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“哈哈，没问题。那里好马多的很，全世界的好马都有，要不过几天我们一起去。”想骑马就找布琼尼，这点绝对不会错。
林俊一听他要亲自和自己一块去，那还不‘露’馅了！“我自己去就行了，再说还说不准是什么时候。”
一听林俊这么说，布琼尼也知道这个安德烈是个大忙人，说不准什么时候才有时间，也就没有坚持：“你什么时候去都成，就说是我说的。”
很显然我们的骑兵总监已经有些喝高。
对于这两人的谈话，边上的两名元送斯大林等人感觉十分奇怪：“都说现在的口号是从骑马到开飞机，怎么安德烈同志倒是要从开飞机到骑马？！”
“估计是受刺‘激’了。”自认为了解内情的人想，“安德烈喜欢自己什么都是最出‘色’的，结果原来计划的阅兵总指挥又不让他当。”
而听到两人谈话的斯大林看了一眼斜对面的亚历山大，他知道一定是这个亚历山大告诉安德烈的“内部消息”。
“也好，五一节的时候就让他当阅兵总指挥，估计安德烈这小子挥舞战刀和布琼尼一起通过受阅方阵的样子一定很耀眼。”斯大林就这样做出了决定。
“布琼尼同志，安德烈同志是我们最好的航空兵指挥员之一，现在他要练习骑术你可不能小气，我们军中既能开飞机又能挥舞战刀指挥骑兵作战的同志可不多，可别找几匹驽马来应付。”
斯大林真是难得的风趣一下，可这边的林俊一听就知道麻烦快来了。
“您放心，我一定给安德烈同志准备最好的战马，绝对不比我的烈火差！我们红军骑兵部队里优秀的战马足够安德烈同志挑选的。”布琼尼是拍着‘胸’脯保证。
林俊感觉自己的脑袋开始变大，看来这次想低调处理也不行了，真他娘的后悔不是在‘私’下里找布琼尼帮忙，现在这不是自己给自己找麻烦嘛！
这时一边的伏罗希诺夫开口了：“我说布琼尼同志，现在我们的战斗机英雄驾驶员有可能立志成为一名优秀的骑兵指挥员，不知道我们的红军第一骑兵同志是否也想过什么时候开一会战斗机？”
伏罗希诺夫的话语惊四座，要知道列宁曾称赞布琼尼为“世界上最杰出的骑兵统帅”，虽然大家都知道这位骑兵总监有时候会很风趣，现在这场合也适合开玩笑，但这样的玩笑也只有伏罗希诺夫敢开了。
“怎么没想过？我还试过！……但是没开成，马鞍子倒是安在飞机机身上了，但是笼头怎么都套不住发动机。”
。。。
第一百三十九章 超级木头飞机
。”
“那好，过会见。”
挂下电话，“看来这家伙也想试试新式战斗机。”林俊想。
虽说半小时，但10分钟后安德卢普夫就到了。现在他这个副司令员也已是身份不同，不用再自己开车，上头给他配了司机，是个叫马佳廖夫的30岁军士。
“你去看过301厂的新飞机了吗？”车上林俊问。
“哪有时间，现在我自己的那一亩三分地都还没熟悉，不过听说了些新飞机的情况。在设计出最初的样机后，空军部给301厂下达过一次新的技术要求，还让设计师同志们‘鸡’飞狗跳了一阵。”
“哦，伏罗希诺夫没和我提过这件事。”
“他又不懂航空，应该都是阿尔克斯尼斯在忙乎这事。”
林俊现在坐的是安德卢普夫的车，听到他的话，手一指开车的马佳廖夫军士。
“没事，马佳廖夫是阿尔希‘波’夫安排的，靠得住。”安德卢普夫知道林俊的意思，现在两人谈话的语调对自己的顶头上司们可不怎么尊重。
其实林俊也是多此一举，安德卢普夫可不会让个不放心的人来当自己的驾驶员。而这时的军士同志根本没有其它反应，照常开自己的车。
驾驶员就要有驾驶员的意识，知道什么要注意，什么要没听见。
301厂已经不是去年自己来时的样子，进行过大规模的扩建，除了原来家具厂的厂房，还新造了一批现代化厂房，而边上的一***空地也已平整建为一个战斗机机场。
拉沃契金知道军事委员会委员安德烈同志与莫斯科特别军区副司令员要来工厂视察的事，带着几名设计师就等在工厂里。
例行的客套过后，林俊直奔主题：“我们今天是来测试新式战斗机的，你们的申请报告就在我手里。”
这次林俊可是手握“重权”，难得嚣张一把，当然这语气是谁都听得出来是在开玩笑。
“军事委员同志，我们已做好接受验收的准备，请跟我来。”
三架崭新的战斗机就停在机库里，边上有多名身穿工作服的人员在。安德卢普夫是在一进机库时就被这种新式战斗机吸引住了。
“同志们，这就是最新的拉格—3战斗机。”拉沃契金自豪的说。
