按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
对于这个结果。倒是没有一个老师感到有任何地意外。张岚这两年半来一只是这样。虽然这厮除了考试地时候之外几乎从来不来学校。但每次考试都是第一。很有其姐姐张晨曦当年地天才风采。只是让当年在高中部交过张晨曦地老师们郁闷地是。当年地张晨曦虽然也和张岚差不多地整天不来学校。但还是顶这个天才地名头连跳三级地。张岚这厮却与他姐姐不一样。无论老师们如何劝说。就是打死也不肯跳级。
如果这小子也能像他姐姐那样跳级。自己教出来这么一个天才。那自己脸上多有面子！很多老师郁闷地想着：到时候工资肯定也会涨一级。可为啥这小子就是打死都不肯跳级呢？这个问题。实在是让所有地老师们百思不得其解。想破了脑袋也没有想明白。
既然成绩已经拿到了手，那么接下来学校加课的事情，对自己来说就和自己没有什么关系了，张岚现在最关心的一件事是：艾丽丝“雪豹”车队即将要回国了！比赛结束之rì，就是所有的车队放假之时，车队成员们可以自行选择离开车队选择休假，这也是车队成员们的权利，但对于自己的小老板张岚希望他们来一次中国的请求，车队所有的成员都是一口答应了下来。
车队的人员可以搭乘中航公司běi jīng直飞达塞内加尔首都喀尔市的飞机回来，但车队的物资却是个麻烦事。好在只得庆幸的是，这项赛事的选择重点是达喀尔，这个问题就好办了很多。达喀尔市作为塞内加尔的首都和其国内最大的港口城市，地理位置至关重要，是大西洋航线的要冲以及西非的重要门户，同时是欧洲至南美、南部非洲至北美间来往船舶的重要中途站。如此重要的位置，那么达喀尔市的经济和港口贸易自然很发达。
既然是港口城市，事情就要好办的的多，此时恰好有一艘“刺刀与玫瑰”的集装箱货轮从塞内加尔那边经过，刚好可以将车队的所有物资一起带走——其实除了四辆参赛用车和十辆经过重度改装的奔驰6X6全轮驱动重型军用后勤保障车之外，其余也没有什么太多的东西了，事先给四辆赛车准备用的各种零配件，早已经在参赛过程当中被使用的七七八八、所剩无几。
即使是这样，在参赛的四辆战车当中，还要留下一辆随否则下了飞机却没有与之相配的战车，实在是很没有面子不是？这辆随车队成员同行的战车，就选择了尤塔。克莱恩施密特/拉尔夫。皮兹福特即使的那辆冠军车。
还好中航公司直飞塞内加尔的机型是波音747—400，装上这辆车一点问题也没有——就是运费贵了一点。
至于那架米—26“光环”超重型多用途直升机，张岚倒是想过将这架飞机买下来自己用，乌克兰方面也表示了这个意愿，在之前张岚已经让自己老爸询问了中国zhèng fǔ方面，获得的答复是“可以”。既然如此，那还犹豫什么，在向乌克兰支付了足额的佣金外加购机费用、以及确定了这架飞机将来后续的维修人员的培训以及飞机配件的供应问题之后，这架在达喀尔拉力赛期间为艾丽丝“雪豹”车队立下了汗马功劳的米—26“光环”超重型多用途直升机也被装上了“刺刀与玫瑰”的那艘十万吨级的集装箱货轮。
至于那架米—26“光环”超重型多用途直升机上的机组人员，则被张岚连哄带骗外加高额薪水的诱惑，一起给拐带到了中国。
对于张岚的这番举动，乌克兰zhèng fǔ原本有些不乐意，不过在看到艾丽丝集团又签的一张数额100万美金支票之后，便一点意见也没有了：随着苏轰然倒塌，这两年不仅俄罗斯穷，原本是苏联一份子的乌克兰也穷啊！100万美金虽然对艾丽丝集团来说不算多，但对于现在财政上捉襟见肘、四处漏风的乌克兰zhèng fǔ来说也算是一笔不大不小的巨款，只是几个人而已，没啥舍不得的。
艾丽丝“雪豹”车队在自己首次登上达喀尔拉力赛这种世界级的比赛就取得了让所有人瞩目的成就，最为高兴的，除了张岚和艾丽丝集团之外，就是全中国所有的车迷们。
伴随着这两年网络的逐渐发展，甚至已经有车迷在网络上发帖子号召：在艾丽丝“雪豹”车队回国的时候，我们都去běi jīng迎接去！
这个号召，迅速得到了很多车迷的响应，在很短的时间内报名的车迷数量就达到了上千人。对于这种消息，张岚很担心，这次会不会又搞出一出像是艾丽丝摩托车车队回国时的那么一类的乌龙事件？（未完待续，如yù知后事如何，请登陆om，章节更多，支持作者，支持正
第六二零章 荣耀
