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弹仍然从炮塔正面穿入，在炮塔内爆炸。更要命的是，此时炮塔内的日本炮手正在忙着修复被卡住的传动机构，没有来得及将之前提升上来的射药送回弹药库。结果，上百公斤射药被引爆。在猛烈的爆炸中，重达数百吨的“呜”炮塔连同里面的几十名炮手全都飞上了天。
“太宗”号也在其三轮急促齐射的最后一轮中，给予了“比睿”号致命一击。重型穿甲弹毫不费力的穿透了十英寸厚的司令塔装甲，并且在撞上了航海舰桥右侧的舱壁后生爆炸。结构可以想像，包括平冈粂一在内的数十名官兵全部被横飞的弹片，以及炸飞的铁片撕成了碎肉。
“果敢”号的表现依然可以用“神勇”来形容。在其第六轮齐射中，又是两连中。只是，这两次命中的意义并不大。一枚打在了“比睿”号的尾甲板上，将舰尾炸掉了近十米长的一段。另外一枚打在了“啊”炮塔前面约十五米的水线附近，炸毁了该处的水兵舱与生活物资舱。
最终上演绝杀的还是“太祖”号，在其第六轮炮击中，竟然有三枚穿甲弹命中目标！
白佑彬也不得不相信，运气再次回到了他的手中。更重要的是，这三次命中几乎都是“致命打击”。
第一枚穿甲弹打中了“咿”炮塔左侧的水线上方，并且毫不费力的进入了舰体，最终“成功”杀入“咿”炮塔的弹药库。在此之前，该炮塔已经遭到了两枚穿甲弹的打击，之前投入抢险的损管队员几乎全被第二枚穿甲弹震死震伤。当第三枚穿甲弹钻进弹药库的时候，竟然没有一名损管队员能够打开弹药库的通海阀！
第二枚穿甲弹打在了两座烟囱之间的主装甲带上，并且轻而易举的穿过了一号锅炉舱，最终在相邻的二号锅炉舱生爆炸。毫无悬念，这枚炮弹彻底打掉了“比睿”号的动力系统。即便三号锅炉舱没有被炸毁，“比睿”号的度也难以过十节！
第三枚穿甲弹更加神奇。在命中了“哎”炮塔顶部装甲，进入炮塔内部后，并没有立即生爆炸，而是钻进了扬弹通道，并且顺着这条通道砸到了下方的弹药库水平甲板上。可悲的是，“比睿”号的弹药库没有加强，只有一层七十毫米厚的装甲板，即便穿甲弹的度已经降低了很多，这层薄薄的装甲也没有挥任何作用。进入弹药库之后，穿甲弹上的延迟时间引信立即开始工作。
猛烈的爆炸中，“比睿”号舰尾腾起了一股橘黄色的火云。
此时，白佑彬是听不到爆炸声的，毕竟隔着十多公里的距离，声音要在几十秒之后才会传过来。
紧接着，“比睿”号舰桥前方生了第二次爆炸。显然，“咿”炮塔弹药库被引爆了。
其实，即便没有第二次大爆炸，“比睿”号也永远无法回到日本港口了！
没等白佑彬兴奋起来，从编队后方传来的闪光，以及接踵而至的爆炸声立即冲淡了他的喜悦心情。
“比睿”号的牺牲并不是没有任何价值！
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第八章 上帝之手
见到在弹雨中艰难穿行的“比睿”号战列舰，小泽治三郎痛苦的闭上了眼睛。
如果说，他“坦然”决定让“比睿”号做出牺牲，那绝对是骗人的。如同每一个日本海军将领一样，在小泽治三郎的心里，战舰，特别是精贵的主力舰，是日本海军最为宝贵，也最为重要的财富。
作为岛国，日本有两个特点。
一是资源稀缺，比起同为岛国的英国来说，日本更加缺乏资源，特别是钢铁、煤炭、重油等重要资源。另外，日本也没有英国那么多的海外殖民地，没有英国那样的工业历史，资源就显得更加宝贵了。
二是国家安全严重依赖海军。英国能够成为欧洲列强，以及欧洲的海上霸主，靠的就是远远过任何一个欧洲国家的皇家海军。相反，在世界的另外一端，日本却不具备这样的条件。比起大明帝国海军来说，日本海军显得太弱小了。
这两个特点不仅决定了日本的基本国策，也决定了日本海军的基本战术思想。
自从正式建立以来，日本海军就力求“精干”。即在规模永远无法过大明帝国的情况下，通过提高官兵素质，提高战舰的性能来抗衡大明帝国。另外，在日本海军的战术思想中，绝没有“杀敌一千，自损八百”的教条。按照日本海军的观念，要想成为西太平洋上的霸主，不但要战胜大明帝国海军，还要在保存自身实力的情况下获得胜利。
这一点，在日本各级主力舰上有着明显的表现。
不管是从英国引进的“金刚”级，还是自行建造的“扶桑”、“伊势”与“长门”级战列舰，每一级战舰都明确针对同一时期，或者少早几年的大明帝国的主力舰，而且都在性能上，特别是度与火力上有所越。
