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糇疟久褡宓姆缜楹蜕钕肮摺Ｈぴ�300公里，山区路段体力消耗大得多，较少人选择骑行这条线路。
以上三条线路每条需要4—6天时间，也可以两条线路组合起来成为环线。本文介绍东西环线的骑行。如果时间不充裕的话也可选择只骑行一条线路，到达三亚后可以乘坐豪华大巴返回海口。车的行李仓比较大，自行车可以放进去。
交通
去往海南：
去往海南的渡轮码头有广东海安、湛江、广州、深圳和广西北海。
其中最方便的是海安和湛江，它们与海口往来海轮最多。
海安：海安至海口的跨海距离只有11海里，往返两地间的船非常频繁，一个半小时即可到达，船票33元/人。但是去往海安不是特别方便，一般要从湛江坐汽车或者租车过去，公共汽车的票价是20元左右，三个人合包一辆车的话大概50元/人。
湛江：也可以直接上船，而且内地通达湛江的火车也比较方便。但是湛江只有两趟船去往海南。一班20∶00至次日早晨的夜船，票价根据舱位不同分别为227、162、123、91元/人；另外一班是小型的高速快船，每天早上9∶15开船，12点多一些到达。
广州、深圳：广州黄埔港、深圳蛇口港有客轮前往海口，从这两个地方出发最方便，因为这边的铁路交通比较发达，可以从全国各地方便的达到这里。自行车可托运上船，约20小时的海上旅程，天气好还可以看到海上日出，是不错的选择。客轮隔日开行。推荐“椰香公主号”。“椰香公主号”从广州黄埔客运站出发，设有特等到四等舱供游客选择，不同档次的船舱有不同的设施，最贵320元/人，最便宜150元/人，普通的约200元/人，自行车托运50元/车。“椰香公主号”每逢周二、四、六发船，当天下午3时30分从广州黄埔港出发，次日上午11时即可抵达海口秀英港，整个行程18个小时，到达后就可开始骑行。订票电话：黄埔：82489839，82488151，82487903；大沙头：83835300。
离开海南：海口市海运有海口港秀英码头（秀英港）和海口新港码头两大港口。秀英码头流量较大，担负着海口与广州、湛江、海安、蛇口、北海和香港6条海上旅客运输航线。新港主要以湛江和海安的客运及汽车轮渡为主。
海口新港售票处电话：0898—66221100—3762
海口港秀英码头售票处电话：0898—68653315
海南当地：海南当地的客运交通还算比较方便，长途有客运班车，往返于海口和三亚之间，沿东、中、西三线都有，班次比较密集。短程以中巴和三轮摩托车为主。海南当地人的个人交通工具主要是摩托车，骑自行车的人很少。在小地方很难找到修自行车的地方，因此要自备补胎工具、备用内胎和简单的修车工具，掌握最基本的修车技能。如果车辆有问题，要在城市里面找修车店处理好，不要带着隐患上路。
食宿
在海南每隔十几到二十几公里左右就会有小镇，可以解决食宿问题。途经的小镇上都有茶馆和小商店，可以买到各种面包、小点心、饮品，价钱也相当便宜。但是西线小镇的物资不是很充裕，小店里可以购买的商品种类比较少，需要补充食品等物资的可在沿途城市的超市里购买。海南的饮食卫生不好，很多小馆子肮脏的你只能站在路边遥望。要预备一些临时食品。对于海南的太阳和大运动量来说，缺水是危险的，因此一定要多带些饮用水，并及时补充储备。另外，在海南有海南三宝：文昌鸡、加积鸭（琼海）、东山羊（万宁），一定要找机会品尝一下。
海南住宿的房价普遍不高（三亚除外），并且还可以砍价（也是三亚除外）。最贵的度假村标准间也就100元，东方、琼海的酒店80元/间，海口的90元/间。小城市住宿一般有普通标准房，有热水洗澡、有空调，70元/间，较干净，小镇上一般可以找到20元/人的住处。
本路线难度不大，而且当地的气候不错，自带帐篷在海滩上扎营也是一个不错的选择，强烈推荐。出于安全考虑，如果人数不多就免了。
提示：如果春节期间去海南骑行的话，基本上所有的杂货店、修理店都不开门。只有做游客生意的饭店、个别的大排档开门。
第二部分梦里最远的地方 海南 具体行程（1）
具体行程
第1天 海口—灵山—三江—大致坡—潭牛—文昌—清澜镇（117公里）
11点到海口，下船立即购买回程票，然后开始骑行。今天的目的地是高隆湾。海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属223国道），地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山—三江—大致坡—潭牛—文昌段是15省道，双车道沥青路，路况稍差，破损较多。地形略有起伏，不断上下一些小坡。这段路没有什么景区，但一路都是林阴道，可以感受野外自然的气息，骑行起来很舒畅。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约10公里，路况很好，有路灯，赶夜路问题也不大。清澜镇距离高隆湾很近，晚上也可以去高隆湾。高隆湾可露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声。
清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。
红树林保护区
清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞，自由飞翔，沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不断，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。
东郊椰林
位于文昌市境内的东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里碧海白沙，凉亭避日，是海南著名的风景区之一。这里是椰树的王国，当人身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的椰树。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美，含有多种有益元素，据说经常饮用可以使人返老还童。当地农民能飞快地爬上20多米高的椰树为游客摘下椰子，在椰林里喝新鲜椰子水，会感到通体舒畅。东郊椰林门票：18元。
从清澜渡口乘大渡轮到东郊椰林，价格是8元/人，也可以乘快艇，票价40元。
食宿：今天的行程比较紧张，中午饭在路边小镇大概解决一下，不要过多的停留。晚上就可以在海边吃海鲜了。清澜有很多海鲜馆，可以吃到各种新鲜的海货，也可以自己去渔排上挑想吃的东西。店里的人会推荐一些名贵的海鲜，不必受这种干扰，量力而行比较好。至于住宿方面，当地的私人旅馆很便宜，一个人花20—30元就能住下。如果想住得好一点，可以去百莱玛度假村，它的客房是建在椰林中的木屋别墅，每晚价格在200元左右，附近海滩上的风景相当不错。当然也可以自带帐篷住清澜的沙滩上。对面的东郊椰林风景区，是拍照的好地方，特别是那里的日出。
第2天 清澜—迈号—会文—长坡—琼海—博鳌（80公里）
从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，在迈号上15省道。路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一段路距离海边很近，可以看到一望无际的大海和海滨椰林。从琼海到博鳌约20公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品飞车中赛道的感觉，美中不足的是路面不宽，要注意来往车辆。接近博鳌有一路口，路标指向别处，很让人迷惑，其实两条路都是去博鳌的。博鳌的风景已经有人为的破坏，都是别墅，可以看看，不过感觉没其他地方好，倒是万泉河对面的小镇还有原始风光。
万泉河
万泉河是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急；下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和风光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是在出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。
食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上，一定要在博鳌旁边找一个可以露营的海鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩。如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮，如果在春节期间，肯定会有人在沙滩上放大型的烟花，大家可以近距离看个够。另外如果不扎营的话，博鳌有不少家庭旅馆可以住宿，条件还不错。
第二部分梦里最远的地方 海南 具体行程（2）
第3天 博鳌—龙滚—万宁—兴隆温泉（93公里）
从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也有两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向骑行就可以了。需要注意的是过渡有时间限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9∶30—10∶00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调度。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到达兴隆温泉是走223国道，路况比15省道稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万