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不过，日本陆军还是有较为明显的保守一面，其对轻机枪的重视远甚于冲锋枪，因为长期在军费开支上严重不如海军，陆军高层又是一味的保守僵化，即便在辛亥战争中大量的吃了亏，在补充了大量的轻机枪之后就认为冲锋枪的效果远不如机枪。
实际上，这是因为日本人口多而经费和资源不足，人总是比枪更廉价导致的恶劣问题。
……
历史一再证明，战争的进程很多时候并不一定就以人的意志为转移。
中国在仁川和汉城的军事行动一切都是为了撤侨，而日本却误读了这样的战略，以为中国的目标就是仁川和汉城，而疯狂派兵强攻，在条约的限制下，双方陆军和空军在朝鲜半岛的规模都不大，在开战后的最初几天，交战规模都不过是两个步兵师的对抗。
一个让人惊讶的事情是第23步兵师居然凭借少量的重型坦克tk15和步兵战车撕开了日军第八师团在汉城的防线，导致第八师团在汉城失守。
此时，朝鲜李氏皇室还在汉城，因为事发突然，为了掩护李氏皇室撤退，日本陆军将航空队大规模的派入全州，导致双方的空军作战规模迅速扩大。
在亚洲战争史上，第一次规模最大的空战——仁川空战由此爆发。
仁川空战是一场非常特殊的空战，它的持续时间长达20天，从最初的数十架规模的缠斗到最后的近千架战机的角逐，由于日本航空母舰损伤殆尽，帝国南方舰队和北方舰队迅速合并成中央联合航空舰队，将主要的航空母舰都集中在一起，以金州及旅顺海军联合基地为主要母港。通过在南浦、威海、金州、旅顺、青岛四个海军基地的调配正式介入仁川空战。
仁川空战也是一场提前爆发的大规模的空战，实际上，双方的战争指挥官都没有抵达。也没有预料到这场空战的规模会达到决定双方生死的程度。
究其根本原因还是日本误判了中国的军事战略，由于第二次中日辛亥战争给日本留下的阴影太深，随着帝国第22步兵师的突然袭击汉城，日军误以为中国还是会和上一次那样速战。直接占领汉城、仁川，通过海军和陆军同时大规模向朝鲜半岛运输兵力、物资。
鉴于仁川港的条件，日本绝对不能任由这一港口被中国占领。
对中国来说。由于汉城、仁川有接近二十万的侨民，也不可能坐视日本彻底占领两地，这就最终导致了仁川大决战的提前爆发。
中国的战略实际上是缓胜，而日军在海军大规模失利后，也一度希望通过层层防御遏制中国陆军占领整个南朝鲜，争取最佳的谈判条件，结果从1939年8月1日正式宣战到8月7日。双方已经大规模的启用了各自在南北朝鲜的备用机场，虽然日本空军增援的速度更快，但随着帝国中央航空联合舰队的抵达，双方在战机规模上基本都接近两千架左右。
仁川空战正式爆发。
这一次的空战的背景是中国海军的大规模撤侨，由于日本战机不如中国。日本陆军航空部队选择通过低空扫射码头和大规模轰炸的方式，试图将港口的大量船只炸毁炸沉，迫使中国海军放弃撤侨，同时放弃派军从仁川登陆，以及在仁川输运战争物资的计划。
所以，仁川空战不是在某个瞬间迸发的空战，而是一场极其漫长的长期空战，也是一场空中的拉锯战。
日本在空战的经验上还是有所匮乏，而中国空军经历过一战和中苏战争的洗礼，整体建制更为完善，战术经验更丰富，机种更优秀，双方很快就拉开了在空战上的差距。
特别是j…5虎鲨战斗机和j…4闪电战斗机的大规模加入，前者以大航程、高速和夜战能力突出而著称，属于典型的战斗轰炸机，可以在夜间大规模的集群轰炸日军机场，而j…4闪电战斗机则负责在白天驱逐敌机。
日本这一时期已经有零战了，但零战属于舰载机，而且日本并没有大规模生产零战的工业实力，只能依靠九七战机为主力和帝国的j…34303三种不同的战机对抗。
九七战机作为轻型战机拥有更强的机动性能和良好的回转性能，在空战中的实用性极佳，在面对稍显笨重和很笨重的j…45都明显占据优势，但在海军的j…303舰载机加入战场后，这种局面迅速被改变。
帝国空军的飞行员大体都拥有更为丰富的经验，在仁川大空战持续了几天后就迅速寻找出针对性的战术，通常在九七战机回转之后，j…4闪电战斗机就立刻随之横滚，避开九七战机从背后上空的扫射，再依靠闪电战斗机更高的马力和速度优势脱离战场，重新以更高的高度返回战场，依托强悍的机体采取高载荷的高速俯冲扫射击落日机，或者诱使九七战机拉高作战高度，在其高空性能大幅下降的情况下，利用机动性能追击。
