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而对于轰炸机而言，双翼机身面临着结构拉力过大问题，普通的木质机身寿命极短，而且在空中容易发生险情，解体的几率都非常大。
为了解决这个问题，中华帝国的f20型轰炸机采用了半金属机身设计，金属材料便是镁铝合金。
之所以用的是半金属机身，实在是镁铝合金还是太贵，建造一架f20型轰炸机，造价是德军哥达式轰炸机的5倍，就算不考虑中华帝国本土人工费用成本高的因素，也达到三四倍的程度。
好在这个年代，半金属机身已经非常高大上了，因此中华帝**方也没有太过挑剔，只要可以压制德军的哥达式轰炸机就可以了，至于成本问题，只要不影响性能，能省点是点。
当然，这当中还有一个不为人知的秘密，那就是空军还是不被海军和陆军待见，因此军方在给空军项目拨款时，不得不考虑这些因素。毕竟造一架f20轰炸机，可以造二十辆坦克了，陆军会有怨言或者借口增加军费的。
造价，可以说是f20轰炸机的唯一缺点了。
除此之外，f20轰炸机的优点非常多，除了那些应用在f17战斗机和f18战斗机上面的新技术，新式的轰炸机整流罩，也是f20轰炸机出色性能的亮点。
提起整流罩，不得不提空气和机体产生阻力这个不可避免的问题。
实际上，在空气阻力的研究方面，帝国科学院的专家们也通过风洞试验总结了大量的数据。
其中一个发现是翼身组合体气动流干扰形成的干扰阻力。到建元4001年时（1901），帝国科学院的研究人员们通过大量的试验发现，双翼飞机的下机翼可能具有最大的翼身组合体干扰阻力，有可能引发稳定性和操作性方面的问题。
不过，通过加装翼身整流罩之类的整流装置，可以大幅改善这个问题，加上f20轰炸机整体布局在结构设计和气动方面的一些优点，使得这种布局最大程度的保证f20轰炸机的飞行稳定性，对未来中华帝国轰炸机的发展奠定了基础。
还有一个是f20轰炸机的独占新技术，那就是变矩金属螺旋桨。这是专门为f20型轰炸机研发的装备。
早在世界大战时期，中华帝国科学院的专家们就已经意识到了变矩螺旋桨在提高发动机功率和自身效率方面具有很大的潜力。但在金属螺旋桨问世之前，由于木制螺旋桨结构上的限制，使得变矩螺旋桨还停留在理论上。随着中华帝国科学院完成了金属螺旋桨的各项试验，在建元4001年使得金属螺旋桨进入了正式的实用阶段，于是变矩螺旋桨终于得以实现，并优先在f20轰炸机上使用，主要是为了满足f20轰炸机的长时间滞空巡航目的，因为金属变距螺旋桨，对长时间巡航有着至关重要的作用。
提到螺旋桨，就不得不说另一个关键设备，也是战斗机的核心部件，作为心脏的发动机冷却系统，永远都是一项重要研究课题。
事实上，自从中华帝国开始航空发动机研发之后，固定气缸式发动机一向都有冷却方面的问题。世界大战期间的旋转气缸式发动机正是由于冷却效率高而独步一时。
中华帝国在实战中为气冷式发动机设计了环形发动机罩，在实现冷却的同时具有良好的减阻效应。接着帝国科学院又针对f16战斗机的空中表现，设计出气动式发动机罩，将发动机完全包裹在内，使得飞机具有更好的气动外形，直接应用在了f17和f18战斗机上，而在f20轰炸机上面，则又加装流量调节装置，这样具有更好的减阻效果。
这些新技术，最终都集中在f20型轰炸机上面，创造了一个奇迹。
对于这个奇迹，或许整个中华帝国都会欢唿，全世界都将震惊和颤抖，但是对于李卫国而言，他却没有想象中的那么高兴。
在看完新式战斗机和新式轰炸机的报告后，李卫国只是淡淡的点点头，因为这些本来就是在他的督导下完成的，实际上在当初研发成功后，李卫国的确兴奋了一阵子，不过现在再看时，自然就不会有当初那么兴奋了。
空军新式战斗机和轰炸机，将优先集中向欧洲部署，这也是内参给出的计划，在德意志帝国周边部署大量的f17f18战斗机和f20轰炸机，保持对德意志帝国的空中封锁，这是空军报复德意志帝国的方式。
最后是陆军，内参同样拟定了策略，只不过跟空军和海军不同，陆军一旦采取报复行动，很容易擦枪走火，毕竟空军和海军是装备的较量，而陆军则基本上是人与人之间的直接对抗。（未完待续。。）
第604章 二代主战坦克的碾压
作为全世界唯一的超级强国，中华帝国不论在哪方面都保持着世界第一，这几乎已经是中华帝国人民认定理所应当的事情了，所以任何国家但凡有超越中华帝国的迹象，亦或者是在某方面有先进技术超越中华帝国时，就会引起中华人民的震惊和紧张。