安德卢普夫急不可待的上前查看飞机，林俊倒还没这么急：“拉格—3你们的拉格—1呢？”
要知道他的检测报告里的型号写着的是拉格—1型，怎么一下子就是拉格—3？
“安德烈同志，拉格—1型在隔壁机库，这是按照空军部新的设计要求改进后的型号，相比原有机型新能有了很大提高，所以先带您和安德卢普夫同志来这里参观。”
拉沃契金是有点自作主张，但林俊喜欢，因为他知道拉格3是天空的主宰。
“没事，你先说说新设计指标的事，我还不怎么清楚。”
“在三个月前空军部要求我们将新式战斗机的航程从800公里至少提高至1000公里，为此我们不得不修改了是这三架现在拉格…3
“两个月？你们的速度都可以创造世界纪律了！”
林俊不得不感叹设计师和工程技术人员的工作效率，这简直就是奇迹！
“这要归功于戈尔布诺夫（也有译为”高尔布诺夫“的，同拉沃契金、古德柯夫同为拉沃契金设计局铁三角。）同志，他在一开始就搞了个辅助机体设计，为的就是防备出现现在的情况。去年您和我们谈起过战斗机航程的问题，这让我们注意到作战半径的重要‘性’，所以在内部的备用设计要求不使用副油箱的前提下，作战半径就必须超400公里。”
“能有这个意识很好，但会不会对战斗机‘性’能造成影响？”
没有合适的发动机。原来配给拉格1的m…105动机装＇上后，出现了飞机动力不足的问题，而我们又没有功率更大的液冷发动机，不得不试图减轻飞机的重量来改善‘性’能，甚至想到减少飞机上的武装来减轻重量。”
林俊听到这就皱起眉头，要知道这样的逆向被动改进可不是什么好事。
大概看到了林俊的表情，拉沃契金连忙说：“还好克里莫夫同志在一个月前给我们提供里最新的m…105pf型发动机，动力比原有型号增加差不多200力，一下子就解决了所有问题。”
伏拉基米尔…雅克福列维奇…克里莫夫——林俊知道他，苏联著名的航空发动机设计师，拉格战斗机前期型号与雅克战斗机都用的是他设计的产品。就是没想到速度这么快，在自己的提议下整整将新式发动机研制的速度提前了一年半多。
“新式发动机的‘性’能优于原有型号，但克里莫夫同志把它提供给我们也冒了一定的风险，因为m…105pf还在测试阶段。”
“有时候风险也需要尝试，再给你们三个月时间，能保证发动机和飞机总体‘性’能的稳定吗？”
“当然可以，我们现在担心的就是时间不够。”
“就三个月，我们要的是‘性’能稳定的战斗机，将所有的危险因素都排除，最晚到今年五月份就要具备量产的条件。”
林俊想新式战斗机快想疯了，但‘性’能还不稳定的东西他可不敢接收。
“拉格1就撂下，专攻拉格3，‘腿’短的家伙飞行员不喜欢
走到最前面的拉格3上，安德卢普夫正在机身上敲敲打打。
“拉沃契金同志，你这飞机用的全是木头？”
“是的，副司令员同志。机身‘蒙’皮是西伯利亚桦木胶合板，机翼是木质两段式结构。所有活动翼面都是金属构架覆盖布质‘蒙’皮。但您不用为机身的强度担心，我们使用的胶压层板材料非常好，而且油箱都是充惰‘性’气体的自封油箱。前线航空兵机场直接可以往油箱里充二氧化碳，如果没有也问题不大。”
这二氧化碳虽然不属于真正的惰‘性’气体，但前线机场上上哪去找气？用二氧化碳就不错了。
一看安德卢普夫还有点不放心，“过会还要带大家参观我们的机身制造车间，这胶压层板就是用烤枪烧也点不着，我们对木材都进行了阻燃处理，而胶水用的也是阻燃的产品。”
林俊倒没兄弟那么担心，他知道这“木头”飞机就是被小口径的穿甲燃烧弹击中也很难点着，唯一要担心的是这木板在被击中后会不会碎裂。
“我们没有足够适用的硬质轻合金，看来要催催乌拉尔的同志们。”林俊想，“几种新式战斗机全是木头飞机，陆地上还好说，难道要红海军的舰载机也用木头的？”
“乌拉尔还不能提供航空用铝合金？”问到这林俊心里有些火大，上次去乌拉尔时已经和当地部‘门’说过这个问题，苏联的工业工程师全世界出名，难道就会解决不了这个铝合金的问题？！
“不是不能提供，而是产量不足，其它部‘门’的铝合金需求量也非常大，分给我们的就不多了。”
没办法，工业生产能力就放在那，急也没用。
“火力配备怎么样？”
“由于解决了发动机问题，我们采取的是重火力配备：一‘门’20米机炮，备弹200，两‘挺’第16特种设计局提供的最新式127毫米航空机枪，各备400。机枪和机