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时空走私从2000年开始-第62章

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    “没有人要粮食,我们怎么办。”黄宣几乎是在自言自语。他们带来的物资基本上全部都是农产品,少数几个工艺品用来做礼物,但无论是哪一种,都是这个时期最低价的玩意。

    洛林没有说话,这证明他也没有什么办法了。黄宣叹了口气,觉得自己和路边的失业者很像,如果此行一无所获,他将血本无归——这可是真正的血本无归,不仅是物资全部需要丢弃,而且价值千万美金的能量就算是白烧了。若是不算还冻结在黄氏基金中的3亿美金,黄宣想再一次进入新的位面,就只能出售资产了。

    再要储存足够的能源,仅靠几家电解铝场是不够的,Furans公司还未步入正规,可以使用的能量少的可怜,再要购买期货,又要拖不少的时间。

    想到这里,黄宣不由的加快步伐,如果洛林帮不上忙,那就只能靠自己了。

    二十年代末,底特律到达了它的顶峰,人口愈200万,成为了美国四大都市之一,而作为人口的中坚力量,工人在这里有着绝对的优势。

    如果有人看NBA的比赛,就会发现,底特律活塞的风格从来都是强硬的,人们叫他们板凳匪徒——是因为底特律人喜欢这种风格,所以,只有坏孩子才会被交换到底特律,才能留在底特律。

    街上的交通也渗透着一股强硬,开着大喇叭的老爷车呼啸而过,当遇到速度慢的汽车时,车上的白人或黑人就会大喊起来,偶尔还会爆粗口。

    这完全是一种独特的风格。

    黄宣对底特律的认知远远超过对日本,曾经有一段时间,黄家对于汽车产业抱有极大的兴趣,当然,最终还是没有成行。

    不过,在长达一年的验证期中,不仅张馨仪,而且黄群盛也参与了其中,在一起吃饭的时候,黄宣不时的能听到底特律的名字。

    底特律身处五大湖区域,背靠底特律河,自然环境原本很不错,但多年的工业发展已经开始毁掉了这一切,黄宣漫步在一条不知名的黑水支流旁,空气中散发着垃圾的**气息,他小声对洛林道:“美国的四大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒和阿美利加)的总部都在底特律吧,如果是现在,这里的汽车产量应该是第一吧。”

    “没错。”洛林很肯定的给予了回答。

    黄宣耸耸肩,与两个年轻人擦身而过,驻足向四周看了看,这是才注意道,街道上的许多车辆都是相同的笨拙。

    “这是…”黄宣指着其中之一道。

    “T型车,曾经世界上卖的最多的汽车,在1927年停产前,福特生产的T型车占所有生产的汽车的57%”

    “我知道它。”T型车有四个仿佛自行车一般的轮胎,在辛亥革命后进入了中国,在很多关于大上海的片子中都可以看到,一个保镖站在一辆T型车的车门位置,虎视眈眈的注意着周围的门。

    T型车使福特崛起,当其他汽车卖3000美金的时候,第一辆T型车只要850美元,而到了5年前,一辆T型号只要260美元,当时福特工厂已经开始施行5美元日薪,也就是说,这些工人,只需要两个月的薪水,就能买下一辆T型车。这还是1931年,泥潭中的美国。

    黄宣实际上并不是在意T型车,他在努力的回忆当年老妈谈到福特时的话,只有到了这个时候,他才知道,将东西装到脑袋里,要比放在资料库中更有用。

    “说说T型以后的福特。”黄宣只得向洛林求助,好在还有监守者阁下。

    “福特关闭了T型车生产线后,开始用了六个月开发A型车,成果不错,大约卖掉了600万辆,30年代有V8、B型车。”

    “就在这里。”黄宣右手握拳,击打在左手掌上道:“洛林,我们卖给福特V8和VB型车的技术。”

    “贩卖技术通常在位面交易中被禁止,这会大大降低缓冲带的能量,并且收获较少,通常人们还是应以物资交易为主。”

    “难道杀了拿破仑,就不会降低缓冲带能量?”黄宣嗤之以鼻。对于洛林所说的收获较少更是不屑一顾,有的收入就行了。

    洛林辩解道:“那是因为第一序列要求…”

    “OK。”黄宣双手虚按,道:“别理你的序列要求了,这里没有位面基地,卖了技术,我得实惠,你也得缓冲带能量,多好?”

