架飞机参加战斗，使之美斯哈科地域双方航空兵的总的兵力对比发生变化，我军占了优势。
例如，在4月17日至20日间，敌人轰炸机每天出动1，000—1，250架次，采用大编队（每个编队有30—40—60架飞机）活动，到了4月21日和22日他们每天出动的架次数就减少了一半。
给航空兵规定的确切掩护登陆部队免遭敌机轰炸这项极为重要的任务完成了。北高加索方面军军事委员会在发布的命令中指出：“自4月20日以来，在我军登陆集群作战地段上空，双方连续不断地进行了三天空战，结果敌航空兵遭到极大损失后逃离战场。制空权转到我军手中。由此也决定了今后的地面情况。”［见苏联国防部档案馆档案：档３１９，编号４７９８，卷宗４７，第７页。］
这里还应提出，我军航空兵能够以两个空军集团军和黑海舰队空军（司令员为Ｂ．Ｂ．叶尔马钦科夫将军）这么庞大的兵力在一个有限的空域里支授登陆集群的战斗行动是很值得赞扬的。因此在两个空军集团军之间、各种航空兵之间都认真地组织了协同动作。由于这时正值春天大地开化道路泥泞，空军第4集团军和第5集团军的几个团不得不挤在一个机场上，在这种情况下必须从一个指挥所对两个空军集团军的歼击航空兵部队组织指挥。所以，把空军第5集团军的某些歼击航空兵团转隶给空军第4集团军司令员指挥。
前线航空兵与黑海舰队航空兵之间的协同动作，是按区分作战地区和作战时间，以及把空军第5集团军的某些歼击航空兵分队转隶给黑海舰队航空兵司令员指挥的途径实施的。
指定驻在格连治克机场1个歼击机大队负责掩护美斯哈科登陆场上部队的安全。另外，还指定它向黑海舰队航空兵一起负责截击从刻赤半岛机场起飞轰炸我军的敌轰炸机群。
为了确切指挥整个航空兵的作战活动，在阿宾斯卡亚镇地域开设了方面军空军辅助指挥所，它同方面军指挥所配置在一起。此外，在空军第4集团军和第5集团军内也开设了辅助指挥所。
我轰炸机对敌人机场的突击，对削弱敌人航空兵在向美斯哈科地域进攻时的积极性，具有重大的意义。这些活动，是按照业经最高统帅部的代表苏联元帅Г·K·朱可夫和空军元帅Ａ·Ａ·诺维科夫批准的、专门拟定的北高加索方面军空军和最高统帅部配属的航空兵的航空兵进攻的计划实施的。［同上，档２２４，编号９７６，卷宗２，第１０５页。］
由于敌歼击机的猛烈抵抗，对敌人机场的轰炸突击只能在夜间实施。远程航空兵对克里木的萨拉布兹和萨基两地机场的突击取得了显著战果：击毁和击伤德寇轰炸航空兵第55联队飞机100余架。敌人不得不把这个联队从克里木调到顿巴斯，并把前进机场上的航空兵向纵深转移。
海军源源不断地把人员和物资技术器材给“小地”的保卫者运来，这对我军登陆部队坚决、持久地（直到最后胜利）扼守住“小地”登陆场具有巨大的意义。从2月初开始，一直在以后的7个月里，黑海舰队不顾敌人的激烈阻挠，不间断地把各种补给品给斯塔尼奇卡和美斯哈科地域的登陆部队运来。海上运输任务，多半是由诺沃罗西斯克基地的舰艇和浮动工具完成的。据黑海集群司令部2月20日的战斗报告说：迄至2月18日止，海军给“小地”运来了：海军陆战队第255旅、海军陆战队第83旅、步兵第349师步兵第815团、1个空降兵团、步兵第5l旅、第107旅和第165旅、山地步兵第242师山地步兵第897团、以及集团军属高射炮兵第574团和上述各兵团的迫击炮和一部分炮兵（主要是防坦克炮兵）加强兵器。2月22日，步兵第176师也被远上了“小地”。
敌人为了破坏我海上运输，广泛地使用了炮兵、轰炸航空兵、鱼雷快艇、甚至潜艇。在2、3月间，敌人航空兵在格连治克（给斯塔尼奇卡和美斯哈科登陆兵运送预备队和补给品的主要港口）附近海域布设了236颗水雷。［见苏联海军战史局档案馆档案：档１０，卷宗５９３２，第４页。］
