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具体行程
第1天 广州—市桥—鱼窝头—南沙（54公里）
简介：轻松骑行，看小岛落日黄昏。
早起出发，出广州，过洛溪大桥，看江面澄净、红霞满天，经市桥、鱼窝头，贴树阴而行，树外，是不见边际的农田。约4小时后，至南沙。从南沙牌坊下穿过，1小时后见到虎门大桥，有路牌指向渡口，可乘船至横挡岛。岛上绿树浓密，海风习习，海潮在身边鼓荡。渔船在海上来回往返，货轮打着鸣远航而去，安然而平凡。日至夕暮，虎门大桥和水面都在一片金色光芒的笼罩之下。傍晚从小岛乘船返回南沙。
南沙至横挡岛：快艇，30元。
食宿：南沙、渡口、横挡岛均可吃午饭。夜宿南沙。
注：横挡岛位于珠江口虎门水道主航道两侧，岛分上下两横，砥柱中流，是狮子洋入口的咽喉。横挡岛是160年前震惊中外的鸦片战争的发源地，是民族英雄林则徐在此布下“铁索拦江”、“金锁铜关”抵御英国侵略军入侵的古战场。
第2天 南沙—万顷沙—新垦（百万葵园）—广州
简介：新垦十九涌，十九条小河，十九条石桥，十九片风景。
早起，从南沙乘船至万顷沙，河道两边的树和房子夹道相迎，吊脚楼的房子伸到了河边。宁静的早晨，一片江南水乡风光。
南沙—万顷沙：快艇，5元。
上岸，出小路，上大道，沿着路一直往前，就是十九涌。一条笔直的大路，贯穿十九条河流。路两旁是绿意融融的水杉树，水杉外面都是受保护的农田。一路向前，一路小桥流水，如同诗画。到十五涌，就到了新垦的百万葵园，共行2—3小时。进园，迎面就是望不到尽头的大片金灿灿的葵花。
午后，离开葵园，回程（注：可原路回；也可经万顷沙、横沥、大岗、灵山镇、市桥，回到广州，共52公里）。
葵园门票：30元。
新垦十九涌的由来
新垦，顾名思义就是新开发的垦地。以前住在海边的农民为了增加耕地，在大海退潮之后便把裸露出来的海滩用泥土、沙石围起来，在上面耕种，年复一年，使之成为一片沃土。他们一次一次向前推进，但是每一次的推进，都会在新的围垦与上一次围垦的中间留一道河道（涌），以便海水潮汐流过。年复一年，最终有了十九条涌。
食宿：可在葵园吃午饭。
骑行提示
在葵园之后，继续向前，一路湿地风光，再往前，就到了当年文天祥一声叹息的伶仃洋。附近经过一段沙路，则可到达目前中国内陆仅有的几片红树林之一——新垦红树林。如果有时间，可以在第二天下午继续前行，至红树林，夜晚返回南沙住宿，第三天回广州。
第二部分骑行新垦（3）
从化
区域简介
钟楼村
钟楼村位于从化神岗镇，村中的人全部姓欧阳，村中的老人说，他们都是唐宋八大家之一欧阳修的后裔。据欧阳氏后裔欧阳宇团回忆默写出来的《钟楼记》记述，钟楼村建于清朝同治壬戊年（公元1862年）。整个村落依村后挂金钟山而建，坐西北向东南。村口有座门楼，开一小拱门，上书“钟楼”二字。
钟楼村全村其实是一幢设计相当完整的大院落，沿着村子流连一周，便仿如回到古代小王国。正门处有几路直巷，纵向的直巷的两侧是民居，横向也有直巷相通，这样的设计使得每一户的两廊相通对望，小至孩子的照看，大至防盗贼入屋，均可以很方便地互相照应，一家有难，众人相帮。这种“守望相助”的建筑形式，有专家说在全国都是难得一见的。民居的墙体设计也颇具心思。墙有三层，夹在内外两层的中间层，是不规则的废砖，盗贼根本不可能撬墙而入。除此之外，古村没有太多装饰，一切都为了实用。在古村外围，隐约可见的是一些残余的墙体和一个门洞，想来当年这里应是村外的防护墙，一个村落，一大户人家，就是这样和睦相处了几百年。但是现在整个村落却人去楼空，只剩一些老人家在这里居住，台阶上的青苔星星点点，游人也很少，曾经子孙满堂的古村又回复当年的平静。
钱岗村
钱岗村是始建于宋代、重建于明朝的古村落，大小千余间屋舍，布局随意而合理，错综复杂却不凌乱。村内有九间书院、四座更楼，东西南北各有一个古门楼。村落结构完整，不仅有较完整的水系，还有村墙（塞墙，具有防护、防洪功能）。不过随着时代发展，村民觉得老屋远离现代文明，古村附近建新村后，大部分村民迁出古村，现在只剩下五六户老人留守古屋。
在钱岗村最有文物考古价值的是钱岗古村西向更楼的封檐板，长8。7米，宽0。3米，记录了明清时期珠江两岸风光，更是被专家称为“广州清明上河图”，引起了文物、建筑界的高度关注。
骑行线路
