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阿廖沙和萨沙就没特权了，因为他们是机枪小组，绝不能“脱离岗位”。
瓦西里已经将自己城市狙击战的技巧都‘交’给了大楼里的步枪手，其他人也明白了如何提防狙击手的危险沿着地下水道能四通八达，：往德军那边不是堵塞就是有诡雷，但这样也够瓦西里在附近“转转”的。
瓦西里不仅仅是一名好狙击手，更是一名好老师历史上他可是被称为斯大林格勒的“老兔子”！因为他培训出来一大批被称作“小兔兔”的红军狙击手，而这些瓦西里教出来的“小兔兔”们在战役期间起码干掉了3000名以上的德军！
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第四百一十九章 第33集 团军
。我们将在叶利尼亚站暂时停车。”说着古谢夫在会议桌上摊开的铁路示意图上指出了位la更新快，网站页面清爽，广告少，，最喜欢这种网站了，一定要好评＇
“第33集团军司令部这会还在叶利尼亚吧？”
林俊看着地图上这个距离斯摩棱斯克也就80几公里的站点，有点无可奈何。一个小时前在帕夫利诺卡列车加水时，车站送抵的报告中有预备队方面军所属33集团军指挥部正在叶利尼亚的消息，这会应该还没来得及开拔。
“应该还在，他们的速度不会那么快。”
林俊示意古谢夫可以走了，自己站起身活动活动了筋骨………在列车上呆了这么久，能下车歇会也好。
20分钟后，车窗外出现一座城市的轮廓，这应该就是叶利尼亚城。俄罗斯作曲家米哈依尔…伊万诺维奇…格林卡的家乡。
列车缓缓驶进站台，车站里到处都是忙碌的军人身影已经有人在等待林俊的专列：一队军官正站在站台上，那是第33集团军指挥部地人员。
林俊最后还是没有下车，因为外面现在非常忙碌附近集结的部队都需要从叶利尼亚转乘火车。因为这里是四条主要公路的‘交’叉点。自己的突然到来已经给车站添‘乱’，再下车只会更麻烦！
第33集团军司令部所在地军列就停在旁边铁轨，集团军司令员请求觐见副统帅。
两分钟后，林俊在公务车厢见到了留着一撇小胡子、细眼睛粗脖子的集团军司令员米哈伊尔…格里戈里耶维奇…叶夫列莫夫中将。
这会集团军指挥部也是一片繁忙，林俊让其他指挥员该干嘛就干嘛去。而兰德斯科奇按照林俊的意思，下车和少数几个留在站台的集团军军官聊天去了。
很有意思，叶夫列莫夫这会是个不折不扣的“民兵集团军司令员”，因为他手下地五个主力步兵师都还顶着“民兵师”的头衔。
民兵师只是番号，第1、第5、第9、第17、第21民兵师都是满员师，人员和装备也不是什么“民兵”组建都快半年，由于部队番号极具增加，民兵师的番号没动。布琼尼也没什么办法，只是一个劲的想办法给这些新组建的部队添人手加装备。
一半左右的人员是几年内的退伍军人，还有部分是新征召的新兵。加上部分常备部队；指挥员有一半是从其他部队‘抽’调、军事院校提前毕业的学员。另一半是专业的军官人员相对复杂，但经过至少三个月地集成训练磨合，第33集团军地作战能力已经达到很高的水平，就待实战的考验了。
它的司令员现在就坐在林俊面前形象就是那种作风彪悍的指挥员，今年四十四岁，最早毕业于沙皇的准尉学校，参加过第一次世界大战。十月***时参加赤卫军，参加了莫斯科河南岸赤卫军第一支队，参加过莫斯科十月武装起义。19年入党。28年毕业于高级***进修班，30年在政治学院学习，33年毕业于伏龙芝军事学院，是忠诚的***主义战士。
叶夫列莫夫在国内战争时，先后在南方面军和高加索方面军任连长、营长、铁道团团长、步兵旅旅长和师长。20年解放巴库时。指挥装甲列车队，战功卓著！27年在中国担任军事顾问。37年5月起担任伏尔加河沿岸军区司令，今年初曾被任命为工农红军步兵第一副总监。
林俊对叶夫列莫夫本人熟悉程度一般，但对他的生平非常了解，也了解他的作战风格这次围歼明斯克之敌，第33集团军将担任右翼穿‘插’地重任！
历史上的1942年4月，第33集团军在维亚济马地区陷入重围，叶夫列莫夫率部坚决突围，浴血奋战，集团军所属很多部队突出重围，但叶夫列莫夫不幸受重伤阵亡（也有资料说是受伤后无法行动，为避免被俘开枪自杀。）。不管是哪一种，这样的指挥员是林俊喜欢使用的………经验丰富、意志坚定，也许并不是最好的扭转危局之名将，但绝对是一员冲锋陷阵地勇将！
在副统帅面前，叶夫列莫夫并不拘谨，而且能侃侃而谈他是在装甲列车上，而他是不折不扣地装甲列车作战专家，这里让他感觉自在。
