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孙纲等人都没有劝他，任由他对着正在建造中的战列舰渲泄自己的情感。
是啊！只要是中国人，哪个不希望自己的国家早日摆脱“有海无防”的日子，拥有强大的海军，真正屹立于世界民族之林！
可当年在“马尾海战”中牺牲的福建水师官兵的英魂，如果得知眼前的战列舰还是在昔日敌人的帮助下建成的，不知他们九泉之下，会作何感想？
詹天佑好容易恢复了常态，有些不好意思地看了看孙纲，孙纲冲他一笑，没有说什么，随后又带着他去了舰艇设计班子那里，去看正在筹划中的中国第三级战列舰的图纸和模型。
为了能够更好的模拟新设计的战舰的形态，北洋船政局的造船技师们就着图纸，用钢铁材料按照缩小比例做出了舰艇的仿真模型，这种钢铁的仿真模型象真船一样可以在水中行驶，在这个没有电脑和模拟软件的时代，这种模型可以给设计人员带来对自己设计的战舰的最直观的感受。
孙纲的家里现在就有“龙扬”号战列舰和“海陵”号装甲巡洋舰的钢铁模型，已经成了他儿子的“宝贝”。
但这种中国版“无畏舰”的仿真模型一下水，中法技术人员立刻就发现了其中的问题。
那就是，由于舰首和两舷分布着共三座双联装主炮塔的关系，导致高干舷的舰身在行驶中遇到风浪就会发生大幅摇摆。而且在高速追击敌舰时，两舷的240毫米速射炮的双联装炮塔因为布置得较低，遇到海浪较大时则根本无法开火射击！
听设计人员这么一说，孙纲想起来了，好象英国后来的“无畏”号战列舰也存在着同样的问题。
那样就意味着，在舰首向敌或高速追击敌舰时，两舷的主炮实际上在有风浪的条件下，是不能发挥作用的！
如果是这样的话，那就不如不要了。
魏瀚和白里安都倾向于“开远”式的“火力均衡布置”思想，所以才会提出来这个方案，但现在问题来了，在舰首方向只有两门主炮可以使用的话，就根本谈不上“火力均衡”了。
“开远”舰为什么不存在这个问题，其实是因为，“开远”舰的四座238毫米炮的炮塔都是单装的，体积和份量都较轻，以“开远”舰7000多吨的排水量，完全可以在高干舷上做到均衡布置，而不影响战舰的适航性和航速第“开远”跑得和“致远”几乎一般快章，以及在高速行驶中或有风浪的情况下向各个方向开火。
白里安和魏瀚等中法技术人员对自己的工作可以说是相当严谨和负责任的，毕竟他们都知道，中国可不比法国和英国，甚至是俄国。中国目前财力有限，对于战列舰这种“大国的玩具”，孙纲手中的每一两银子可以说都十分宝贵，绝不能浪费在这种在实战中意义不大的舰艇身上。
孙文、詹天佑和段祺瑞等人听了他们要求作出修改的意见后，也都表示赞同。
詹天佑也算是海军出身，知道这当中存在的问题，所以当又有技术人员提出取消两舷的可旋转主炮塔，改成单装的炮廓式副炮时，詹天佑就指出，这种需要调整军舰位置来发挥火炮作用的作战方式，笨拙而不灵活，而且火炮在射击中存在死角，在真正的海战中是要吃大亏的，当年“马尾海战”中福建水师旗舰“扬武”号巡洋舰就是差不多的这种火炮两侧布置方式，而最后海战的结果，不用说，当年同时在场的魏瀚也知道得很清楚第魏瀚当时好象在一艘鱼雷艇上章。
第二百六十三章“三联装主炮”的中国“无畏舰”
从后世穿越来的孙纲清楚地知道，战列舰在设计之初，追求的是主炮的投射火力的密集性，但随着舰炮的结构复杂化和重型化，大型战舰上的重炮越装越少，这时候就难以保证战舰火力的密集性。最早设计者为了解决这个问题，是利用增加炮塔数来达到目标，但因为单装式舰炮不可能在有限的舰上空间安装太多，为了不造成火力分散，出现了联装舰炮。
最早的联装舰炮就是双联装主炮塔的设计方式，但随着战列舰的主炮越来越大，体积和重量也越来越大，双联装主炮带来的问题也就越来越多。
主炮的布置法一直是军舰设计的重要内容，一艘军舰的吨位和空间有限，如果主炮布置不当，将直接影响整个军舰的战斗力和生存能力。
因为，如果主炮塔数量过多的话，会大大影响舰体的强度，同时多门主炮齐射时产生的巨大的后座力和冲击波经常会带来很多可怕的后果。
比如说，在舰体强度不够的情况下，主炮齐射时舰体的脆弱部分就会被震得粉碎，导致整个军舰的灭顶之灾。即使“万幸”舰体没碎的话，所有主炮齐射造成的破坏力也会直接影响到后续战斗中主炮的射击精度。
