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接下来，张宇又按照行程安排相继访问了数个国家，在访问伊朗王国期间，自然免不了要去共和国阿巴斯的海军和空军基地慰问在驻守在那里的共和国海空军部队，直到12月10日，张宇都在不停的奔bō，奔bō于bō斯湾各国之间。！。
第五十七章 石油，波斯湾
bō彼斯湾八个国家中，就国土面积而言，巴林绝对算是卡塔尔与沙特阿拉伯之间一个“微不足道”的小岛国。
由大大小小36个岛屿所组成的巴林距离沙特阿拉伯24公里、距离卡塔尔28公里，在公元前三千年就有城市而后腓尼基人增添了它的繁华，直到后来被葡萄牙人和bō斯帝国殖民统治，独立后不久又遭遇到英国入侵，在1880年和1892年，英国分别强迫巴林与其签署政治和军事的不平等条约，彻底变成了英国的殖民地，而在1933年还被英国抢夺了石油开采权，直到共和国强势进入bō斯湾地区，与伊朗王国和伊拉克王国的密切合作让bō斯湾其他国家和地区民娄看到了独立得到希望。
撵走了英国人之后的巴林酋长国很快就与共和国之间往来密切，共和国也乐于同这个有“中东的香港”之称的岛国密切往来，储量丰富的石油和天然气也自然而然为巴林酋长国带来了巨额的经济收入，再加上其四季如春的宜人气候和秀美的岛国风光，共和国国内在1943年下半年就开始盛行的中东游业务中，重头戏之一便是安排游客在巴林游玩。
巴林是除了石油和天然气的储备丰富，其他资源可谓贫乏到了极致，农耕资源也并不富足，而且作为bō斯湾地区最早开采石油的国家，巴林的国民经济支柱便是石油开采和出口，与共和国这么一个世界级工业强国合作后，其产出的石油根本不愁卖，然而巴林也意识到资源总有开采完的一天，因而从和共和国合作的第一天起，他们就在尽一切努力的使得自身经济多元化。
1944年全年，巴林的国内生产总值达到了120亿元人民币，约等同于30亿巴林第纳尔，而就在当年的5月，中巴经济合作企业峰会便成功在其首都麦纳麦举行，数百家共和国企业参与了此次峰会，整个峰会上，达成了数百亿元人民币的合作项目，也正是从那时候起，巴林开始努力创办自己的石油企业，经营石油探查、开采、冶炼、运输等业务，并成功在共和国台北原油交易所挂牌交易，而借助其在bō斯湾的特殊地理位置，巴林还引入共和国技术，开办了自己的船舶企业，开始从简单的船舶维修做起，争取能在五至十年之内，能够自行设计建造大吨位的远洋油轮。
雄心勃勃的巴林想要bō斯湾最为发达的经济，自然免不了要在许多的公共设施上投入较大的力量。
共和国与伊朗阿巴斯之间的国际航线投入正式运营之前，往来于共和国和bō斯湾都需要乘坐轮船，非常耗费时间，所以在阿巴斯国际机场投入使用之后不久，巴林的国王哈列维（化名）就要求巴林也要有自己的现代化交通，于是乎在1943年11月期间，共和国就数十家工程企业不远万里来到bō斯湾进入巴林，开始从事各种等级的公路建设、萨勒曼深水港口的扩建，尤其是巴林国际机场的建设，更是创造了一个记录，那就是工期期内无一天中断施工，每时每刻施工现场都能看到数以千计的工人为国际机场的修建而忙碌。
1944年4月，经过大规模的建设，建设之初就誓要做bō斯湾空中交通枢纽的巴林国际机场正式投入使用，到1945年4月为止，在一年的时间里，该机场就创造了300万人次、5万客货机起降架次等惊人纪录，而同样投入巨大的萨勒曼深水港，经过扩建之后也暂时成为了bō斯湾第一大港，拥有16个深水泊位，从共和国原装进口的装卸桥、高压输油等设施设备，可以保证该港口同一时间内接受8艘万吨级集装箱轮装卸、2艘五万吨级远洋油轮装运油料、2艘大型滚装轮卸载，另外四个泊位还能承接其他等级的货轮或客轮。
大量的公共建设支出一度为巴林带来了相当繁忙的国家建设景象，但随着时间的推移，到了1945年，大量的基础设施已经投入了使用，巴林又是一个小岛国，因而基础建设高峰期一过，大量的共和国工程企业便撤离了巴林，取而代之的是在12月到4月份非斋戒和朝拜期间密集往来巴林的共和国游客，他们的到来依然让巴林这个资源输出经济国显得异常热闹。；
当然，依靠石油和天然气的出口，巴林的国民收入相当殷实，即使因为其农耕面积有限，而不得不依靠进口来满足日常生活品的消耗需求，但巴林人依然能够消费得起，尤其是在1944年3月和6月，连续有两批次共六座大型海水淡化工厂由共和国企业建成并交付巴方使用之后，巴林就不再紧缺淡水了，依靠能源外贸和部分旅游经济收入所得来的经济实力，还促使巴林实现了免费制的医疗和教育。
