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现在自己有钱更有权利，但自己的身份让自己的梦想成了暂时不可能完成的任务——一名苏联高级军官去奥地利旅游？那还不如去美国白宫找罗斯福喝茶来的现实。
林俊喜欢旅游，前世今生都一样，但目前不得不面对现实，现在不可能去周游世界，还有更加重要的事等着他去做。
一顿中餐吃的有些心不在焉，脑子里的事还‘挺’多，而美丽的阿尔卑斯山又老是出来打岔。
“古谢夫，你去安排一下，明天我要去趟哈尔科夫。”
“是，***。”
昨天费科奇诺夫和斯诺尔尼克已经去新的岗位报到，古谢夫已经正式成为林俊的机要参谋。哈尔科夫的t34生备部第一副政委管的就是新式武器的生产和列装，是该去那看看。
回到办公室，桌子上的地图还没来得及收起来，看着上面标注的符号：“奥地利，我一定要去看看！”
。。。
第一百四十八章 红色巨锤——战争之神
。高尔基市距离莫斯科也就500公里，乘坐夜班火车明早就能到；如果是明天的火车出发那要到后天才能进入实际工作——这不是林俊的风格。
“几点？”
“晚上七点。”
林俊看了下时间，现在才下午1点，还有六个小时。
“就晚上出发，一小时后会趟茹科夫准备一下。”
自己担任现在的职务时间不长，很多文件还是在‘交’由下面的班子和装备部长处理，林俊是个人，‘精’力有限，要是什么地方都要管，每天工作24小时也来不及，而且大部分装备他根本不懂，为了避免挥，很自觉的没有去‘乱’‘插’手。但由于自己一直关注于红军直接压制火力装备的研究情况，这新式炮兵装备的所有文件必须经由他签字才能通过。
苏维埃最重要大的火炮制造基地在列宁格勒，但最重要的研究基地却在莫斯科东面的高尔基、彼尔姆和伊热夫斯克——由瓦西里…加夫里洛维奇…格拉宾领导的高尔基格拉宾设计局和费多尔…费多罗维奇…彼得罗夫领导的彼尔姆的第172炮兵工厂试验设计室是苏维埃身管火炮作重要的研发机la＇这段时间两处都有新式火炮的试验资料送到装备部，“看乏味的数据不如看实物”——这是林俊的习惯，而且这些火炮都是林俊曾经熟悉的型号，需要去关心一下。
格拉宾和彼得罗夫在苏联火炮的研究历史中都是赫赫有名的人物，两人后来都是社会主义劳动英雄；二战中“批量生产”的zis…3型762毫米加农炮是格拉宾领导下的研究成果，它应该是二战中同类型火炮里生产装备数量最多的，从卫国战争一开始就伴随红军，最后一路打到柏林，在朝鲜战场上志愿军战士还用它好好的教训了联合***；彼得罗夫设计室的成果——m…30（也叫做1938）122米榴弹炮绝对是苏军炮兵压制火力中的超级主力：反坦克、火力压制、攻坚，没一样它不行的。
林俊喜欢苏军的炮兵战略，火炮“战争之神”的美誉不是盖得：在那年月谁的火炮够多、威力够大、‘射’程够远、打得够准，那他就是老大！苏联红军一贯的战术就是先把你轰得焦土一片，再让装甲洪流来个大纵深推进——二战德军对红军的炮兵战术最有资格发表意见：相比红‘色’巨锤排山倒海一般的炮击，西线的炮击就如同是‘毛’‘毛’雨。在卫国战争后期红军常常会在突击方向每公里战线正面部署200300身管火炮（注意，这里面不包括迫击炮。），一个战役集中几万‘门’火炮那是司空见惯，这样的火力压制密度是其它国家做不到的。
攻坚时房子里有狙击手怎么办？大楼里的守卫的敌军顽抗怎么办？简单，只要在报话机里喊一声，炮兵同志会把152米重炮直接拉到目标跟前，直接瞄准一顿猛轰就能解决问题，不需要步兵同志用生命去冒险。
作为大炮兵主义
支持者，高尔基和彼尔姆的火炮研究工作自己必须要而去伊热夫斯克还有另一个目的——因为现在它是苏联最重要的轻武器研究制造中心之一，历史上更是ak47的：
林俊绞尽脑汁绘制的ak47图纸也：_注意它，但ak47的美妙情结不断折磨/枪必先有弹，这点林俊不用担心：为了又快又好的完成总装备部第一副政委试制m38中间型威力枪弹的命令，枪弹设计部｜：间将全套图纸押运伊热夫斯克，那边的设计师同志正在全力试制。
到了战争时期别着手枪上前线视察部队？那不是林俊理想的情况——背着ak47才放心，也更能体现出军
、、、、、、
217日上午九点，莫斯科发出的列车抵达高尔基。车站外大雪纷飞，站台上出现四名红军军官——有点情况让车站工作人员很不解，照理会有汽车来接这些军官，特别是其中一位明显是高级军官，但车站方面根本没有接到将有重要人物抵达的通知。
