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西北铁路当初作为国防战备工程为修筑，建筑之处就是为了给中国部署在中亚以及西伯利亚地区的部队提供后勤运输，西北铁路的运力和西伯利亚铁路相当，维持个一百五十万左右的部队后勤供应就已经是极限了，而这说的还是普通部队，如果是那些拥有大量重型装备，消耗补给众多的机械化部队，那么这个数字还得进一步缩小，维持百万规模的部队就已经是很勉强的了。
而西北铁路的运力也就限制了中国能够在中亚以及西伯利亚地区投入兵力的多寡，而正是因为能够投入兵力的数量有限，这才使得中国陆军派出的几乎都是常备精英部队，番号从第六十七师以后的部队暂时是一个都没有投入，现在都还在新疆地区呆着呢。
“这百来万部队里头，中亚方向得用差不多三十万之数，这能够用在西伯利亚方向的部队能够有七十万就是顶天了！”徐离善道：“而当面俄军的兵力可不比我们少，要想取得大会战的胜利，唯有汇集主力一次性击溃敌军，不到万不得已，可不能行分兵之事！”
第八百一十章 第五航空军
陈仪道：“现阶段，还是巴尔瑙尔那边重要一些，我前几天也和空军的伍世钟商谈过了，他们空军已经向第四航空军增派了两个联队的兵力，同时空军在国内的第一航空军也会对西伯利亚地区进行战略轰炸的支援，所以后续作战中，空中支援是不必太过担心的！”
中国空军目前有五大航空司令部，第一航空军司令部负责华北、东北、朝鲜半岛的作战事宜，同时由于第一航空军的部署位置原因，他们得到了众多的战略轰炸机配属。此前的对俄作战中，第一航空军就多次派出战略轰炸机执行对俄的轰炸任务。第二航空军司令部主要负责华东、华南、台湾、印度支那半岛地区的作战任务。第三航空军司令部则是负责中亚、西藏、新疆方向的作战任务。第四航空军司令部则是负责西伯利亚地区的战事。
至于第五航空军是刚成立的部队，原因是中国空间早年原有的四大航空军都是肩负对外做站的同时还担任本土防空的任务，但是随着中**事触角向外延伸，这四大航空军中都已经专职的对外，为了加强本土防空的力量，所以空军这才成立了第五航空军。
这个第五航空军和之前的四大航空军有战斗机，有轰炸机，侦察机不同，第五航空军从一开始就是作为本土防空军所设立的，辖有了大量地面防空炮的同时，所装备的作战飞机也都是专职的高空高速截击机F7以及夜间战斗机F6，至于轰炸机那是一架都没有。
而除了这些传统的螺旋桨飞机外，第五航空军更是装备了还处于绝密的喷气式战斗机F10。
“现在第五集团军的力量还略显不足，单靠他们发动巴尔瑙尔战役的话，击溃俄军估计还是有些困难，等第六集团军抵达了后，再发动也不迟！”陈仪说道这里，看了在座的一大群将军道：“主席虽然说过要让我等速战速决，但是对俄作战的复杂性和困难已经是超出了参谋部当初的预料甚多，为了谨慎故，参谋部决定推迟巴尔瑙尔战役的发动时间，诸位可有什么建议？”
尽管在座的都是清一色的陆军上将，一个个都是陆军大佬，但是每年风水轮流转，现在是轮到了陈仪担任参谋部总长，哪怕是外头领军的沈纲都得卖陈仪一个面子，其他几个人虽然有几个有些意见，但是也都是不说话默认了陈仪的决定。
就当陈仪在参谋部里头和一大群将领们策划着巴尔瑙尔战役的时候，在南京郊外，伍世钟正陪着陈敬云视察一个空军基地。
“第五航空军虽然初成，不过新组建的不过是司令部而已，所辖的部队都是从原有的四大航空军中抽调而来，所以这成立时间虽然短暂，但是不会影响到本土防空的重任！”伍世钟给陈敬云解说着。
而这个时候，走在陈敬云另外一边的黄飞航也是走了过来：“主席，第六联队已经准备好了，请主席移步视察！”
陈敬云点头：“都准备好了，那就去看看，看看这个你们口中的空军王牌在换装了喷气式战斗机后，还能不能保持和以往一样的水准！”
黄飞航作为第五航空军的司令，第六联队的顶头上司，自然要为自家手下美言几句：“自从第六联队换装了F10战斗机后，属下亲自督促他们训练，从装备第一架F10战斗机开始已经苦苦训练了一年有余，不但为我空军训练出了第一支喷气式战斗机联队，同时也是为我空军培养了众多飞行人才，为后续部队的换装喷气式战斗机打下了良好基础！”
陈敬云听着他吹捧也不说话，只是微笑着，反而是转身和伍世钟道：“现在F10战斗机也已经服役了，后续改进工作如何了，后掠翼的型号什么时候才能够搞出来？”
