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就像此时在某些地方的盟军战机一样。
除了一万来架战机用来应对德国人和意大利人等轴心国势力外，其他四万多架都用来对付华夏。
其中一万来架布置在了苏俄地界上。
从乌拉尔山脉到乌拉尔河和高加索地区的中亚边界，散布上万架战机看似并不多，但那些偏远荒凉的地方同样没有多少目标可攻击。更何况，华夏人早就提前做了一些准备，提前舍弃了一些次要的目标。真要去荒坡野地中的自己乱轰一气，既招不来华夏战机的抵抗，也赢不来什么战绩，反倒可能被世人嗤笑。
可这么多的战机硬要挤向不多的目标，很容易造成空中堵塞，尤其是其中夹杂了一大帮苏俄新手飞行员的情况下，更是容易出现撞机事件。
鉴于螺旋桨飞机和喷气式战机之间的较量存在着很大的危险性，美国人心中还是打着充分利用炮灰的原则，在行动的时候不忘拉上苏俄和英国人。
英国人自己的飞行员本来就紧缺，喷气式战机的研究也不落后于美国人，所以根本不上这个当。若不是这确实是击败华夏，进而彻底解决轴心国的好机会，英国人也不会如此积极的参与进来。
倒是苏俄人，在这几年的战事消耗下，若不是特殊的体制支撑，他们的整个经济早就崩溃了。
而在前有华夏和德国的劫掠。后有华夏人不断骚扰后方的情况下。元气大伤的苏俄的工业一直没有缓过劲来。甚至东线战场的惨烈，让苏俄人把大把的劳动力投入了前线，工厂都出现了开工不足的情况。
所以，英美的支援是必不可少的。
虽说英美对于苏俄的堤防，对苏俄的援助一直是让苏俄人饿不死，也难以借机大发展。但在前世，苏俄人还是能通过一些手段积攒下力量。使得战后苏俄强势崛起。只是现在，本来就被劫掠得奄奄一息，为了保命，更是把所有的家底都投入进去了，哪里还敢留手？
这也就加大了对英美援助的依赖。明知道美国人在利用炮灰，是个大坑也要跳。
这一次。斯大林甚至狮子大开口的跟美国人索要3万架战机的条件。
对苏俄人了解甚多的美国人，知道苏俄人的空中炮灰的把戏，一听就知道苏俄人要借着这个机会私藏以及训练自己的菜鸟飞行员了，极为不屑的最后只同意安排了一万架战机的支援，而且还不是一次性的给予。这一次在苏俄边境活动的战机，美国人只陆续提供了七千架，剩下三千多架是苏俄自己的战机。
对于同样需要解决华夏这个大敌的苏俄人来说，仅仅剩余的三千架战机就足够他们拼一把了。更不用美国人还讲出了一架战损换两架的优越条件。
虽然其中不乏美国人倒存货的意思。但作为苏俄人，却是解决了后顾之忧。
这一次苏俄人一口气把一万多架战机堆在边境线。着实给华夏很大的压力。
苏俄的野战机场随处可以找到，甚至不需要正规的地勤人员，那些飞行训练还不满30小时的苏俄菜鸟们就能驾驶着战机起飞作战。为了达到吸引华夏精力的要求，甚至有些飞行学员们也趁机来做驾机训练，丝毫不担心华夏飞行员跳出来斩杀菜鸟。
几乎每个人都能看出，华夏人不可能阻截这么庞大的一股空中力量。
这是赤果果的阳谋，美国人的意图早就散布了出去，就是打算扰乱华夏的战略部署。
这一次的空中总攻击，就连美国这样的超级大国来部署，竭尽全力下，才有如此的规模。而落后一步的华夏靠着他们的薄弱基础又怎能对抗？
其实在美国人部署各地的时候，华夏就已经开始行动了起来。轰炸、破坏等行动早就展开了，双方的空战也早在之前就在侦察机、轰炸机、战斗机的你来我往中展开了。
只是美国人的防空可不是日本和苏俄人可比的，到了二战末期的大兵们也早就在战火中磨砺了出来，不是初期的菜鸟们可比。各地的机场都提高了警惕，根本不敢有丝毫马虎，华夏轰炸机以及特种部队的突袭虽然也有不少成果，但依旧没有撼动整个计划的实施。
在华夏摧毁美国人在机场等处的八千多架战机后，美国人照旧一次性拿出了5万来架战机，差不多包圆了这一次盟军行动的战机总数。
面对各地被华夏频频袭击和击落战绩的战报，美国人丝毫不掩饰这一次出动规模的数量，甚至还夹杂了不少水分的夸大。外界已经有美国出动十万架的传言，虽然即使加上后备的战机数量也不过只有6万多，但这样的舆论攻势显然起到了一些效果。
几乎没有多少人看好华夏。不止是苏俄人有借此练兵的心思，其他国家也有类似的举动，甚至连美国的飞行员中都不乏一些菜鸟来借机练手兼镀金。
