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重新发起进攻。
被困车桥凭坚固守的日军遭我攻打惶恐异常，他们呼叫师团速发救兵解
围，而淮阴、淮安的日军得报立即纠集兵员，分批向车桥驰援，打援战场即
刻成为叶飞关注的焦点。
5
日下午
3
时，第一批增援日军240
余人乘
7
辆卡
车赶到芦家滩附近便与我阻击部队接火。敌人调动火炮、机枪、掷弹筒一起
开火，攻力极强。
1
团
3
营警戒分队与敌稍事对抗撤回，待援敌进至韩庄，
我
3
营据守正面阵地的轻重机枪猛烈拦击，
2
营以
1
个连兵力对敌侧翼实施
突击，连续打退日军
3
次进攻，迫使他们停滞韩庄不得进展。急欲增援的寇
兵遭到我猝然拦截，许多人在慌乱中闯入公路以北我军雷区，随着地雷引爆
轰响，日军血肉横飞，其出师锐气立减。此时，日军第65
师团第52
旅团的
第60
大队驻淮阴、淮安、泗阳、涟水等地部队，已先后在淮安集结，由大队
长三泽大佐亲自统帅，正将分批增援车桥。16
时百余日军赶到芦家滩地区，
17
时又有第
3
批援敌100
余人赶来，但他们都在我军正侧两面联合阻击下，
不能脱离韩庄东进。下午
8
时，
3
批援敌兵合一处，竭尽全力向我军正面阵
地攻袭，而我军以主力从侧后猛烈攻打敌人据持的韩庄，双方展开激烈战斗。
我军
1
团
2
营和特务营战士如下山猛虎般冲入敌阵将敌人切为断截，给予杀
伤。
6
连首先进占韩庄两头；
3
排长陈永兴挥舞手榴弹闯入敌群，
6
班长许德
胜端枪紧紧跟进，战士们挺着刺刀扑向敌兵，日寇横尸数十；
4
连和特务营1
连分别从西面和北面攻入韩庄，随后
5
连也从东面突入，日军变成四断被动
挨打，而此时车桥小围子的日军还在寄希望于大队增援，正在拼死顽抗呢。
晚10
时许，战士们发现在俘获的日军官兵中，有一个身挂银鞘指挥刀的军
官，身负重伤还狂呼乱叫，即把他抬到包扎所抢救，但该敌不治毙命。经日
俘辨认，此人正是日军第65
师团第52
旅第60
大队的大队长三泽大佐。
当韩庄展开白刃战时，一部分日军在伪军的带引下，企图趁夜从苇荡边
缘偷越过去，遭到
1
团
7
连和泰州独立团1、
2
连堵击，该敌一部分陷入苇荡
彼歼，另一部分窜至小冯庄据守，我
1
团
1
营飞速出击，经过反复冲杀将这
股游逃敌人歼灭。而带路偷渡苇荡的部分伪军刚绕道至我师指挥所附近，即
被山炮连战士就地消灭。
6
日
2
时，驰援的
3
批援敌全被我击溃，部队正忙
于收缴残兵，但这时又有120
余名日军乘车来援，他们与前
3
批残兵40
余人
会合一处，企图进至韩庄东段发展，我军
1
团
2
营和
3
分区特务营即分路侧
击和正面阻截，将来援此敌击退。至此，芦家滩打援作战收到预期效果，它
也力车桥攻坚创造了有利条件。担任曹甸、塔儿头方向打援的第
3
纵队，在
大施河仅与出援日军100
余人稍加接触，就将敌人吓退，而宝应城敌军龟缩
据点，根本就未出援。
当芦家滩阻敌打援行近尾声，担任车桥攻坚的第
2
纵队正在积极组织准
备再度围攻日军小围子，而由芦家滩方向绕道窜向车桥的20
余名伪军，被打
援部队误报为日军百亲人攻援，粟裕、叶飞下令停止攻击车桥小围子。待该
敌被第
2
纵队警戒分队俘获，我军准备再度组织进攻时，获悉淮阴、涟水方
向正有大批日军急速驰援，而第
1
纵队3、
4
营业已撤出阵地，粟裕、叶飞考
虑部队经一天两夜作战，确已疲劳，于是决心结束战斗，命部队分散转移，
车桥战役遂告结束。
车桥战役，我军伤亡192
人，歼灭日军465
人，其中虏获日俘24
人，歼
灭伪军483
人，是华中敌后战场转入反攻的重要标志。
车桥攻点打援取胜之后，日军于
3
月
7
日出动
7
架飞机，向车桥以西地
区扫射轰炸，掩护车桥残余日兵向淮阴逃窜，我军则乘胜扩大战果，相继收
复曹甸、泾口、塔儿头、张家桥、蛤拖沟、蚂蚁甸等十余处日伪据点，淮安、
宝应以东纵横百余里地区全部获得解放，苏中、苏北、淮北、淮南根据地连
成一片，我军实现了预定的战役目的。车桥大捷令苏中人民欢呼雀跃，使新
四军官兵欣慰自豪，也今日军诅丧敬畏。代军长陈毅发来贺电，决定对粟裕、
叶飞等全体参战部队予以嘉奖。新华社发布消息：“苏北新四军大捷，收复
车桥”，盛赞“我粟师以雄厚兵力打了一个大歼灭战”。
车桥之战展示了新四军的军威，从此之后日军指挥更不统一，不但不能
前来报复，其军内悲观沮丧之气日升，思乡厌战情绪愈烈，而在战场上则屡
屡败退。苏中军民则继续对敌发动攻势，连克据点、破坏公路、炸毁桥梁、
消灭日伪、解放城镇，有力地粉碎了敌人的反“清乡”计划，迎来了抗战的
全面反攻和最后胜利的曙光。