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‘挺’dt机枪，但这也够了，因为整列火车已经是个巨大的刺猬。
后面三节就是一般的运兵车厢，但也都有6到8毫米的装每节车厢的一边还装备了一‘挺’马克沁机枪。走到最后一节车厢后林俊感觉到好像少了点什么，就在这时厂长同志开口了：“这后面还要加上一节和机车头前那节一样的火力支援车厢，下午就接上。
“这列重装甲列车完全就是座堡垒节，我们一共拥4107毫米加农炮｜2米榴弹炮，22~沁机枪和10多‘挺’dt机枪，加上两节防空车厢的高‘射’机枪，这绝对是个拥有强大火力的“大刺猬”，一旦爆发战争，它一定能撕碎面对的敌人！”
赞扬的话当然是括别克里耶夫和厂长同志。
“别克里耶夫，这装甲列车完全依赖铁道机动，怎样运用好手中的武器靠的可是你们这些指挥官。”
“对于这方面，我们和上级一直在做研究和探索，而且有很多实战的经验可以借鉴，您放心，安德烈同志。”
“对了，你们明天就出发去明斯克吗，中途还需要停留什么地方？”
“这次是直发明斯克，只在中途车站加水加煤和补充些补给品，不做任何停留。”
“要经过莫斯科吧？”
“是的，大概出发三天后就会抵达莫斯科。”说这话时别克里耶夫感觉有些苗头不对。
“这样，斯大林同志要我赶回莫斯科，我就搭你的顺风车回去。”
“安德烈同志，这样不好吧，我们车上的条件不怎么好。”一听林俊要坐这装甲列车回莫斯科，别克里耶夫脑袋是三个大。这也不是他不希望安德烈坐他的车，有这样的“名人”和自己的部队一起待几天绝对是件好事，但就怕他现在新鲜，到时会对这车简陋的生活条件不满意。
“我看条件很不错，都是新装修的，而且还是直达车，有什么不好有，你也不用担心你的上级会说你‘乱’载客人，这是斯大林同志给我的权利，要是他们说，你就这样回答他们。明天几点出发？”林俊的话根本没商量的余地。
还有什么办法，都说到这份上了只能同意。而且从林俊的预语气里别克里耶夫也感觉这趟行程对自己一定是只有好处。
“明早八点出发，安德烈同志。”
“那好，明天七点半我一准到。不多说了，还有些地方上的事要去处理，明天见。”
林俊说完就下了车，而那些下塔吉尔的官员还都在等着他。
“同志们，我们再去看看其它车间。还有，明天一早我就搭72号装甲列车回莫斯科。”
“啊~~！？”
。。。
第七十一章 王刚立功
在生与死的抉择里，这位年轻的飞行员选择了迫降，而他的飞机上还有一枚备用的燃烧手榴弹，可以在最后关头防止飞机落入敌人的手里。可当他迫降后还没来得及打开座舱，就已经有几名国际纵队的战士将枪口对着他，结果只能投降。这倒不是他贪生怕死、没有与飞机同焚的勇气，因为有一个明显是亚洲面孔地大块头快速的打开了座舱开。动作非常的娴熟，还把一把明晃晃的大刀架在自己的脖子上，而飞行员这个时候还因为迫降时的巨大震动脑袋发‘蒙’，来不及反应就被拖出了飞机。
***已经是国际纵队的炮兵排长，当时看到这架受伤的叛军战斗机飞向自己阵地附近时，他就快速地叫上几个战士一同赶往降落点。
把飞行员拖出飞机后，***搜出了那枚燃烧手榴弹，当时他就当机立断。在这枚绿‘色’的手榴弹上再捆上两枚手榴弹，直接投到了远处的空地上，还要战士再去找捅汽油，让那堆燃烧弹爆炸引发的大火再烧会。他自己向上级报告后就在这边封锁了消息，还通知了驻马德里的战斗机第一大队。
而这时担任大队长的是谢尔盖…伊万诺维奇…格里采韦茨，大家都是老熟人。消息立刻报到了巴伦西亚。而这架109刻被盖上帆布运到巴伦西亚，简单检查后就秘密装上了返回苏联地货船。12天后，货船抵达了赛瓦斯托‘波’尔，它又被以最快的速度运到了莫斯科茹科夫斯基空军学院，那里已经有一群苏联空军的将领和飞机设计师在等着这位“客人”。
、、、、、、
林俊搭装甲列车回莫斯科的决定把下塔吉尔的同志们吓了一跳：他们根本没有这方面的思想准备，当然同志们的意见在林俊面前是“不堪一击”，最后只能同意视察员坐装甲列车回莫斯科的决定。
“这装甲列车多好，有供暖还重火力保护，没有比坐它回莫斯科更安全方便的。”——对于下塔吉尔的同志对于自己回程一直有地“安全”方面的担忧，林俊给出了这样地说法。
“这绝对是豪华列车。领导同志的最爱！”这是林俊自己地想法，而且坐它回去绝对的“拉风”——没几个人能有这个待遇。