第八十三章 大萧条(2)

    洛林不是**员,所以洛林是容易收买的,伟大的监守者为利益而生,因**而修改规则。赞美位面时代,哪怕只有1%的利润,他们也愿意毁灭另一个位面。

    若是洛林也有血统,他一定来自犹太家族。

    黄宣甚至不需要再阐述利弊,洛林就妥协了,仰或他已经想明白了利弊。

    不过,从这一点上,黄宣也可以约略的了解这台10万年后的智脑,这家伙的想象力,基本和聪明点的狗差不多。故而,洛林先生是喜欢利润带来的能源的,但他却不知道怎么得到利润,黄宣很自得的笑笑,觉得自己和低智监守者真是绝配——当然,只是他的幻想而已。

    福特目前的A型车卖的很不错,但在转型期,也就是1927年长达半年的停产给他们造成了很大的损害——在这段时间,亨利。福特与他的儿子,埃德赛尔。福特用6个月时间开发出了A型车,虽然仍然很快,但强制性的转型让福特丢掉了世界第一汽车厂商的宝座。

    不过,福特依然保有他们的Rouge制车中心,这里是福特理想中的自给自足的,从原料以至汽车制成品都可在同一处地方实现的车城。直到百年后,Rouge仍然是全球面积最大,并由单独一间车厂拥有的制车中心,而为人们广为流传的流水线技术,也正是在这里开始发源。

    既然粮食已经不值钱了,黄宣对廉价售出一批粮食的兴趣也就很小了。底特律是一个混乱的城市,也是一个铁血的城市,在这里,黄宣似乎也被感染了——他找到三个落单的小混混,打劫了一身衣服,还凑了1美元。

    这就足够到达Rouge了。

    据说这里曾经是福特小时候居住的地方,山清水秀,但在30年代,崇尚生产力的人们用浓烟修饰了这里,在正常的生产中,Rouge有10万人同时工作,可谓一座自给自足的小城。

    Rouge门前每天都在招工,在大萧条时期,福特是少有几家上涨了工资的公司,特别是亨利。福特提出的5美元工作制,据说提高了100%的工资。不过按照黄宣的理解,这绝不是所谓的为大萧条做出贡献,而是为了更好的稳定技术工人。

    只要看看工厂门前永不休止的招工行为就能够明白,在合同保障尚不明晰的时代,要维持数万名工人的总量,其流动性会有多大。

    福特先生每天大约都要招募上百人,在需要的时候,招募人数甚至会达到千人的规模,而为此花费的资金和降低的生产率证明,提高工资是恰当的。

    事实的确如此。

    站在黄宣身边的工人大多有着粗壮的胳膊和沉闷的眼神,福特只要熟练的技术工人,培养人才这种事情也许会发生在90年代,也可能发生在20年代,但绝对不会发生在大萧条。

    在这个无数工厂破产的年代,只有力气的男人们是得不到5美元的,但大多数人还是希望来试试运气。

    一个穿着棕色外套的中年人走了出来,站在常年写着招聘的布告外,喊道:“会用铣床的进来。”说着,就抬着头离开了。

    十几个个白人青年高兴的走了进去,不多时,大半人又垂头丧气的走了出来,黄宣尝试着向人询问福特的技术部门,但却失望的发现,人们认为工厂就是技术部门。

    不过黄宣并不着急,一方面,这次他可以留10天左右,另一方面,他对于带什么东西回家很有一些疑惑,他需要仔细的观察一番——大萧条是由生产过剩引起的,但并不是始终生产过剩的,从洛林的资料上可以知道,这个时代最便宜的是农产品,但最难获得的也是农产品——当农场主发现,将一头羊送到城镇的运输费高于羊价的时候,他们就会毫不犹豫的将之杀死丢掉,小麦、玉米也是相同的道理。

    有人很奇怪的问,为什么不把这些东西储存好,等到价格升高后再卖呢——这取决于保存的价格是否超过农场主的预期萧条时间,没有人知道大萧条什么时候才能结束,也就很少有人愿意再花上一笔钱,用以保存这些产品。事实上,在很长一段时间里,大多数的产品是一文不值的。

    而这些问题与黄宣相关的地方就在于,即便你手上有一大笔钱,你也买不到想要的商品,这即是危机的实质,一切都与规律脱节了。

    很快又有人喊话,符合要求的人就可以得到面试的机会,而黄宣,则陪着大多数的人等在外面。

    “小子,你会什么?”说话的是一名拉美裔美国人,留着一脸的大胡子,是个善谈的老头。

    “也许…”黄宣翻翻手掌,道:“开车吧。”他的卡丁车开的还算不错。

    每个美国人都会开车,那老头扭过了头,他是个熟练工人,从其的谈话中可以知道,他做过很多的工作:船台、车床、建筑业,不过他的年龄超过了老板们的需要,所以在1930年,他光荣的加入了失业大军。

    黄宣扬着头向外边看去,这里离底特律市郊还有一段距离,开车送他来的黑人小伙为此多收了他10个美分,除了眼前显眼的大门外,能够进入福特工厂的地方并不多。

    黄宣觉得还能再等等。他观察着周围虽然穿着整齐,但明显生活质量不高的美国人们。如果让21世纪的美国人选择,1931年一定是一个比1943年还要痛苦的年代,在这个安全的大洲上,人们对于贫穷的恐惧远高于纳粹。

    “hi,小子。”拉美大叔举起大掌,拍拍一个人阅读资料的黄宣,道:“他们需要两个司机,这可很少有呢,别浪费了。”

    黄宣无可无不可的将视线从能量屏中
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