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的TDI油发动机对于油品质的苛刻要求。我们的全陶瓷发动机则完全没有这一点。所以相信比瑞德先生很明白。我们完可以同陶瓷发动机技术替代TDI油发动机技术。但如果大众汽车集团没有我们技术授权。那么大众汽车集团的TDI油发动机的技术发展。估也就到此为止了。对于这个问题。大众集｜难道没有认真考虑过？”
张岚的这一番话正好戳在比瑞德者说大众汽车集团的软肋上：确实。艾丽丝集团除了TDI油发动机之外。还有陶瓷发动可供他们选择。虽然陶瓷发动机的成本现在很高
这只是暂时的现象。大众集团也不是傻子。知道陶瓷发动经过几年的试用被证明确实是一种xìng能出sè的发动机而如果被大众接受之后。开始了大规模的应用。那么成本就会急剧的下降陶瓷发动机相比于传统金材料类发机的制造成本优势。本来就是陶瓷发动机显著的优势之一。这一点任一个对陶瓷发动机略有研究的人都知道。大众集团自然也不会陌生：同等可比条件下。陶瓷发动机的成本。大概只有传统金属材料类发动机成本的60％至70％左右。搞汽车这一｜的谁不知道？
现在艾丽丝集团还没有大规模的推出自己的乘用车用陶瓷发动机。大众集团对于这点当然'；析过。认为然不排除有技术方面的原因。但最大的原因还是因为现还不是大规模推出陶瓷发动机的最佳时机。只有在经过市场上那些敢于第一个吃螃蟹喜欢尝试新鲜事物还不缺钱的消费者群体们体验到了陶瓷发动机技术的好处被他们认可之后。那时候才是大规模的推广陶瓷发动机的最佳时机。
而且。从艾丽丝集团推出搭载着陶瓷发动机的乘用车开始到未来十几年的时间。也是陶瓷发动机最暴利的时期。作为自己独享的技术。艾丽丝集团当然不会放过这个机会：没有一个商人会将送到自己手中的钱往外推。
可是相比于艾丽丝（中国集团的陶瓷发动机技术。大众汽车集团所面临的情况就截然不同。相当的窘迫：这些年来。大众汽团可是一直把集团发展的希望寄托在了TDI涡轮增压缸内直喷油发动机的技术发展上。所以才会如此不遗余力的大力推广这个TDI油动机。但如果在现在。自己发展TDI油发动机的路子到了这里被卡死。再也不能够有所寸进。那么大众汽车集团未来的发展。那可就相当的危险了。
那么现在自己应该怎么做？比瑞德眉头。
不仅是比瑞德在皱；。大众汽车集团的其他谈判人员也皱着眉头：现在就要向艾丽丝集团妥协吗？虽然早已经有了妥协的决定。但现妥协。是不是太早了点？
呃。虽然用“妥协”两个字眼儿似乎有点儿不太合适。不管怎么说。这都是一件对于两家公司来说双赢的事情。
要让步吗？比瑞德微微皱着眉暗自思量：在这个问题上让步了。那么接下来的问题怎么办？虽然这件事也称不上是让步。只是之前讲话说的有点过头了而已。可是如果不让。看艾丽丝集团这般的样子。似乎也没有退让的意
张岚自然不可能退让。就前面已经说的。在自己已经占更大优势的情况下。如果自己再让步？汗死啊。那自己的脑袋和被驴子踢过了有什么区别？在占尽优势的情况下退让。总是让张；想起在清末中法在越南干的哪一仗。‘赢了还要赔钱？简直是岂有此理！脑残到那种程度的事情。张岚自认为自己还做不出来。
事情好像到这里持了下来。唯一不同的。就是以比瑞德为首的大众集团的一行谈判人员们一个个紧皱着眉头。而以艾丽丝为首的最起码明面上看起来是这样艾丽丝集团的谈判人员们则一个个的面带微笑。一副胸有成竹的样子。
“这样。”张岚想想。还是决先打破这个僵局。将自己当初的计划先提出来。“不如们先抛开这个问题。也不谈TDI发动机技术交叉授权的问题。我们做出可以谈些别的方面的合作事情。”
别的方面？大众集团方面的人有些迷茫：自己这次来的目的不就是和艾丽丝集团谈关于TDI油发动机术专利交叉授权的问题吗？除了这个问题。还有什么问题可谈？
“我想。我们或许可以进行更深一个层次的合作。”看着有些迷茫的大众集团的这帮家伙。张岚说道。“比如说。我们是不是可以以各自所持有的TDI发动机技术入股。合作成立一家从TDI发动机研发的科研机构？双方各派遣各的发动机研人员对TDI发动机的技术进行持续深入的开发。研究出的技术我们双方均可以无偿的共享？”
PS：我就是一头猪。怎么会忘记上传了呢！汗啊。各位大大们好意思。下一章马上送到
第八四零章 诚意呢？
轮回1984第八四零章诚意呢？
？听到张岚这么说。比瑞德jīng神一振：这倒是一个｜坦白的说。张岚的这个建议很出乎比瑞德意料。这个提议让比瑞德很吃惊。
