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这都是最基本的问题，还有各种机库、升降机、燃料库、弹药库、飞行指挥控制中心、防空作战中心等等，每一个结构部门都必须考虑进去，每一个部分的燃料管线、水管线路、电线、空调管道都得重新布线和设计，只要有一个出问题，就会导致一连串灾难发生。
总之，航母看起来简单，实际上却是最复杂的工程，比超无畏型战列舰都要复杂的多。
因此，中华帝国海军舰政总署，虽然纸面上进行不断的设计和计算，但迟迟没有开工建造航空母舰，只是在一些退役的大型水面舰艇上面进行改装。
用句通俗的话讲，这就是在拿退役战舰进行练手，等到改装的觉得差不多时，再开工建造航空母舰。
第一艘改装完的航空母舰被命名为海圻号，而海圻号最早以前曾是中华帝国海军的一艘穹甲巡航舰，后来退役，舰体拆解，八年前重新服役，摇身一变成为重型巡航舰，如今再次退役，舰体改装成航空母舰，然后重新服役。
重新服役的海圻号航空母舰，舰体改装后的标准排水量达到19000吨，舰体加长，舰岛前部在舰体的前半部加装了75米长的飞行甲板，铺设了木制的飞行跑道，用于起飞10架f15战斗机，舰岛后部加装了120米飞行甲板，用于降落战斗机和存放20架f15战斗机。
由于是用退役的战舰改装航母，所以海圻号的航速只有28节。
海圻号由于是中华帝国海军第一艘改装航母，而第一次尝试并未去除舰上高耸的塔式桅杆和烟囱，所以不是全通式甲板。
经过对海圻号航空母舰的不断测试，中华帝国舰政总署很快总结了经验，根据李卫国的指导，全通式甲板的必要性得到了重视。
于是，第二艘航空母舰很快开始了改装。
这一次，不再是用退役的战舰舰体来改装航母飞行甲板了，而是选择了一艘在建中的战列巡航舰。
这艘战列巡航舰是1893年开工建造，随着世界大战爆发，中华帝国海军全歼日本联合舰队和美利坚两洋舰队后，中华帝国海军那些在建的主力战列舰便放缓了工期，因为中华帝国海军短时间内根本没有对手，建造多了，反而浪费军费。
海军条件宽松了，于是舰政总署便可以挪用一艘半成品的主力舰，用来继续改装航空母舰。
这是一艘满载排水量接近五万吨级的超无畏型战列巡航舰，实际上是冰洋级的改进型，等同是一艘快速战列舰。
舰政总署把一艘未来强大的超无畏型战列舰改装成航空母舰，这件事显然是得到李卫国的点头授意的，否者海军方面绝对会把舰政总署这些家伙活扒皮不可。
要知道，在巨舰大炮的时代里，战列舰就是无敌的象征，但凡中华帝国海军将领们，都不会乐意把一艘未来的超无畏型战列舰改装成航空母舰，毕竟航空母舰的优势还没有暴露，还没有得到体现。
将一艘满载排水量接近五万吨的战列舰船体改装成航空母舰，这要是让其他国家知道的话，一定会骂死中华人，大骂中华人吃饱了撑的，要知道随着美利坚海军的覆灭，全世界也就只有中华帝国拥有五万吨级的超无畏型战列舰了，这是何等的荣耀，让其他国家羡慕嫉妒恨，而中华帝国却偏偏把这样的庞然大物改装成航空母舰，这让其他国家如何作响？
简直就是超级败家啊！
当然，各国现在还不知道中华帝国正在改装超级战列舰这件事。
第一艘被改装的超无畏型战列舰，原本就打算命名为定远号，跟海圻号一样，定远号算是重新服役，只不过原本是超无畏战列舰，现在变成了航空母舰罢了。
定远号已经建造了60％，船壳和动力系统已经完成了，水平甲板铺设完毕，正准备安装舰岛、主炮等上层建筑和装备。
舰政总署接管后，将定远号秘密拖到了阿拉斯加，秘密进行改装。
四个主炮弹药库没有拆除，而是巧妙的改装成了航空燃料库和机载重机枪弹药库，高达350毫米厚的弹药库装甲，令航空燃料无比的安全。内部的舱室从新安排，清理出前后两座大型机库，用来储备舰载机的零部件。
之所以还不能存放完整的舰载机，主要是因为眼下的舰载机机翼非常巨大，又长又宽（发动机推力不够，只能靠翼展面积来获得飞机升力），机库根本没法存放舰载机，所有的舰载机都只能放在飞行甲板上，机库内只能把舰载机拆了，当做零部件维修使用。
锅炉排烟管道被修改了，原本在舰体中央的大烟筒，跟舰岛一样变成了在右舷的一侧，通过重量计算后，设计师们在左舷飞行甲板下方，重新进行配重，确保左右两舷的平衡性。
巨大的舰体，可以安装又长又宽的飞行甲板了。