也正是因为巴林的国民经济还太依赖于能源出口，中巴之间的关系自然相当密切，在纳粹势力已经影响到了bō斯湾地区和平之际，不可能独善其身的巴林显然也希望能与其他bō斯湾国家空前团结起来，共同在共和国的庇护下，继续维持中立和平的现状，否则战火迟早都会让好不容易建设起来的繁华变成废墟。
12月10日，巴林首都麦纳麦又是阳光普照，在巴林国际会展中心外，石油输出国组织成员国的国旗迎风飘飘，而并非出口石油的共和国也因为受邀参加此次会议，因而在一溜儿的旗杆中，其中一根旗杆之上就飘扬着共和国的五星红旗。
12月正是共和国大多数地方进入寒冬的时节，但在万里之外的bō斯湾巴林岛上，这里却是阳光温暖、气候宜人，乘坐多家共和国民航企业趁着bō斯湾地区旅游旺季加开的航班班次来到巴林的〖中〗国游客，自然而然得知了共和国国家〖主〗席张宇要在访问bō斯湾八大国家期间，出席石油输出国组织首脑会议。
因而许多在巴林岛上的〖中〗国游客都在各自旅游团的带领下，在12月10日这一天，没有去参观用巨石料建成于公元前2500年的巴尔巴尔庙，以及建成于公元692年的哈米斯市场清真寺，反倒是来到了现代化气息十足的国际会展中心外，守在气势嘻宏的会展大楼前，就等着各成员国首脑的专车队伍抵达现场。
豪华、气派、奢侈……但凡能够找到贴切形容词都被游客们用来形容一支支抵达现场的车队，伊拉克王国、伊朗王国、沙特阿拉伯、科威特、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔、阿曼以及轮值〖主〗席国的巴林，一支支动辄就是豪华轿车组成的车队在闪光灯的咔咔声响中抵达了现场，飘扬在各国首脑车队每一辆轿车前的旗帜，一面是成员国的国旗、另一面则是石油输出国组织的会旗。
随着时间的推移，成员国中唯一的一个亚洲国家印度尼西亚，以及唯一的一个南美洲成员国委内瑞拉的首脑车队也都驶抵了现场，最后一个出现的是共和国的首脑车队，相比于石油输出成员国组织的成员国首脑的车队，共和国的首脑车队明显“寒酸”了不少，不过现场的游客们并不觉得丢面子，因为所有成员国首脑的车队轿车，都是共和国三大国际汽车品牌之下的产品，亚美、奔驰以及宝马。
当年亚美集团在美国开创了甲壳虫轿车销售奇迹的时候，世界的汽车产业就开始被〖中〗国人烙下深深的印记，到1945年为止，共和国已经向全世界销售了上亿辆各种汽车，轿车、货车、特种运输车、工程车、
军用车辆等等，就连第二次世界大战目前的交战双责，那用车轮来机动的车辆大多都是共和国生产制造，亦或者本身就是共和国的汽车技术和生产设备出口后的“儿孙”也正是因为共和国让人类世界坐在了汽车上而不断前进，石油这种必须的动力之源才会有如今这般利益巨大，才会让石油输出国组织的每一个成员国都能依靠石油出口而赚得盆满钵满。
由此一来，石油输出国组织邀请共和国这么一个石油进口大户参与会议也就不足为奇，事实上即便轴心国和同盟国两大战争组织目前战事“演绎”得精彩纷呈，对石油这种战争之血更是达到了惊人的消耗和需求量，可共和国也始终依靠其世界工业之王的能耐，每年都需要进口大量的石油来满足国内的生产和社会消费需要，因而从长远角度来讲，的确当前同盟国组织石油进口量高于共和国一个国家的进口量，可战争终究会有停止的一天，届时共和国依然会是世界上最大的石油进口国。；
共和国的首脑车队已经抵达会场，由巴林军方负责现场警戒的会场自然很快就进入最高戒备状态，闲杂人等很快就被礼貌的邀请到了会场五百米之外，由共和国提供军事教员以帮助训练，并且直接购买共和国武器装备而形成的巴林军队中，所挑选出来的数百名军人，荷枪实弹的布置在会场周边，让前来看热闹的游客们只能远远的眺望会展中心，也不知道里面的会议是否已经开始。
邀请了许多记者进入会场的首脑会议在口点整正式召开，bō斯湾地区的八个国家是石油输出国组织中的重要组成力量，而来自亚洲的印度尼西亚和南美洲的委内瑞拉也并不势单力薄，他们在组织框架之内是享有平等权利的，因为在十个石油输出国组织成员国首脑进入圆形会议桌，正式展开第二届例会的首脑会议之前，他们都闭嘴不停任何问题，而是统一的坐在椅子上，看着正对进门口的〖主〗席台。
以一面面成员国国旗为背景的〖主〗席台设有一个讲桌，上面放置好了四个话筒、正面有石油输出国组织的徽章，正在〖主〗席台一侧角落和