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3 骑行青藏高原一定要准备好保暖的衣物，同时随时注意自己的健康状况，不要着凉，防止感冒。在这个地方感冒可不是闹着玩的。
4 随时备有一天的食品，以防出现意外情况。
藏地的风俗和内地有极大不同，注意尊重他们的风俗。
总之，一切小心。
第一部分 唐蕃古道 线路综述（1）
追随历史的车轮 唐蕃古道
一千三百多年前，当一个年轻的唐朝女子离开长安，逶迤走过崇山峻岭，到达圣城拉萨之时，便注定了她背后的那条路从此繁荣，从此商贾云集，从此，要承担起一段历史。这条路，就是唐蕃古道，那位盛装的唐朝女子，就是文成公主。
时光荏苒，昔日的土路已经被柏油路所替代，人们叫它青康公路；也叫它214国道，只是，笼罩其上的历史烟云却是永在，当我们再次踏上这条串联了当初的东土大唐与吐蕃王朝文化的旅程，随处还可以看见文成公主留下的印记……
——本线路作者语
线路综述
骑行线路
西宁—倒淌河—共和—大河坝—温泉—花石峡—玛多—野牛沟—巴颜喀拉山口—清水河—结古镇—囊谦—类乌齐—昌都—邦达—波密—林芝—工布江达—拉萨
区域气候
高原大陆性气候，昼夜温差大，冬季苦寒，气候恶劣。天气变幻莫测，尤以花石峡、玛多、巴颜喀拉山口为最。常常是本来晴空万里，头顶上一片云“呼呼”地过来，然后就是一场雨，时不常还会下点小雹子。
推荐骑行季节
7、8月份最好，虽然降水比较多，却是景色最美的季节，温度也比较适合骑行，时间安排得好的话还可以赶上玉树7月25日开始的赛马会。
线路特点
一条艰辛曲折空灵广阔的高原之路：路况不错，但是途经很多山口，有大幅的上升和下降；盘山公路多、常有180度甚至超过180度大拐弯，下坡的时候比较危险；因为海拔高，给骑行带来了更多的难度；路线漫长同时景色变幻无穷，沿途有浓厚的藏族文化风情和俯首皆是的历史文化印记。
骑行级别
难度：★★★★☆
景色：★★★★★
骑行时间
32天
最佳行程
玉树—拉萨
推荐人数
2—4人
推荐车辆
变速山地车
必备装备
码表、头盔、后驮袋、睡袋、冲锋衣裤、抓绒衣裤、帽子、手套、太阳镜、防晒霜、备用的高热量食品、路餐、炉具、三季睡袋。
关于唐蕃古道的具体线路，历史上众说纷纭，目前人们比较认同的说法是从西出发，向西至西宁、湟源，折向西南，过倒淌河、共和、花石峡、玛多，绕扎陵湖和鄂陵湖，翻越巴颜喀拉山，到达清水河，西渡通天河，到结古、巴塘，溯子曲河上至杂多，过当曲，越唐古拉山口，至西藏聂荣、那曲，最后到达拉萨。
结古镇为玉树州府所在地，在结古镇之后，214国道已经偏离了原来历史上的唐蕃古道而是一直向南经西藏东部昌都、邦达、芒康进云南，直至云南南部景洪县。在邦达，214国道与川藏南线（318国道）交汇，旅游者可在此折向西骑行至拉萨，关于这段路线，会在骑行川藏线中做介绍，参见本书82—88页。
当地的人文地理、特别注意事项
路过牧区时要小心牧民的狗。
这条路主要经过回族、撒拉尔族、藏族居住区，其中回族和撒拉尔族信仰伊斯兰教，藏族多信仰佛教，要尊重其他民族的宗教信仰。
这一段路气候变化无常，做好防水保暖工作，无论何时要带至少一餐的备用食品。后面的路段塌方时有发生，注意安全。做好因为路断导致无法前进甚至放弃计划的准备。
第一部分唐蕃古道 具体行程（1）
区域简介
从西宁出发，经过日月山，进入海南藏族自治州、果洛藏族自治州，在茫茫无边的果洛大草原上，扎陵湖、鄂陵湖宛如两颗明珠。翻越巴颜喀拉山，到达神秘动人的康巴藏区——玉树……
交通
在西宁到玉树段，每天有从三班从西宁发往玉树的公共汽车，分别是11点、13点、15点，全程需要大约20个小时，到达沿途各站的时间不定，可在路上搭乘。同时有一些过路的货车也可以搭乘。
从昌都到拉萨有川藏线上的班车可以搭乘。
玉树到昌都段没有班车，如果需要搭车的话可以搭过往的卡车，或者在大一点的镇子上包车。
住宿
沿途有城镇和道班可住宿，当然条件不是特别好，尤其是道班的条件可能极其艰苦，卫生条件不佳，甚至可能没有被子给你盖，因此一定要自带睡袋。为了防止路上出现意外情况而赶不到可以住宿的地方，因此帐篷和简单的炉具也是必需的。
具体行程
第1天 西宁，出发准备
装好自行车，并对自行车做最后一遍的检修，买好路上必需的物品，打包。在风餐露宿之前，吃一顿跟都市生活告别的晚餐。