“***，我去借辆车。”列昂诺夫放下手中的行李箱说。
“恩，不要给车站的同志添太多麻烦。”
麻不麻烦不知道，但10分钟不到一辆汽车就出现在几人过这车的类型有点出乎林俊的预料。
高尔基火车站可没有专用的轿车，只有几辆拉货物的卡车。当列昂诺夫出现在值班站长面前，出示自己“契卡”的证件和说明借车一用的来意后，值班站长以创历史记录的效率汇报站长，并向列昂诺夫说明车站车辆的情况。
车站的条件列昂诺夫清楚，整个苏联都一样，但要安德烈同志乘坐卡车去兵工厂实在有些说不过去，还好还有另一个选择——车站的车库里还空着一辆经过改装运输邮包的嘎斯小货车。
“邮政车”让林俊感觉十分好笑，因为他想到了电影《虎口脱险》里的情节，没想到自己还要当回邮件。
“很好，同志们，这坐邮车的机会不是什么时候都有的。”
“邮政车”再怎么着也有个金属制的车厢，在这大雪天总比蓬布的货车舒服。为了尽快抵达第92兵工厂，开车的是车站的司机，小个子的驾驶员同志多年以后还常常自豪的和人提起这件事：“当年我可做过安德烈同志的司机！”
能让他如此自豪的安德烈同志当然只有林俊一个，不过等到别人问：“你和安德烈同志说过话吗？”
“当然，安德烈同志还感谢我来着！”
驾驶员同志说的是实话，林俊会向每一位为自己提供方便的同志表示感谢，只不过驾驶员同志关于和他聊天有多愉快的“吹牛”纯属虚构，因为坐在副驾驶位置的是列昂诺夫，林俊是装在铁壁货箱里抵达的兵工厂。
任何时候不能与自己的***隔绝开——这是林俊参谋们的第一信条，而那种嘎斯小货车副驾驶位置只能坐一个人，林俊只得坐在装邮件的空麻袋上。
邮车半个小时后才抵达兵工厂，在大‘门’‘门’岗处就被拦了下来。
“先不要向上面汇报，工厂同志先带我们参观一下工厂。”
林俊想从一般工作人员那里了解目前军工企业的情况，而不是领导们的汇报——从工人那里听到的和从当官处了解的永远会有分别，在苏维埃也一样。
古谢夫最后一个走出值班室，“这不光是装备部***的命令，我在这里也要求你们暂时保守秘密，我想同志们能明白这点。还有，把我们的行李放好，我不想其他人看到。”
装备部***临时视察，下面的同志可能会违反命令想厂里汇报，如果是这样林俊到时候也不好说什么，但现在古谢夫是以一名“契卡”军官的名义下达特殊命令，这绝对能保证林俊不受到厂里干部的打扰。
。。。
第一百四十九章 文学家的书桌
。l小说＇”
“最乐观的估计是多久？”
“三到六个月。”
“这是世界记录！”林俊发出赞叹：这可不是大跃进，而是实际会发生的事，格拉宾在后来一般只用两到两个半月就能让一‘门’大炮从图纸上的第一条线条成为能够批量生产的真家伙。
“安德烈同志，基于这套研究方案基础，我们还研究了现有生产线快速生产的可能‘性’，已经获得了部分成果。”
“同志们会成功的，好好干！”来这里林俊是来加油的，而不是找麻烦，“我已经看了你们送来的1936型已经很不错，但还是有些问题。”
1936型762米加农炮是红军手中当时同等口径榴弹炮‘射’程最远的火炮，但它的炮架过重，严重影响机动‘性’，装备部队后炮兵同志们意见不小，为此设计师们对它进行了减‘肥’。从一般人的眼光看，这些改进很成功，增强了火炮行军过程中对不良地形的适应‘性’，但林俊还是不满意，因为他见过1936型762毫米加农炮的最终改进型——zis…3。
照理zis…3是1941底的产物，&&堆里见过它的仿制品——54式76毫米加版货。虽然不知道清楚的设计参数，但知道zis…3就是现有的身管和新式炮架的结合品，炮架的大概参数还是能够回忆出来。
“36型还要按照原有的生产指标生产，它的优缺点现在很清楚，同志们进行的改进尝试还是非常有成效的，但还是不能完全符合一线部队的使用要求。”
从自己公文包里取出一个文件夹‘交’给了格拉宾：“这是我设计的一种轻型炮架草图，设计师同志们看看是否有可能与现有的炮身结合。”
“飞行员设计大炮？！”林俊的举动让所有在场的高尔基方面的同志大出意外。
“先分析一下，不要急着告诉我。先声明，火炮设计我是个百分之一百的外行，这只是个构想，如果大家认为这不可行，我不会感觉不高兴。”
林俊的话让还没打开文件夹的格拉宾放下了悬着的心：要是安德烈同志的
极‘性’受到打击可不是什么好事。
整个接待