华夏人的拦截战机自然有精锐和王牌飞行员去对抗，他们存在的目的只是为了分散华夏的防空力量，无论是试探也好，还是骚扰也罢，总之让华夏人顾头不顾尾就行了。
可当盟军的战机群耀武扬威的一片片的出现在华夏的那些战略目标附近的时候，迎接他们的同样是乌云压来的战机群。
空军的作战，因为机场、地勤、以及战斗范围、距离等各种因素，不可能在一场战役中准备多少架飞机，就一口气飞起多少架。
一次战斗机的出击，可能很快就消耗完弹药，甚至油料，在飞行员体力和精力允许的情况下，或者有什么紧急情况下，战机两三次飞行也是正常的。所以决定飞机战斗力的时候，很多时候都是论架次，而不是总数量多少架。
华夏现在虽然战线拉得很长，但很多地区却不适合战机的直接攻击。
比如澳洲大陆，美国人在新西兰、新喀里多尼亚、所罗门群岛上，要想从空中攻击华夏，除非把那些地方的机场和补给都准备好了，还需要考虑战机的航程问题。
而在非洲大陆上全方位对突尼斯和东非的华夏军队攻击的战机，则跟多需要考虑机场和补给等问题。
不说临时的野战机场能容纳战机的数量有限，仅仅是那些地勤和指挥人员的安排就足够让美国人头大。
这也是美国人的进攻迟缓的一个原因，也就是美国这样的超级大国的全力实施，否则换了一般国家仅仅这些安排就足够拖几年的。
也正是美国人的实力所在，在能在菲律宾被毁掉了近三千架战机后，还能送去七千多架，并建起了各种相关设施，得以同时对加里曼丹岛、台湾以及广东等华夏本土的沿海地区进行攻击。
为了这些计划的实施，美国人对那些一直在闹腾，并承担着毁去三千架战机罪过的菲律宾土著毫不客气的加大了打击的力度，用赤果果的杀戮确保了最终这个计划的最终顺利进行。
美国人充分利用起了任何能够空中打击到华夏区域的地区和条件，甚至连阿拉斯加这片荒凉的地方也驻守着三千多架战机，可以直接攻击华夏在远东之角的本土。虽然那样的战绩可能有些水分，但美国人急需一场胜利来鼓舞士气，也就顾不上这些了。或者说，在最终胜利的光芒照耀下，什么阴暗的地方最后都可得以净化。
这一次为了最终的胜利，美国人甚至都把西班牙、沙特等地区拉上。就连那些尚在自保的印尼和土耳其欧洲部分的盟军残敌都放开了手脚全力一战。毕竟在这样的实力强压下，谁也没有想到过失败，甚至觉得只需要2万架战机出动，就能把华夏压垮。
所以盟军一开始也是按部就班的只出动了不足2万架战机压上，另外的2多万架发动接下来的进攻，甚至有些只当做预备。
可谁知道当各地近万架华夏战机群凶悍的迎上来的时候，盟军才发现，即使2比1的群战，他们也无法占据优势。
于是在谁也没有预料到战况一开始会如此激烈的情况下，越来越多的战机不断卷进来。双方渐渐的都把手头上的预备队来压了上去，在几乎所有机场都在满负荷运转下，才造就出了8万架战机的发动机一起共鸣的奇迹。（未完待续。）
ps： 这一章又啰嗦的解释了一通，抱歉！
第1067章
“差点轻敌了！”孟享有些憔悴的脸上，终于露出了一丝笑容。
说实在的，一开始孟享也没有想到美国人如此大的手笔。
在各处综合来的情报中，盟军一次性出动的也就是2万架战机的规模。这个数字虽然对华夏有压力，却并不算太多的威胁。而那4万架的战机，在参谋部的眼中，只是一个总量，其他的基本上用于替换和候补的。因为一下子投入4万多架，对其他条件的要求太难了，就连美国人可能也吃不消。
数百架和数千架战机的作战行动，各国都有经历，这就已经够手忙脚乱的。猛地增加到万架的规模，又是分布在世界各地，在这个网络和手机都没有的时代，在这个通讯条件还显落后的时代，组织这么一场涉及数百万人级别甚至更多人的行动，难度可想而知。
华夏靠着分基地提供的通信便利条件，靠着克隆兵的骨干作用，通过华夏空军这些年来的不断刻苦训练和磨合，又借助远比美国更为优越的机场和后勤等条件，才勉强组织起了不足2万架规模的行动计划。
其中的困难，参谋部的人都经历过，所以根本不相信条件更为恶劣的盟军能一下子把4万架战机头投入进去。
数量翻一倍，其中的困难翻倍的提高，在总参谋部的推算中，3万架战机的行动就已经是美国人的极限了。却没有想到随着战事的发展，美国人直接在一天内就全部压上了4万多架战机的。
其实，这也怨不得美国人。
美国人虽然也有赌一把的计划，却限于能力，只能作为后备，派来作战的也就是那2万架规模的，对那些首要目标做出攻击。可华夏人也有针对性的出