当天林俊加紧时间视察完所有要去的部‘门’。晚上再开了个协调会，第二天一早就由下塔吉尔的同志送到了乌拉尔铁路车厢厂。当林俊抵达工厂时。72重装甲列车已整装待发，那位别克里耶夫集合了手下的战士，列队在列车边等着林俊的到来。
“全体敬礼！”别克里耶夫看到林俊抵达后命令道。
“安德烈同志，工农红军装甲列车部队72号重装甲列车欢迎安德烈同志乘坐我们的列车！车长兼列车指挥员别克里耶夫。”
“稍息，感谢同志们的欢迎，大家各就各位，准备出发。”林俊回礼后说。
林俊回身和下塔吉尔方面地同志告别。当和扬克罗夫和皮列加握手告别时林俊说：“希望下次还能见面，到时候我们一起到乌拉尔山上去打猎。”
“一定。下次安德烈同志再来斯韦尔德洛夫斯克，我们就再去山里，我准备好猎枪，安德烈同志到时候就不需要用手枪猎野猪了，呵呵。”扬克罗夫说。
“好的，下次一定去。”
225早8点，72重装甲列车准时开出了乌拉尔铁路车厢厂。
这次列车要沿西伯利亚铁路一路往西，要经过彼尔姆、格拉佐夫、基洛夫、科捷利尼奇、乌连、高尔基和弗拉基米尔，到莫斯科有差不多有1700公里，要是一路顺利，装甲列车：“放下”林俊后列车还要继续往西，经过斯摩棱斯克后抵达白俄罗斯地明斯克。
别克里耶夫将林俊安排在了指挥车厢，还把自己的铺位让给了林俊。
“你自己睡哪？”占了人家的‘床’总要“关心”一下。
“就在边上那排，车上还有几十个铺位是空的，我们的列车现在还没有满员，要到了明斯克才会补齐人员。”
“如果满员全车有多少人？”林俊对装甲列车的人员编制不是怎么清楚。
“我们这列车大概会在220左右，在装甲列车里属于比较多的，因为我们的车厢和武器比较多，现在的人员编制是改装前的编制，一共是158，其它没有接受最新改装的装甲列车的人员编制也都在150左右。”
由于别克里耶夫要指挥列车发车，林俊就让他忙去了，自己跑到后面的运兵车厢和士兵们闲聊。
这列车是新“装修”的，所以基本的生活用品都是新的，车厢里还散发着一股新油漆和新‘毛’毯的味道。在这个“雄‘性’动物”高度集中的地方，能有这样的气味绝对非常难得，当然过段时间就麻烦了。
林俊接下来的时间要么是和不当班的战士聊天，要么在列车里跑前跑后的“闲逛”。这装甲列车的条件和那些豪华的客车包厢没法比，而且噪声也不小，但难得坐一会的感觉还是不错。
别克里耶夫在
还组织列车进行无***演习，在行进中锻炼列车的“力”。
林俊问过他，列车实弹演习的机会多不多。
“每年都会进行两到三次演习，每次都要消耗大量的***，装甲列车部队的战斗力一直保持的非常好。这趟抵达明斯克后就要立刻进行实弹演习、试验新装武器的可靠‘性’。”
“可惜不能看你们实弹‘射’击的壮观场面了。”林俊感觉有些可惜。
“以后一定有机会的，我们72号列车随时欢迎安德烈同
“希望吧，要是有时间，以后我会到明斯克来看看。”
返回莫斯科的行程一路顺畅，没有遇到任何特殊情况的麻烦。227号清晨，林俊抵达了莫斯科军用列车中转站。
在列车的两天时间里他除了“闲逛闲聊”其实也没闲着，借用列车上的打字机‘弄’了上万字的“视察”报告，原本是想手写的，可在这行驶的列车上根本就不可能。
一到车站的林俊就被等在那里的专车送到了克里姆林宫，斯大林看到林俊的第一句话就是：“小安德烈，这一个月吃了不少苦吧。”
说实话，斯大林父亲一般的见面问候让林俊有些感动：有人说斯大林一贯铁腕，但对于林俊却像个溺爱孩子的父亲，这让林俊心理暖烘烘地。
林俊敬礼后只说了一句：“我回来了。”
林俊的回答让斯大林非常满意。因为他没有加上自己的名字，“小安德烈不错，这样听着就是亲切。”
很少有人能够理解权利顶端的人的想法和感情，斯大林其他所有的“心腹”叫他也一定是“斯大林同志”，而林俊的那句“我回来了”让斯大林感觉到好像是晚辈在和家长说“我回家了。”
“这么急把你召回莫斯科是因为我们在西班牙的部队迫降了一架德军地109，而且非常完好，现在已经秘密运到莫斯科，就放在茹科夫学院。技术人员和专家正在对它进行分解研究。”
“这太好了！有了这架109我们就能设计出对付它的新式战斗机，而且它的气动外形和发动机构造都是我们可以借鉴的。”林俊这时的心情都可以用欣喜若狂来描述。
“他们的工作效率非常高，就这几