别克里耶夫也按照林俊的吩咐陪坐在边上，因为列车长地偶像兼前辈在这，也不担心车长知道太多的高级军事机密会有什么问题72号装甲列车已然是副统帅专列，它的车长当然是靠得住的同志。
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第四百二十章 冒险
林俊陪斯大林看过几次电影，知道斯大林喜欢看什么：只不过有部斯大林非常喜欢的电影这会还没拍出来《难忘的1919》。在那部电影里有一个非常著名的镜头：斯大林手持军刀站在装甲列车的脚踏板上疾驶而la＇历史上斯大林常常一面看一面感叹：“当年的斯大林多么年轻漂亮啊，斯大林当年多么漂亮。”
电影摄制于1952年，作为一名老人，常常来点“想当年”也不奇怪，只是有些人把斯大林地这些感叹当做笑谈。
1945年，斯大林前往‘波’茨坦参加三巨头会议时。他赴会的“座驾”既非战舰又非飞机，而是由8列装甲列车车厢组成的豪华武装列车飞机会掉军舰会沉，还有什么‘交’通工具比装甲列车更安全舒适的呢？！
正是没有什么比装甲列车更安全，战争也许会淘汰它。但国家领导人还会使用它很多年………装甲列车地生命力强劲，它还将会存在很多年。不仅仅是苏联的斯大林，其他一些国家的著名国家领导人也喜欢装甲列车，而这会中央手头更是有几列专供加里宁等人使用的装甲专列，以备不时之需。叶夫列莫夫如今不再指挥装甲列车队。但对它还有着很深的感情“普伦雅科夫元帅”号，多么响亮地名称！胜利的象征！会在军史上写下浓重的一笔！
林俊也是想同叶夫列莫夫聊聊，接下来将要进行的战役第3集团军责任艰巨而重大，不是二流部队能够胜任的。
“民兵集团军”恰恰能胜任这一重任现在没新兵的集团军根本没有，就是新战士在战争中也会很快成熟起来，但这需要时间。攻坚需要有经验的部队，33集团军虽然超过百分之七十的人员不是复原军人就是新战士，但在人员组成上上绝对能让一半以上的集团军司令员眼红！
33集团军“复员军人”的年龄层次基本集中在26至30岁之间，都是曾经在部队服役5年左右、甚至更长时间地骨干，回到地方地时间也不长。虽然做为普通士兵年龄有点偏大。但结合体力和经验，那可都是能担任部队基层骨干军士的人员，怎能不让其他指挥员眼红！新兵虽然也不少，但有那么多的“军士”带着，新战士很快就会成熟起来。
这会林俊就在明确的告诉叶夫列莫夫：“等这次战役结束，方面军可能会对33集团军进行一次大的调整，你手头的军士长太多了，所有指挥员都想挖点。”“布琼尼元送我说过，原本是前段时间就要进行调整。从集团军‘抽’调一半以上的老兵到其他新组建部队，但时间已经不允许。”
从叶夫列莫夫的语气中，林俊隐隐感觉他都有点舍不得这么多的老兵当普通士兵使用这次战役结束，不知道还能剩下多少。第33集团军差不多就是一支“军士”集团军，舍不得是正常地。
战争还会进行很长时间。军士培养不容易。
但叶夫列莫夫也不会因为有点舍不得而变得畏手畏脚正是这样优秀的部队。统帅部才会给它最艰巨的使命！
“我看过布琼尼同志的作战计划，总攻开始后。你的部队将从明斯克右翼奥斯特罗希茨基镇一线集结地出击，越过德军在捷尔任斯科山一线地高地防御阵地，最后要攻占斯托尔布奇，担任最终合拢包围圈地重任。在你左翼的装甲部队无法直接通过扎斯拉夫尔水库水库，需要绕行，你们面临地困难非常大。”
“元帅，我们一定完成任务！总攻发起后，担任第一攻击‘波’的两个师步兵将直接从冰面上通过。在夺取水库西侧德军防御阵地后，接应沿湖岸推进的后续重装部队，不管我们面对的是什么，坚决合拢包围圈！无论法西斯如何反扑，合拢口在斯托尔布奇会像铁锁一样坚固！”
叶夫列莫夫这是下军令状了斯托尔布奇距离明斯克7公里，33集团军并不是右翼包抄的部队，而是唯一的穿‘插’部队，最终的目的就是抢占斯托尔布奇，切断德军退路：斯托尔布奇是明斯克通向布列斯特的铁路和公路咽喉！一旦占领斯托尔布奇，正面近300公里就会像一个大口袋，一旦套上其中的德军就是冰天雪地里的困兽！
一个集团军担任穿‘插’，因为这一线德军是重兵防守如果等两翼上百公里外的合围部队抵达斯托尔布奇、如果德军见势不妙大规模撤退，合围德中央集团军群主力就是一句空话！
形成合围圈只是战役第一部，在合围圈形成后，红军将继续向西南推进，收复巴拉诺维奇是必须的，在白俄罗斯方向上要将德军击退150至250公里！其中的战役将一个接着一个，三个方面军将共同上演一步世界战争史上的壮丽篇章。
伴随白俄罗斯的全线反击，北边的图哈切夫斯基也将有所动作，只不过没有朱可