第2天 西宁—湟源—日月山—倒淌河（133公里）
简介：出发，前路茫茫，我们将坚强以对。
一路基本全是上坡，在湟源之前坡度较缓，过了湟源坡度开始加大。过日月山口（海拔3520米）后，一路盘山公路下到倒淌河。关于这段路程的详细情况在本书“骑行青藏线”中有详细的介绍，见54页。
日月山，藏语里称“尼玛达哇”，蒙古语称“纳喇萨喇”，都是太阳和月亮的意思。
日月山
日月山位于湟源西南40公里，属祁连山支脉，长90公里，海拔最高为4877米，日月山口海拔为3520米，是此次骑行路线上通过的第一个山口。在地理的意义上，日月山为青海湖东部的天然水坝，是农业区和牧业区、季风区和非季风区、外流河湖区和内流河湖区的分界线，历来是由内地去青海西部和西藏的通道咽喉。因为这里红岩垒垒、山体赤红，因此在唐朝的时候称其为赤岭。
在日月山流传着一个关于文成公主的动人传说。日月山在唐时为唐蕃的分界岭，相传当年文成公主远嫁吐蕃途经此处，登上峰顶时，山麓两边竟是截然不同的景象。她知道越过这道岭之后就进入了吐蕃境内；于是她在峰顶翘首回望；远离家乡的愁思油然而生；不禁取出临行时帝后所赐日月宝镜观看；镜中顿时生出长安的迷人景色。公主悲喜焦加；又想到联姻通好的重任；毅然将日月宝镜甩下赤岭。宝镜变成了碧波荡漾的青海湖；而公主的泪水则汇成了滔滔的倒淌河。后人为纪念文成公主；就把赤岭改名日月山。现在；日月山脚下还建有文成公主庙，山顶的日月亭则有关于文成公主进藏的彩绘壁画。
食宿：自带午饭和水，夜宿倒淌河招待所。
骑行提示：从日月山口开始的下坡路一边是山体一边是悬崖，一定要控制速度，边刹车边下滑。
第3天 倒淌河—共和（70公里）
简介：初入牧区，在一望无际的草原上起伏。
倒淌河是109国道和214国道的岔路口，向左的214国道去共和，即唐蕃古道前进的方向，向右的109国道去青海湖（青藏线）。出了倒淌河即有一段大约6公里的急上坡，至柳梢沟山口（海拔3580米），接着是大约8公里的下坡路。接着是一望无边的起伏路，周围是无边的草场，有云的时候你会感觉云就在头顶不远的地方，看起来非常诡异。路上有两个路口，路牌上分岔的方向指向苍茫草原的深处，都写着“龙羊峡”三个字。下午可到达海南州首府共和县城（也叫恰卜恰）。
食宿：自带午饭和水，晚上可住宿于县委招待所，14元／床，共和还有很多水果可吃，一定要趁机多吃一些，再往前走水果就少了。
第一部分唐蕃古道 具体行程（2）
第4天 共和—河卡山口—大河坝（110公里）
简介：由于过度放牧，这里的草场已经严重退化，变成了荒漠。
从共和出发，出了共和县城经一塔拉、二塔拉、三塔拉，这段共50多公里是穿越戈壁，路是笔直的，有不大的起伏，途中罕见树和住家，干燥荒凉。中午时分可以到达海拔3200米的河卡镇。从河卡镇往前骑行17公里翻越河卡山口（海拔3900米），这一段上升比较吃力，山口的路柏油很新，高温的时候可能会翻浆粘带。过山口之后会发现河卡山口南北是截然不同的两种风景：山北是荒漠，山南则湿润得多。
从河卡山口往下冲6公里盘山路到达河卡山南，进入一条景色优美的山谷中，谷的左侧流水潺潺，再往前谷地渐渐开阔，羊群和牦牛群散落在草场上、河水边。这边藏族风情渐渐浓郁。再往前20公里可以到大河坝。
食宿：河卡镇有很多吃饭的地方，就在路边，撒拉尔风味，以面食为主，可以在这里吃午饭。
晚上在大河坝的道班借宿，大河坝也有很多可以吃饭的地方。
第5－6天 大河坝—鄂拉山口—温泉（84公里）—花石峡（86公里）
简介：大地似乎是无边的，中心却有一条裂谷，在这样奇异的感觉中到达青康线上的鬼门关——花石峡。
第五天从大河坝道班出发，骑行22公里到青根河大桥，这一段几乎是在绕着一条峡谷骑行，一边是山、或者是绵延的草场，另外一边是一条深不见底的裂谷。之后沿盘山路一路上坡翻越海拔4489米的鄂拉山口，这段可能会遇上大风，骑行较为艰难。过山口是17公里的下坡路，注意安全。天黑的时候可以赶到温泉。温泉很小，当街有几家饭馆、旅店。温泉名字的由来是因为这里有一眼露天温泉。
第六天从温泉出发，上升17公里翻越海拔4666米的姜路岭垭口，坡度并不大，依旧是柏油路，路面状况不错，过垭口之后骑行69公里到达花石峡。路上可以看见在左手方向有一个看似不深的湖泊，当地人称它为苦水滩，这是一个咸水湖，湖里的水是苦的，湖的那端可以看见