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想都没想，太近了！再次按下发‘射’钮，就在转弯的过程中，几十发炮弹密集的击中目标，目标整个右翼被瞬间撕裂！
一拉‘操’纵杆爬升，免得给碎片砸到！
关注着情况的沙维林按了一下强力闪光灯开关，被瞬间照亮的夜空中能看到一架容克52正在翻滚着往下掉！他们这会才确定自己击落的到底是什么机型。（l’小‘说’）
掠过目标上空，朝后而坐的哈尔琴科斜着看到地面上升起两团火光，这就是低空飞行的代价，德国机组根本没跳伞的机会！
其实哈尔琴科他们小看了自己机炮的威力，刚才两个目标在被密集炮弹击中过后，剧烈的爆炸和弹片都已经让德国机组血‘肉’模糊，根本没有逃生的可能！
夜间截击战斗机，讲究的是续航力和火力，一次确定的攻击就能报销任何对手！
这下他们才有功夫欢呼，打得干净利落！“干得漂亮！”
“揍他***样的！下地狱去吧！”
彼…2上带有照相枪，刚才的攻击已经被底片自动记录下来，就算是最低拍摄速度也能判读清楚，帕尔申他们就等着回去受嘉奖了。
起飞才1个半小时多点，夜空杀手干净利落的击落两架容克发展夜间战斗机值得！缓慢爬升，帕尔申检查了一下油表，至少还能进行3小时的战斗巡航，不知道接下去这几个小时还有没有战机。
“沙维林，你判断有误。是容克，三个发动机。”帕尔申调侃一下领航员。
“要不我们换换。你分得清我请你喝酒。”
靠那台不怎么可靠的红外探测器，发现目标就是本事，沙维林都懒得理大队长。
飞机刚爬升到3500米高度，沙维林前边的无线电显示灯又亮了起来。
“呼叫夜枭，呼叫夜枭，我是鹰巢7号。有一个大规模机群正在向6号空域靠近。航向010，高度4500……”
这是雷达站给所有附近空域己方夜航战斗机的信号，因为是大规模机群，雷达站不可能对己方战斗机做一对一地指引，不断地指出大概方向就成：开飞机的除非是瞎子，不然到了那一空域应该能找到目标。
“距离80公里，能赶上。”沙维林对照航空图做出快速判读。
帕尔申决定追击，在调整航向的同时。他对着机组说：“可能会有德国佬的夜间战斗机护航，眼睛睁大点。”
德国发展夜间战斗机比苏联早得多。大规模轰炸明斯克时就有bf110夜间战斗机护航。那可是同自己差不多‘性’能的飞机，要注意！
刚才算是旗开得胜，接下去才是正餐夜间截击战斗机的长续航能力能追着对手死缠烂打！只要留下返程余油、还有***，自己就能像牛皮膏‘药’一样威胁对方：夜枭不仅仅无声、凶猛，还有超长的耐力！会像饿狼一样一点点蚕食对手地机群………攻击、脱离、靠近攻击！再脱离、再攻击！
刚才沙维林地目标速度判读稍有偏差，这让帕尔申攻击第二个目标时出现了距离过近的情况，那两架容克的速度大约在250多点，而不是280，不过靠红外探测器判读。能得到这样的‘精’度已经是技术高超。
高速向目标空域接近。还是采取尾追攻击战术帕尔申他们的任务不是拦截德国机群不让它们进行空投，或是阻止它们在点着一排排篝火的机场降落。而是最大可能的消耗德国空军夜航部队的有生力量，给对手最大地打击！
9分钟后抵达6号空域，夜空中不用电子仪器就能用‘肉’眼看到像个麻布包一样隐隐约约的机群，起码有个几十架！
四周没有自己人地飞机，电台里传来地通讯有点‘乱’，似乎附近所有能够聚集过来的夜航战斗机都在往这边赶。
油‘门’加至最大，彼…2以超过640公里的时速接近。远远看到无数个降落伞出现，德国人已经开始空投等到帕尔申他们赶到，这空投也该结束了。
这下帕尔申反而变得不急了，降低速度，看到机群分开，其中的一个大编队开始转弯，另一‘波’正在分离下降高度，而他的飞机这会已经咬在转弯机群的尾巴上，高度比它们更低。
“哈尔琴科，我们从下面走，咬死这帮法西斯！”
决定不***目标，用“斜‘射’曲”！
转弯时哈尔琴科看到远处那个正在下降高度的机群中间闪过曳光弹的光痕，显然已经有自己人的夜航战斗机发起对德国机群地攻击远处地面上能看到整齐点燃地巨大篝火发出的点点亮光，德国人在他们占领地机场为即将降落的飞机做指示。
贴着机群钻到德国人下边，哈尔琴科用一个特别设计装备的潜望瞄准镜做观察，彼…2只比目标机群速度快上一丁点。
沙维林这会已经不用那台红外探测器，一抬头就能看到前上方的机群，而完成空投的德国人甚至没发觉正有一架机翼上绘有红‘色’五星的战斗机就在他们飞机身下准备当回“开膛手杰克”。