另外，日本海军不惜花费重金，对四艘“金刚”级进行两轮全面改进，将其升格为快战列舰，也能反应出资源稀缺对日本海军产生的影响。
如果在大明帝国海军，恐怕四艘第一次世界大战之前建造的战列巡洋舰早就退役了（事实也确实如此，帝国海军保留的唯一一艘战列巡洋舰是在第一次世界大战末期开工，战后服役的。另外所有在战争中幸存下来的战列巡洋舰全都作为谈判筹码，在签署《华盛顿海军军备条约》之后退役拆解）。即便是英国、美国，也没有保留“金刚”级那样的“古董”战舰。唯独只有日本，对这四艘战舰一改再改，以延长其服役寿命。
毫无疑问，对日本海军来说，主力舰是比金子还要宝贵的财富。
无论何时何地，任何一名日本海军将领宁愿舍弃自己的生命，也不愿意舍弃一艘排水量三万多吨的主力舰。
可是，小泽治三郎却不得不在形势的逼迫之下，做出了“弃车保帅”的决定。
在做出这一决定的时候，小泽治三郎就下定决心，绝不能让“比睿”号白白牺牲，必须用这宝贵的机会，让大明帝国海军尝到苦头！
就在“比睿”号成功吸引了对方四艘主力舰的炮火时，“金刚”号战列舰在铃木义尾的亲自指挥下，先开火还击。
目标：四号敌舰，“果敢”号战列巡洋舰！
紧接着，尾随在“金刚”号后面的“榛名”号也向“果敢”号打出了“复仇”的炮弹。
排在第三位的“雾岛”号因为被“比睿”号挡住了射界，所以直到前两艘战舰打出第三轮齐射的时候，才加入了炮战。
只是，对三艘日本战列舰来说，都缺乏最重要的夜战设备：雷达。
如果在白天，即便没有雷达，十多公里的交战距离并无太大的影响。可是在夜间，有没有雷达足以决定炮战的胜负。
这一点，从四艘大明帝国海军主力舰的表现上就能看出来。
在六轮炮击中，三艘有雷达引导的主力舰都取得了战果，只有雷达没有修复的“仁宗”号在白白浪费炮弹，其打出的三轮齐射全都脱离了目标。
相对而言，此时三艘日本战列舰的情况更糟糕。
当“比睿”号被“果敢”号的第二轮齐射打着火之后，大明帝国海军的四艘主力舰不但能够用雷达瞄准，还能用光学测距仪准确测量方位角，提高命中率。相反，三艘日本战列舰只能利用“果敢”号舰艏四门主炮出的炮口闪光来大概测量距离与方位。
因为炮战中，战舰一直在移动，每次开火的位置都不一样，如果遭到对手还击，战舰还会随机调整度与航向，避免走固定航线，被敌人抓住还击的机会。所以在有别的选择的情况下，没有任何一名炮战指挥官会让炮手瞄准敌人出的炮口闪光。绝大部分情况下，这类炮击的作用几乎等于零。
只是此时此刻，三艘日本战列舰上的炮手没有别的选择。
前四轮炮击，三艘战列舰一共打出了八十八枚十四英寸穿甲弹，结果无一命中，甚至无一近失。
对于训练了好几年，素质优秀的日本海军炮手来说，这几乎是无法接受的结果。
要知道，在第一次世界大战期间，日本海军参与的两场大规模海战中，其炮击命中率一直是协约国集团中最高的。“与论岛海战”中，日本主力舰的炮击命中率达到了百分之一十四，“爪哇海战”中，日本主力舰的炮击命中率达到了百分之一十八。当时，连精通海战，被誉为仅次于大明帝国的传统海上强国，英国的海军将领都不得不感叹日本海军的炮战技术，并且在战后派遣军官到日本海军“取经”。
当然，舰队炮战中，谁也不能，也不敢忽略运气的作用。
在第五轮齐射时，最后投入战斗的“雾岛”号战列舰终于抓住了运气之神的“翅膀”。
从“雾岛”号“哎”炮塔打出的一枚十四英寸穿甲弹，不偏不斜的正好砸中了“果敢”号乙炮塔的炮座！
与前身同为战列巡洋舰的“金刚”级一样，“果敢”号战列巡洋舰的装甲非常薄弱。
其炮塔基座的装甲厚度仅仅只有二百八十毫米（约和十一英寸）。虽然，这比“金刚”级的十英寸稍微厚了一点，但是仍然不足以挡住从一万七千米外打来的十四英寸穿甲弹。更要命的是，穿甲弹的命中位置正好在基座与炮塔的结合处！
与“果敢”号同时代建造的战列舰，比如美国海军的“田纳西”级的炮座装甲厚达三百三十毫米（约和十三英寸），日本的“长门”级战列舰的炮座装甲厚度也达到了三百零五毫米（约和十二英寸）。而后条约时代的战列舰，比如美国的“北卡罗来纳”级战列舰的炮座装甲厚度过了四百毫米（约和十六英寸）。
千万别小看这几英寸的差距，能不能挡住穿甲弹，往往就是由这几英寸的装甲决定的。
按照“全有全无”的新防护观念，如果装甲厚