伍世钟知道陈敬云是非常关心喷气式战斗机的发展的，而且没有和以往一样只是提出少量意见就放手不管了，对于喷气式战斗机陈敬云前后都插手的非常多，从F10战斗机的研发、试飞、服役到改进型号的发展都保持着关注，这可是不太寻常的，要知道陈敬云可是忙的很，军方的众多新式装备也顶多也就是看看报告，然后就不管了，哪怕是海军新一代大型装甲航空母舰的设计以及建造工作，陈敬云也只是随便说了几句，重点提了下要以后能够起飞喷气式舰载机然后也就放手让海军那群人去搞了，但是对于这个喷气式战斗机，陈敬云显然关心的更多。
伍世钟道：“F10战斗机的改进工作一直都在进行，后掠翼的型号前段时间也进行了试飞，不过效果不太理想，F10战斗机把平直翼改成了后掠翼后，虽然高速性能得到了明显提升，但是其低速性能却是有着不少缺陷，改装试飞的三架原型机都已经先后坠毁，为此空军的三名少将军衔试飞员牺牲了！根据我空军三部的事故调查，问题除了后掠翼的低速性能不足外，还和F10战斗机的原有设计有关，F10战斗机的发动机推力不足，发动机的原有布局也极大的影响气动布局改变，现在空军已经停止了F10战斗机的后掠翼改进计划！”
说着这话的时候，伍世钟有些感叹：“那三名试飞员可是我空军中排名能够进入前十的飞行员啊，能够担任喷气式战斗机试飞员的人才我空军目前一共也不过十多个而已！”
陈敬云听到伍世钟说空军停止了后掠翼的研究，那眉宇就是一皱，心里头就有些不舒服了，研发新式飞机谁都知道不容易，喷气式战斗机的研发就更难了，三名少将级别的试飞员牺牲固然可惜，但是却也不能因此就放弃了后掠翼的研究，要知道这可是关系到喷气式战斗机能不能真正成为空军主力的重要因素。
现在的F10战斗机虽然性能还算得上可以，但实战性能并没有极大的超越空军F5战斗机以及海军的F8战斗机。
F10战斗机现在虽然有些性能的领先，但是绝对没有和其他的先进螺旋桨战斗机形成所谓的代差，而这种结果是陈敬云所不能接受的。
伍世钟也是跟着陈敬云多年的了，对于陈敬云的脾气也是了解的，眼见陈敬云有些皱眉，当即就是连忙解释道：“不过F10战斗机的后续改进虽然停止了，但是空军目前已经进行了新一代后掠翼喷气式战斗机的研发工作，这一次我们是准备采用单发发动机的模式，同时在后掠翼上的研究还在继续，多达十余款的试验机已经正在进行紧张的风动测试，力求找出一款最优良的气动布局来。”
中国空军研发各种飞机多年，尤其是三十年代后期和1940年、1941年里更是加快了各种气动布局的试验以及研发，不管是常规布局还是其中奇型古怪的气动布局，中国空军基本都是试验过了，后掠翼只是其中的一个主要研发方向而已。同样的事情不但出现在中国，同样还出现在德国和美国，主要的这几个参战国里头别看现役的主力战斗机只有那么几种，但是各种试验机可是一大堆的，谁都不比谁差了。
“单发后掠翼布局？”陈敬云听到这里后问道：“机头进气的模式？”
伍世钟知道陈敬云对空军的喷气式战斗机非常了解，对于陈敬云问出这话也不觉得奇怪，当即道：“其中有机头进气的布局，另外还有机腹进气、两侧进气的方案！”
陈敬云不知道这三种进气模式那种最好，但是他却是知道后世里大名鼎鼎的米格15以及F86可都是机头进气的模式，他不知道美国和苏联两国为什么都齐齐选择了类似的气动布局，但是既然这两家都用，自己照搬的话也是错不了，当即就道：“以后的工作重心就放在机头进气上！”
说完后，陈敬云又道：“既然用单发，那么对发动机的推力要求也加大了吧？国内的航空技术水平能够满足需求？”
F10战斗机之所以用双发，原因是很简单的，那就是中国的第一代喷气式发动机推力很小，只有九百多公斤而已，得用两台才能够让飞机飞起来。
伍世钟道：“这两年空军已经加大了对喷气式发动机的研发，对福乐电气和滁州飞机公司都进行了重点扶持，他们的新式发动机研发已经正在进行，按照这两家公司的研发团队给出的日程来说，预计一到两年内就能够研发出来了！”
中国空军对喷气式发动机的扶持力度还是非常大的，加上有着空军承诺的大量预定订单，不管是滁州飞机公司还是福乐电气，他们为了竞争后续的喷气式发动机订单，都是组织了大批技术人员进行研发，中国的喷气式发动机研发目前来说还是走在了世界前列的，不是说中国的技术人员比其他国家的更聪明，而是中国更重视，投入了更多的资源。
既然伍世钟都这么说了，陈敬云也不再说什么，而是道：“既然如此，空军对新一代喷气式战斗机的研发