广州市—太和镇分岔口—钟落潭分岔口—从化市太平镇—神岗镇—钟楼村—从化市—神岗镇—大埔村—钱岗村—从化市太平镇—钟落潭分岔口—广州市，全程102公里，一天。
线路特点
全程基本上都是柏油马路，路上有一点碎石，小心扎胎。路两边有树，除了正午的时候遮不了太多的太阳，其他时间都可以遮阳光。早上九点前公路上的汽车比较少，之后的汽车就比较多，为了安全起见，建议骑车者只在规定的单车道上骑行。
车辆装备要求
车辆无要求。一条备用内胎、手套、水壶、头灯（105国道无路灯）、帽、防晒霜、打气筒以及基本修车工具。
推荐人数
人数不限，但是为了便于协调，建议在15人之内。
骑行时间
7—9月份天气太炎热不适合出行，只要天气预报不下雨其他月份都可以出行。
第二部分骑行新垦（4）
具体行程
早上从广州市东方乐园大门口出发沿105国道北上，骑行13公里后到达太和镇分岔口。此时继续沿105国道北上，再13公里后到达钟落潭分岔口，从这里沿105国道向前9公里到达从化市太平镇，再骑行6公里到达从化市神岗镇。在神岗镇左拐下105国道向西走，过流溪河上的神岗桥，过河后骑行3公里到达钟楼村。这一路105国道两边都是水稻基本农田保护基地、广州菜篮子蔬菜基地。在流溪河边上是优美的田园风光，可以留意看看。
在钟楼村就可以慢慢溜达，照相了。
游完钟楼村沿原路往回走9公里到达从化市太平镇，然后在这里向左下105国道向东走，2公里后到达大埔村，在村里的分岔路口左拐向东走村间的小路，5公里后到达钱岗村。钱岗村是今天第二个目标，游览完毕之后沿来路继续向前，大概7公里后可以到达从化市太平镇，此时回到105国道上，在这里沿来时的路经太平镇、钟落潭分岔口、太和镇分岔口，共35公里回到广州。
另外沿途每个小镇都有酒家、饭店，可在路上吃午饭。建议中午在从化市神岗镇岔路口的饭店吃饭，那里有杜仲猪尾骨汤、鲜炸河鱼、新鲜的鸡杂炒菜心。这些可是正统的广东农家菜，不可不尝。
注意事项
1。其他交通：到太平镇可到环市西路市二汽客运站、广园东客运站等乘坐从广州—从化的班车，在太平镇下车。到达后可雇当地出租面包。
2。珠江三角洲地区农民比较富裕，当地基本上没有自行车修理铺，有不少摩托车、汽车修理铺，打气、补胎还是很方便的，但是其他工具可能不是很全。
3。大家可以在加油站上免费的厕所，还可以买小零食和饮料。但加油站提供的食品种类很少，价格也不便宜。
4。携带行进间的小零食，它是非常重要的，除了补充糖分，还可以克服长距离骑行的枯燥。建议带巧克力、维C水果糖。建议饮用以下饮料：脉动、佳得乐、加盐雪碧。
5。如果下午时间耽搁的太晚，105国道没有路灯，最好带LED头灯或其他灯具（例如自行车尾灯）给汽车司机做指示。小建议：LED头灯体积小，可以绑在手臂上。
第三部分艾维尔沟悬石 骑行线路
领略天山牧场的壮观和自然造物的神奇，探询艾维尔沟悬石。 区域简介艾维尔沟悬石，坐落在距乌鲁木齐市以南67公里的天山中，该地区隶属乌鲁木齐县托里乡，是一处以高山峻岭、草原牧场、奇山异石为主的自然景观，从乌鲁木齐到悬石途中经过羊圈沟，可以观赏到牛羊季节性转场的壮丽景观。家在乌鲁木齐市的自行车爱好者，在夏季可以多选择这条路线骑行。 羊圈沟羊圈沟是一个面积2平方公里的小盆地，这里视线开阔，一眼望去满山遍
绿油油的，到了春夏季节，这里便是牛和羊的世界，牧民们从四面八方赶着羊群汇聚到这里，在这里做短暂的修整后，进行牲畜转场，这时的盆地里汇聚了几万只牛羊，场面非常壮观。 悬石顾名思义就是悬在空中的石头，经常光顾这里的人，把这个悬在空中的巨石也称作“不倒翁”。这个“不倒翁”的形成原因无法考证，但这块巨石的确给人带来一种神秘的感觉，头一次近距离靠近时可能会有些害怕。从远方望去，它威严的矗立在半山腰，颇为雄伟，给人的感觉是它是一块“神石”。在近距离观察，它的确很神奇，这么高大的山石根部与硕大的山体紧紧相连了一点点，似乎感觉风大一些就要被吹倒似的，真正让人感觉到大自然的巧夺天工。 骑行线路乌鲁木齐—乌拉泊检查站—托里乡—羊圈沟—悬石，单程67公里，一天。线路特点本线路属于近郊旅游线路，大部分道路平坦，全部是柏油路面，中间有一段比较坑洼，其余路况尚好；基本是前半程平路，后半程上坡，但是上坡的坡度不大；另外在这条路上行驶的车辆较少，相对较为安全。车辆装备要求此段线路路况较好，上坡坡度不大，一般的自行车即可，但是选择变速的山地车可以让骑行更加轻松些。