不仅是比瑞德。就连和比瑞德一起来的大众集团这一帮子谈判代表们都很吃惊。因为他们都很明白。如果这样一家由两家公司真的成立了。以艾丽丝集团已经展现出来的在TDI油发动机方面的技术实力。到时候与其说是两公司共同研究。倒不如说是大众汽车集团沾了艾丽丝集团的光更多一些只要这家‘司一成立。生产出来的TDI油发动机马上就是大众汽车集团的一台赚钱机器。
虽然之前大众集团在那里狮子大开口。可那也只不过是一种谈判的策略。大众集团压根也没有想过艾丽丝集团会同意自己个要求。甚至大众集团准备付出一些代价。之前所做的一切。想要的。无非就是让自己付出的代价小一点而已。
但听到张岚的这个提议之后。比瑞德想不明白。张岚为什么会提出这样一个很明显就是自己一方占而艾丽丝集团很明显会吃亏的提议来：这个提议。很明显让自己占了太大的便宜。他们为什么这么做？
事出反常必有妖。比瑞德心中非常的疑惑不解。只是打死比瑞德。他也不会想到是艾丽丝集团在TDI涡轮增压缸内直喷油发动机方面的技术。虽然技术足先进。但完全是小晨曦艾丽丝和柱子哥等人自己搞出来的。和艾丽集团的发动计师们没有一毛钱的关系。将来要合作成立的TDI发动机研究机构。对于艾丽丝集团的发动机设计师们来说。都是更可以说成是一个从大众集团学习的过程。
毕竟那些家伙前只设计过载重卡车用的大排量大扭矩柴油机。乘用车用的低噪音。低排放。低污染的油发动机。他们之前还从来没有涉及到过。
“张先生”对于岚。比瑞德是保持了足够尊敬。“能说说您的大致的想法吗？”
“当然。”张岚点；头。“就象刚才说过的。我们双方以各自掌握的TDI油发动机的技术专利入股联合成立一家TDI柴油发动机的研发机构。并且在以后的时间当中持续xìng的投入相应的研发。致力于提高我们两家集团在TDI油发动机的各项综合xìng能。降低发动机的排放和污染。在整个欧洲对汽车尾气的排放的限制rì益严苛的今天。使我们的TDI油发动机成为同等可比条件下噪音和振动不于汽油机排放最低耗更低综合xìng能超过汽油机的“绿sè发动机”。成为购车者的当他们有购车的计划的时候。让他们的第一印象就是选择使用TDI油发动机的汽车。”
“事实上。”张岚顿了一下。“现在我们丽丝集团已经做出来的TDI油发动机的样品。xìng能就已经超出现有的汽油发动机很。”
“sè发动机？”比瑞德咂咂嘴。被张岚这个新颖的说法和给自己画的这个大饼给吸引了。仿佛是已经｜到了TDI油发动机在市场上的良好前景：确实。正如张岚所说的那样。随着整个欧洲对于汽车尾气排放的规定rì益严苛以油价正在逐年上涨。未来油价将有可能成影响消费者购车因素的一大关键等因素的影响根据大众汽车集团内部的估计。预计到008年。国际原油价格将有可能突破100元桶。那么到时候车辆的燃油成本就将成为购车者的第一考虑要素。
摆在这些准备购车的消费者面的有两个选择：第一。购买体积更小发动机功率更低那么排放和油耗自然也就更低的小型车和经济型轿车；第二购…载着功率和扭矩与汽油机相当至更高。但燃油消耗只有传统汽油机5060％的柴油发动机的汽车：只要柴油机的尾气排放达标。噪音不｜么大。发动机的运转平顺。
在种情况下。会有相当的一部分家庭购车者会选择价钱更便宜的小型车和经济型轿车。但也会有相当一部分的商业用户或者家庭购车用户会选择柴油发动机。
拜这么些年来大众团不断的宣传自己的TDI油发动机所赐人们已经认识到。乘用车用的柴油机其实并不比汽油机差。不但功率和扭矩更加强劲。而且还更加省油。
这也是大众集团这么些…一直大力发展TDI油发动机的因。他们当然
自己的利润。为了自己在将来竞争当中更进一步考虑社会的发展如果欧不对发动机的排放标准作出任何限定的话很难说大众集团发展TDI柴油发动机的情有多大这一点只需看看大众集团前十年发展TDI油发动机的脚步就知道了。
“这个建议很不错。”比瑞德问到一个他最关心问题当然。这个问题也是比瑞德的老板们最关心的问题。“那么张先生决定在这家TDI油发动机研发机构当中。我们双方的股份的比例是如何划分的？”
“我们艾丽丝集团占有百分之六十的股份。大众集团占有百分之四十的股份。”张岚在这个上却是毫不含糊。“研究机构在今后所需要的研发费用。按照股份的比例出资。”
“不可能。”听到张岚这么说。比瑞德立马摇头。“最家一人一半的股份。否则这事根本没谈。”
“哦。”始终没有话的艾