这一次，设计师们按照李卫国的提醒，把舰岛挪到了舰体右舷一侧，这样就可以实现了全通式飞行甲板了。
长达205米的全通式飞行甲板，使得上面可以摆放五十架最新式的f16战斗机，这次飞行甲板没有使用木板，而是清一色的钢板铺设。
这不是为了防止航空炸弹轰炸，舰政总署的设计师们可没有那么厉害的远见，他们的目的很简单，就是给航母配重。
之前舰岛挪到了右舷，左舷自然要进行配重以便保证平衡性，这飞行甲板就是其中一项配重方案。
无形中，用钢板铺设的飞行甲板，比木质飞行甲板抗揍能力强太多了，以至于未来的海战中，定远号航空母舰成了中华帝国海军所有航母当中最抗揍的，机缘巧合创造了各种海战传奇故事。
此是后话，自是不必多说。
经过对海圻号和定远号的改造后，中华帝国海军实际上已经掌握了建造航空母舰的技术原始积累，经验也变得丰富了。
于是，舰政总署设计的中华帝国第一艘自建航空母舰图纸，终于可以付诸行动了。
光华三十二年，建元3997年4月15日，西元1897年5月18日，中华帝国海军正式开建第一艘航空母舰。
与此同时，在万里之外的欧洲德国汉堡，德意志帝国海军也开始将大量的民船和大型改装成载机巡航舰。（未完待续。）
第543章 航母暗战，希特拉的野心
“加快211工程进度！”
这是李卫国权衡再三，给海军舰政总署下达的命令。
211工程，不是大学评级，而是指代中华帝国的航空母舰工程。
不知道德意志帝国海军的载机巡航舰（航空母舰）改装到什么程度了，所以李卫国不敢大意，他猜测到德国的航母工程有可能是那个叫希特拉的神秘少年一手推动的，那么暗处的敌人就等于走上前台了，李卫国有了对付麦克阿瑟的经验，敌明我暗后，对付希特拉也将不是什么难事了。
原本在没有外敌的情况下，中华帝国的航空母舰工程可以不紧不慢的慢慢发展，但眼下德意志帝国海军偷摸开始进行载机巡航舰（航空母舰）工程，这就不同了。
李卫国深知航空母舰的巨大战略意义和战术意义，别看中华帝国目前拥有全世界最强大、数量最多的超无畏战舰，碰上几艘满挂航空zha弹航空母舰，分分钟被灭之，世界第一海军，也许下一刻就全军覆没，变成世界倒数第一海军了。
所以，不管德意志改装了几艘航空母舰，中华帝国都得有相对应的航空母舰数量，甚至在质量上都得要有压倒性优势才行，否则不足以确保中华帝国海军的世界霸主地位。
海军舰政总署把定远号快速战列舰改装成了航空母舰，也开始依照图纸从头到尾自行建造航空母舰的计划。
不过考虑到德意志帝国海军是在大型战舰、轮船、运输船等基础上进行改装，改装的速度显然要比中华帝国海军自建航母快得多。
通常一艘轮船只要宽度足够，就可以直接在船体上方搭建一个平台，用来起降战斗机就够用了，也就是说，德意志帝国海军改装航空母舰的速度，一般一艘只需要三个月就够用了，多艘同时改装的话，按照德意志的造船厂吞吐量估算，最多每三个月可以改装二十艘航空母舰。
这样一来，中华帝国若是建造航空母舰的话，显然会吃数量不足的亏，毕竟建造一艘航空母舰需要两三年时间，尤其是第一艘从设计图纸上扒下来的航空母舰，当中涉及到各方面问题，边造边改设计都是有可能发生的，因此时间恐怕更长。
于是，在李卫国是授意下，另外八艘在建当中镇远级战列舰全部停工，中华帝国海军暂时不缺超无畏型战列舰了，随着镇远级二号舰定远号被改装成航空母舰，其他八艘镇远级战列舰也一并改装成航空母舰。
这样的话，中华帝国在半年到一年之内，就可以再获得八艘强大的改装型航空母舰了。
同时，舰政总署再从一些退役的大型战舰，以及附和改装航母的大型民间船只当中选出一批备用，一旦中德两国交恶，必要时可以直接把这些民船都改装成航空母舰。
以中华帝国强大的工业实力，拥有建造和改装航母能力的造船厂有上百家（数量是德国的十倍），短时间内就可以改装出数千艘航空母舰，足以碾压德意志帝国海军了。
如果短时间内中德海军不会爆发冲突，那么中华帝国海军就可以有足够的时间完成真正航空母舰的建造工作。论工业实力，还是航空母舰建造和改装经验，中华帝国都远超德意志帝国的，所以不管是拼质量还是拼数量，李卫国都有绝对的自信。
当然，前提是希特拉不要太妖孽，如果他掌握的航空母舰知识比李卫国还要多还要深奥的话，那么就必须另当别论了。
好在李卫国已经发现了他的新敌人，并及时作出了准备。