总体来说，j…4闪电战斗机拥有更强的综合性能和高空作战优势，但在中低空缺乏灵敏性的缺点还是很明显，这就需要j…3303系列战斗机进行配合，特别是海军的j…303海蛇战斗机在九七战机所擅长的中低空领域拥有更好的机动和灵敏性能，使得九七战机完全难以抗衡。
仁川。
飞机的死亡坟墓。
由于交战的飞机数量庞大，而持续的周期又长，几乎每天都有飞机从仁川的天空坠落，嗡鸣呼啸而过的飞机总是多不胜数，被日军击沉的船只也多达四十余艘。
直到1939年8月20日，仁川和汉城地区的二十万侨民大体撤退完毕，仁川空战才彻底停止，帝国海军中央航空联合舰队撤退回金州窑湾海军基地修整，陆军和空军也根据东北国防军总司令蔡锷上将的命令，撤回朝鲜北部修整。
在这半个月的时间里，帝国中央陆军的三个工程旅抢先调驻朝鲜北部，在信川、载宁、新幕、南浦、平壤、安州、泰川、义州等地扩建机场，帝国空军也开始大规模的调入这些备用的军事机场，抵达朝鲜北部的空军师增加到11个，各师都在快速启用预备飞行员，增加军机数量，将编配的两个空战团扩大到三个，甚至是四个。
仁川空战证明了一点，那就是帝国在过去三十年间不断将空军作为战略新中心的军事革命理论是正确的，虽然帝国在开战之前并没有明显的备战动员和秘密的筹备，以至于仁川空战爆发初期，帝国空军在空战中还处于一定劣势，但随着空军的大规模调入，仁川空战的结果迅速倒向了帝国。
时代已经变了。
空军正在逐渐成为现代军事战争的领航者，空军的大机动速度是陆军和海军都无法比拟的，只要机场的条件足够，一个空军师只需要两周时间就能完成搬迁，全面调驻到数千公里外的地区作战，只需要几天时间，数千架战斗机就能调入朝鲜北部，而这是陆军和海军都很难做到的。（未完待续。）
第291章 开城战役
仁川空战结束后不久的这天中午，宋彪就从中央军部收到了仁川空战的汇总报告，空军参谋总长潘兆勤亲自负责向皇帝禀报和解释战果。
在这长达二十天的空战中，帝国空军被击毁和遭受重创的战机352架，击毁和重创各占一半左右的数据，而日本陆军航空部队的总损失大约在740架左右，以被击毁占绝对多数。
这样互损率总体来说还是可以接受的。
宋彪将全部的战报和总结都看完后，同垂首直立在面前的潘兆勤问道：“仁川空战的数据是否有造假，我前天看到军情报传来的消息，日本军方和媒体都宣称此次仁川空战，日军击落我军战机3700架，和我们这份报告的出入是不是太大了？”
潘兆勤当即答道：“我军派入战场的飞机总量尚不超过3千架，日军从哪里能击落我军3700架战机？我军报告一而再的进行前后确认，基本可以肯定数据最为接近真实情况，日军下层军官在报告中则将我军的战损扩大了十倍。”
宋彪估计也是这种情况，很多人说共军抗战的数字水分很多，还是相信日军为佳，那真是扯了，日军下层军官折腾起数字游戏也是很厉害的，特别是海军，太平洋战争期间，日本海军下面报上去的击沉美军航母数量基本是美国当时航母总量的两倍，大本营为此也是头疼不已，每一次打完都是大胜，总以为美国海军近乎全灭，可再一战又发现美军还有很多航母。
他让内侍官给潘兆勤送上座椅，等潘兆勤坐下来才问道：“你是我们帝国空军的第一代王牌飞行员，阅历丰富，你来分析仁川空战。估测日本空军的水平到底如何？”
潘兆勤这批人实际上有资历和能力提升为上将，缺的都是契机而已，三都澳海战之后。海军一口气提升了三位海军上将，仁川空战结束了，潘兆勤也将晋升空军上将，加上此前已经复员的舒方德上将。空军就有了两位上将。
身为中央军部的空军参谋总长，潘兆勤也是仁川空战的总指挥官，期间亲自飞赴平壤空军基地指挥作战。
仁川空战将中日的战略焦点都吸引到空军领域。对帝国也是一个极好的契机，在这段时间里，帝国东北国防军的总指挥部已经迁至平壤，陆军调入北朝鲜的兵力激增到30万，比日本的增兵速度要快很多。
增兵这个事情，日本肯定比中国吃亏，首先东北到朝鲜有丹东、朔州、延边三条铁路通道。从东北、华北、山东到朝鲜都有足够的商船和运兵船，在空军和民航方面，帝国也抽调接近3000架的大中型运输机。
按照现在的运输能力，帝国大约在11月之前就具备在朝鲜发动全面攻势的实力，日本虽然秘密筹备了很长时间。在部队和物资的调配上却都已经处于劣势。
国力差距还是很明显的。
当然，帝国其实也秘密准备了一段时间，只是不那么明显罢了，有一些工作还不用临时准备，比如