飞到一架容克下方，两机只有大约10公里的速度差，潜望瞄准镜里出现个黑影帕尔申稳定航向，机背距离目标机腹只有20几米距离！
飞行员在等待，等待哈尔琴科的信号！
就在黑影出现在潜望瞄准镜里的一瞬间，哈尔琴科按下了“斜‘射’曲”击发钮！
两‘门’23毫米航炮发出怒吼，炮火喷吐出长长的火焰，每‘门’航炮每秒各自以10发的速度将炮弹‘射’向60度角上方地目标！
两秒钟。‘射’出的几十发炮弹几乎全部命中目标机腹！它被开膛了！
“完成，快闪！”
机群是按照一个固定速度在飞，各机之间的距离也是相对固定的！帕尔申就在等机枪手的这声大喊：他早就盯上了左前方另一架德机，一听信号，不用说头顶上那家伙已经完蛋了自己可是把飞机都飞到炮口顶着人家肚子的位置！是个瞎眼猴子都能命中！
沙维林这会最空，清楚地看到密集的炮弹击中目标机腹部，一长串地火光出现。从尾到头！
一往左拐‘操’纵杆。就一个小小地动作，彼…2脱离了危险区，而机头正对准百来米外的第二个目标大小炮齐‘射’，密集的炮弹砸得那架德机浑身是火！
猛推‘操’纵杆，这下帕尔申才是真正的“闪”！他已经被附近所有德机发现，一次攻击见好就收，那些自卫机枪‘射’出的曳光弹在空中四散飞舞！
“有两架飞机在后边，德国佬的双发战斗机！”后座的哈尔琴科‘操’起那‘挺’大口径机枪。对着四五百米外扑过来的德机疯狂‘射’击！
不求命中，只求干扰对手。
帕尔申将油‘门’推至“最大”位置。彼…2立刻加速。向左摆脱它原来高速轰炸机地“高速”名头不是吹的，改装后那些工程师说如果遭遇对手追击，油‘门’加到最大，德国佬这会地夜间战斗机还没有能追上它地型号！
哈尔琴科一口气‘射’出上百发子弹，而这会后边追来的德国战斗机是距离越来越远那应该是bf110夜间战斗机，它们可追不上小角度缓坡俯冲脱离的彼…琴科在后边肆无忌惮的大喊，“你追呀！笨鹅！……”今天他们在暗处搞偷袭，都已经干掉四架！兴奋，这简直难以置信！
绕了个大的弧形。德国机群已经在20几公里之外。帕尔申再次对准航向，他决定追击。自己占据飞机‘性’能优势。不追是傻瓜蛋！加大油‘门’，两台发动机发出强劲有力的咆哮！
大尉自己也没想到今天攻击会如此顺利，有点出乎预料………如果是在白天，一架昼间战斗机能一次出击就击落四个对手，那需要最好的飞行员加上非常好的运气才行！
苏联空军夜航截击机的机组现在发现，原来黑夜中也能创造奇迹。
帕尔申这时才彻底树立对手中装备地信心：他不知道，他地德国同行在西线也会创造相同的奇迹，甚至更加出‘色’，那些四发地英国轰炸机在德国夜枭面前也是一样的脆弱！
帕尔申刚才看到的曳光弹并不是其它彼…2夜间截击机发‘射’，而是一师的拉格，最先发起攻击的就是师长谢尔盖！
单发的拉格夜航面临的困难要比彼…2大得多，更不用说定位攻击的难度，这由夜间作战的特‘性’决定啦的。一般专业的夜间战斗机的乘员多在两名或者是两名以上，除了共同分担作业压力，提高滞空时间，也可以更好的搜索目标。
夜间战斗机一般不求绝对速度与运动‘性’，强调的是续航力与火力，基于这个原因，各国发展的双发动机的夜间战斗机比单发动机的种类要多。
夜间战斗机一般可以分成三类：直接将在日间执行任务的战斗机使用在夜间的任务上，这种战斗机夜间作战的效果最差，同时比较容易在起飞与降落的过程当中发生意外。
将日间战斗机或者是其他机种加以改装，配合特殊的设备执行夜间作战任务是第二类。这一类的夜间战斗机最为常见，改装的来源包括双发动机战斗机，单发动机战斗机与双发动机轰炸机等，帕尔申的飞机显然属于这个范畴。第三种就是从设计开始就是作为夜间战斗机的机种，这一类的设计比较少见，现在苏联也没有，苏联空军还得靠前两种飞机。
拉格5是标准的昼间战斗机。黑夜出击，除了能得到地面雷达站地目标大概位置指示，其它同一战时最早的夜间战斗机没本质的分别，搜索装置就是‘肉’眼！连个探照灯或闪光灯都没有。
不过在没有机载雷达的情况下，地面雷达加上飞行员的‘肉’眼是空载雷达成熟前的最佳搭配，谢尔盖和僚机索洛马丁靠的就是这两项法宝发现了目标。
刚才他们在7号空域巡逻，起飞已经近一个小时。接到地面雷达站情况通报。立刻改变航线加速迎向德国机群。当看到目标机群后，两架拉