在世界大战之前，中华人民是以整个协约国集团作为竞争对手的。随着世界大战结束，中华帝国和德意志帝国的关系迅速冷冻，并在英吉利海峡事件后急转为敌对，于是中华人民便将德意志帝国作为唯一竞争对手，因为只有德意志帝国在未来十几二十年间有可能对中华帝国产生威胁。
由于中华帝国的经济和军事实力都空前强大，加上中华帝国在欧洲全面围堵和封锁德意志帝国，这让德意志帝国政府和国民感觉到空前的压力和巨大的威胁。
为了对中华帝国进行威慑，阻止中华帝国突然对德意志帝国开战，德意志帝国政府不得不耗费巨资投入科研，重点更是放在了军事装备上面，企图用先进的军装备，来震慑中华帝国及其盟友，使其不敢对德意志帝国轻举妄动。
希特拉在德意志帝国这段危难时期发挥了巨大的作用，在他的督导下，启动幽灵计划，德意志帝国的科学家们很快研发出大量的先进军事装备。
其中德意志帝国海军的海狼潜艇，就以强大的静音能力，躲过中华帝国海军的声呐探测，攻击中华帝国的商船和军舰，成功逆袭，给全世界最强大的中华帝国海军以极大的震慑和威胁。
然后就是德意志帝国空军突然出现的福克e3型战斗机和哥达式轰炸机，也一度令中华帝国空军在欧洲上空的行动能力受到了限制和挑战。
不过，海狼潜艇虽然强大，但目前德意志帝国海军只有一艘。福克e3战斗机和哥达式轰炸机虽然凶勐，但德意志帝国空军也才开始装备部队，正式形成战斗力，形成集群规模还需要几年时间，以德意志帝国的脆弱财政能力，未来五年之内，都不可能真正威胁中华帝国海军和空军。而中华帝国已经展开了反制措施，凭借中华帝国雄厚的经济基础和强大的工业实力，完全赶在德意志帝国之前部署到位。
实际上，唯一让中华帝**方紧张的，并不是海军和空军，反而是陆军。
俄国一月红色革命的炮声，震惊了全世界，同样震惊了中华帝国。
不过中华帝**方对于俄国的军事实力根本瞧不上眼，唯一感到顾虑的只是烈宁手中的红军，因为红军首次使用火箭筒武器，直接秒杀俄军列装的t25坦克。
自从坦克在世界大战期间首次亮相，就瞬间成了各国陆军的铁拳和王牌，没有坦克攻不破的要塞和城市，有了坦克，就可以所向披靡，这几乎成了战后世界各国衡量陆军战斗力的唯一标准，连火炮力量都靠边站了。
世界大战后的世界，中华帝国神策军以240辆t28坦克，2400辆t25大改型坦克，以及500辆t25坦克稳居世界陆军第一位。
位居第二位的是德意志帝国，拥有1800辆t23坦克，2100辆t23改型坦克，以及缴获自法国陆军的马克二型坦克1200辆。
如果单轮数量，自然是德意志帝国陆军的坦克多，不过德意志帝国陆军使用的t23坦克，t23改型坦克，以及马克二型坦克，这些都是世界大战期间中华帝国出口给德意志帝国，以及从法国缴获的坦克，整体性能都不如中华帝国原装自用的坦克型号，跟不如t25坦克和t28坦克了。
所以中华帝国陆军稳居世界第一，德意志帝国陆军只能当老二了。
不过，在希特拉的指引下，德意志帝国陆军很快在中华帝国的t23坦克基础上进行突破式研发，并且吸取了法国马克坦克的设计思想和技术，最终在幽灵计划中得到了印证。
德意志帝国的豹式坦克，以及豹二坦克，就是在希特拉的指引下完成的，是幽灵计划的重要一环。
由于希特拉跟斯达琳之间有秘密合作关系，所以德意志帝**方从斯达琳手中获得了俄国造火箭筒技术。
针对火箭筒轻松摧毁t25型坦克装甲这件事，德意志帝**方有感他们的坦克更加脆弱，所以接下来的豹式坦克，以及希特拉秘密研制的豹二坦克，都及有针对性的加强了防御。
德军的豹式坦克以注重装甲防护和火力为主，选择牺牲速度。一方面是因为俄国人的火箭筒穿甲能力太强，迫使德军豹式坦克不得不加强装甲防护。另一方面也是德意志帝**工实力的短板，那就是坦克发动机的功率不够，勉强支撑21吨的坦克以28公里每小时的速度前进。
28公里每小时，这个速度对于坦克来说，属于鸡肋的。因此德意志帝国陆军索性牺牲速度，将其降为20公里每小时，换取增加装甲防护重量来提高防御能力。
最终，豹式坦克的战斗全重达到了30吨，装甲厚度在正面达到80毫米，侧面与后面也有50毫米，正面可以抵挡俄制最强的50毫米火箭筒发射的穿甲弹直击，而侧面则能防御中华帝国陆军w18中型战车装备的37毫米反坦克穿甲弹攻击。
除了防御能力大幅度加强了，豹式坦克的主要武器也得到了一定的加强，比如安装了一门47毫米主炮，两挺7。92毫米mg