在目前战舰结构强度未能解决、而又不可能无限延长舰体的前提下，太多的炮塔不仅不能加强火力密度。反而会影响主炮地使用效能。由于火炮炮塔转速受目前的机械工艺影响，转动比较费事和困难，如果不能在第一时间内集中火力向敌舰射击。抢战先机，后果也是灾难性的。
目前地双联装多炮塔战列舰在战斗中一般是多个双联装主炮塔一齐转动后瞄准固定方向开火射击，如果主炮塔的数量不够的话，就会影响各个攻击方向的火力和密度，然而炮塔数量要是过多的话，又会使整个战舰结构不强，装甲安装困难，火力分散。而且还会造成战舰航行时的稳定性大减，风浪一大甚至有倾覆的危险。
再一点就是，在两舷安装双联装可旋转主炮塔的主炮布置方式，直接会造成军舰地横向稳定性受损，并且舷侧装甲就不可能足够厚。在海战中，这个地方一旦被敌舰击中，后果很可能是致命的。
多少年来，军舰设计师们一直在如何尽可能多的布置主炮塔而又不影响军舰的其它性能这两者之间艰难的平衡着。
现在，这个问题已经很现实地摆在了中国人的面前。
上次英国海军的“到访”可能是给了中国这些造船技师们以很大刺激，所以。魏瀚的希望是，中国的第三级战列舰，最好能在彼此吨位相差不多的情况下，从速度、火力和防护三方面全面盖过英国地“君权”级战列舰。
如果能够作到这一点，将意味着中国可以在世界第一海军大国面前真正的抬起头来！
但目前，在现有的技术条件下，要想解决这个问题，可以说困难重重。
可孙纲作为一个“光荣”的“穿越者”，熟知海军发展史的他其实已经知道了后人经过无数次“痛苦”的“探索”后，是怎么解决这个问题的。
所以。当着众多的船舶设计专家的面，他给出了令这帮人瞠目结舌的答案。
那就是，把主炮塔由“双联装”变成“三联装”！
他地设计方案是，将前后的主炮塔由原来的双联装炮塔设计变成三联装的主炮塔。这样，在一舷齐射时，可以同时拥有6门320毫米主炮地火力，对付“君权”级战列舰的4门343毫米主炮，将拥有无可比拟的火力优势！
据孙纲所知，世界上第一种实用的三联装主炮战舰应当是十几年后的奥匈帝国的“奥匈君主”级战列舰，现在，哈布斯堡王朝的这个“专利”又让他这个小小的中国人给无情地“剽窃”了！
“奥匈君主”级战列舰装有四座三联装305毫米主炮。采用地是前后各两座炮塔地背负式炮塔设计。排水量也超过了0吨。眼下背负式炮塔的诸如炮塔旋转及供弹系统地一些技术“瓶颈”还需要时间来专门研究解决，所以他现在还没法子弄一个中国版的“奥匈君主”出来。但是弄个有“中国特色”的三联装主炮的“无畏舰”出来，还是可以滴。
三联装主炮的优点是在坚持火力密集度的同时减少了炮塔数，在舰体强度允许的情况下，三联装炮塔无疑可以拥有更密集的火力，比如，一艘同是装备305毫米主炮的战列舰，安装四座双联装炮塔，主炮有八门，而且火力比较分散，而装三座三联装炮塔，不仅炮塔数减少了，而且主炮数增加到九门，火力也更加集中。
在目前还不能采用先进的背负式炮塔的情况下，为了增强火力密度，采用三联装炮塔的设计，应该是个很好的选择。
同样是六门320主炮的情况下，两座三联装炮塔的重量比三座双联装炮塔的重量要轻得多，而火力密度却是一样的。
但是，如果采用三联装炮塔设计的话，前后主炮塔的重量要比双联装炮塔重许多，会导致整个军舰“两头沉”，对此，孙纲的解决方案是，将两座三联装主炮塔沿中轴线向中部移动，将重心后移，同时加宽舰体中部，并让舰体前后变窄，并取消水下冲角，这样的话可以保证整个军舰的稳定性，而且有利于提高军舰的航速。
听明白了孙纲的这个“划时代”的设计，孙纲看到这些船舶设计人员的眼睛一个接一个的亮了起来，就知道，他这个“无畏舰”方案已经被这帮牛人通过了。
“这将是一艘真正的全新意义上的战列舰，她的出现，不仅仅是对中国海军实力的改变，对全世界海军的发展，也将产生不可估量的影响。”白里安郑重地对孙纲说道，“可以不客气的说，世界将因您而改变。”
“咱们中国要是多有几艘这种铁甲巨舰，海疆从此可深固不摇了。”魏瀚看着孙纲，有些激动地说道，
孙纲看着他们，只是笑了笑，没有说什么。
白里安说的这些“赞美之词”，其实也是他心里担心的。
西方列强如果知道了这种采用全新设计的战列舰在东方中国的出现，会出现什么样的反应？
据史书记载，继奥匈帝国之后，俄国和意大利也都率先造出了自己的三联装炮塔的“无畏舰”。现在孙纲不敢肯定，如果中国的三联装主炮“无畏舰”先出现在世界上的话，会对以后的历史进程产生什