德寇炮兵不断地炮击“小地”的卸载场，有时一夜就打500多发炮弹。敌人航空兵也不断地轰炸我运输工具，并投掷照明弹为其鱼雷快艇和潜艇指示目标。
由于敌人阻挠得很厉害，黑海舰队司令部决定：每次给“小地”运送部队和物资时，都要组织护航（派航空兵、炮兵和舰艇参加）。
登陆集群与敌继续酣战，消灭突到美斯哈科山跟前的敌人，至4月30日已恢复了原来态势。
在这些日子里，海军陆战队指战员们立下了不少的英雄功勋。他们不仅视死如归地坚守阵地，而且还多次到敌后去出击，弄回许多重要情报。
1943年5月1日，Д·Ｃ·加里宁大尉率领的一队水兵在阿纳帕以南比尔瓦罗夫卡镇立下了不朽的功勋。
4月30日傍晚，23名侦察兵乘坐两艘小艇出海了。他们乘坐的小艇一下子开到海里很远的地方进行游戈，他们待到天黑后驶回来靠近敌岸。泽姆佐夫准尉率领的那个侦察组首先上了岸，然后加里宁大尉和列文斯基上士率领的组也上了岸。
5月1日拂晓，在瓦尔瓦罗夫卡前面的山顶上响起了枪声。这是列文斯基上士率领的那个组发起的攻击。敌人比他们多好几倍。战斗打得很残酷，侦察兵们几乎都牺牲了。
可是这时进到瓦尔瓦罗夫卡附近的加里宁大尉率领的组，立即埋伏起来。他们用机枪火力横扫法西斯匪徒，敌人的尸体堆满了他们设伏的峡谷入口处，几分钟的时间就打死打伤敌官兵150多名。
战斗打了已经两个小时。水兵们顺着岸堤对面的斜坡且战且退。然而，双方兵力相差太悬殊了。一个在这里督战的敌军上校让他们的士兵活捉加里宁大尉。包围圈越来越小，希特勒匪徒向加里宁大尉扑来。加里宁对扑上来的敌人打完最后一发子弹后，一跛一拐地顺着谷坡向上跑去。可是，上面一群敌人挡住去路。这时，加里宁大尉掏出最后一枚手榴弹，用那只负伤的手紧紧地捏在腰间，准备决一死战。法西斯匪徒一瞬间吓得往后直退，可是，随后又向他猛扑过来。加里宁拉响了手榴弹……
这位海军侦察队长Д·Ｃ·加里宁就是这样英勇战斗壮烈牺牲的。
为表彰加里宁大尉这一功勋，追授他以苏联英雄称号。
这支敌后侦察队，在敌后突然登陆和勇猛冲击，引起敌阵的不小惊慌。报警信号纷纷向塔曼和诺沃罗西斯克飞来，惊动了黑海沿岸敌人整个防御体系。阿纳帕海军最高长官舍尼谢尔德命令德国水兵立即搭乘护卫艇前往瓦尔瓦罗夫卡地域。根据这个地区的敌军司令官埃内克将军的命令，向顿涅尔纳亚地域凋遣预备队一事暂停下来。
海军准尉泽姆佐夫带领的那个侦察组经过一番苦战从敌后冲出来与我军进攻部队会合，水兵们带来了关于敌人防御布署的重要情报。海军准尉泽姆佐夫也荣获苏联英雄称号。
在消除我美斯哈科登陆场失败后，鲁奥夫将军不得不承认：“继续进攻已经不可能了。他（指鲁奥夫）想收缩兵力，因为预计的俄国人对步兵第44军地段上的进攻将有打不退的危险”。［见苏联国防部档案馆档案：档６５９８，编号７２５１６７，卷宗８４８，第１８１页。］
是什么使希特勒将军产生这个忧虑呢！这是因为北高加索方面军司令员为了迫使敌人将一部分兵力从美斯哈科地段调开，决定令第56集团军4月20日从由克里木斯卡亚以南向下格列契斯基、戈尔诺韦谢累和莫尔达万斯科耶方向进行突击。
为此，在第56集团军的主要突击方向上编成1个坦克集群。为了增强兵力，还编有第二梯队（由内务人民委员部的1个特种步兵师、近卫步兵第32师和1个坦克集群（坦克第63旅和第151旅）编成）。约有15个加强炮兵团对集团军实施火力支援，方面军的全部航空兵则从空中支援它们的进攻。
由于此时克里木和塔曼半岛的敌人航空兵集团得到了加强，最高统帅部于4月下半月从统帅部预备队中给北高加索方面军调来3个航空兵军（轰炸航空兵第2军、混成航空兵第2军和歼击航空兵第3军）和1个独立歼击航空兵师（歼击航空兵第287师）。到4月20日，这些航空兵兵团已有300架飞机到达库班，其余的兵力（约200架飞机）正在调动的途中，估计4月