张岚的意思是，让车队的全体成员来中国，和大家一起过一个原汁原味的中国年。
这个提议受到了车队所有成员们的欢迎：自己以前只能从自己国家华人居住的比较多的地方看到中国人过chūn节的时候是个什么样子的，看着他们在那几天的热闹景象，天生喜欢热闹的他们也希望自己能够参与进来。如今有这样一个好机会让自己亲自体验一下，大家自然是没有错过这么好机会的理由。
车队所有的成员心中都是这么想的：在遥远神秘的东方古体验一下这几个神秘的国度一年当中最盛大的一个节rì，并且能够亲自参与到其中，对于自己来说，这不就是最好的一种休假方式了么？还有什么休假方式比这种休假方式更让人值得期待？
腊月27rì的时候，张岚、小晨曦、艾丽丝、张宗君和杨芝等艾丽丝集团在中国的一大帮高层领导全都到了běi jīng，准备欢迎自己的英雄们的载誉归来。
还好，有一件值得庆幸的事是，鉴于现在马上过chūn节了，虽然全国各地来欢迎为了中国争得了荣耀的艾丽丝“雪豹”车队的车迷们不少，但相对于整个běi jīng来说，这点人不算什么，订个酒店还是不是什么问题——幸好酒店不放假。
农历12月28rì上午十一点所搭乘的中国国际航空公司的那架航班正常抵达的时间，看着天空中那一架巨大的、正在缓缓降落的涂着中航标志地飞机，张岚心中有些激动，毫无疑问，这架飞机就是艾丽丝“雪豹”车队全体成员乘坐地那架飞机了。
好在这架飞机足够大，也是目前世界上最大的飞机：波音747—400。除了可以搭乘400多名乘客之外。还有着170立方米的货仓容积，将尤塔。克莱恩施密特的那辆冠军车一起运载回来一点问题都没有。也只有这种超大型的飞机，才能够担负的起从达喀尔到běi jīng距离如此之遥远的飞行任务。
机场外，已经汇集了多家媒体，不仅有各种汽车类杂志的专业媒体，即使是和汽无关的各种新闻媒体也都赶了过来：艾丽丝“雪豹”车队在达喀尔拉力赛赛场上所取得的成绩让世人瞩目，这种振奋国人消息地事情，已经超越了单纯的汽车类的新闻，即使是对国内的各个行业都有所震动，这绝对是近年来发生在民间的让外国人对中国人瞩目的唯一一个例子——尽管艾丽丝（中国）集团明面上看起来是个混血儿。但这个艾丽丝“雪豹”越野车可是正儿八经的国产车，只是这一点，就足以值得自豪。
看到这样一番景象，原本打算给自己车队的成员们接机岚一大家子，很明智的没有选择挤过去，而是在一边等着：这些家伙可都是多年来采访挤出经验来地，和他们一起抢位置，张岚还没有那个自信。
在新闻媒体的另一边，则是来自全国各地地前来迎接艾丽丝“雪豹”车队归来的车迷队伍，张岚大致的估计了一下。人数恐怕不下有一千多人，反正是黑压压的一片。看上去很是震撼！此刻各种旗帜、标语在来自天南海北的车迷手中奋力挥舞，各种欢迎地口号的口号响了一遍又一遍！
在他们看来，虽然艾丽丝集团并不是真正地本土汽车汽车，但这有什么关系呢？艾丽丝汽车集团其中不是还有着一半的中国血统吗？和大众、丰田之类地汽车公司不同，艾丽丝汽车公司是在中国从无到有发展起来的。而且从一开始就占据了汽车工业地技术前沿，是拿出了自己的真本事的！而不是像大众、丰田一样。将中国市场当成了自己的提款机！这样给中国人长志气的汽车厂商，咱们就是要支持！
听着这些口号。张岚心中很不是个滋味：这些人。为了什么？还不就是为了中国地汽车工业能够站起来。站在世界汽车工业地前沿？虽然中国本土地汽车工业一次次地让大家伤心。可是这些一腔热血地汉子却从来没有失去过对希地迷茫。一次次地失望。终于换回了这次艾丽丝“雪豹”车队带给他们地荣耀！只希望。通过自己地努力。自己以后能让更多地中国车迷在外国车迷面前挺起腰板。让更多地中国人在和外国人谈到自己地工业时挺起自己地腰板！
车队成员80多号人下了飞机。却没有马上出来。而是等着随着飞机一起运来地那辆尤塔。克莱恩施密特地赛车一起出来。估计现在正在办理入关手续。
等足足半个小时之后。才看到尤塔。克莱恩施密特和她地领航员拉尔夫。皮兹福特驾驶着他们地那辆车。后面跟着艾丽丝“雪豹”车队地全体成员。缓缓地走出了机场。
很明显。艾丽丝“雪豹”车队成员们选择地这个出站口。并不是媒体们事先预料到地那个。但更让他们没有预料到地是。艾丽丝“雪豹”车队竟然开着一辆参赛用车回来！
为艾丽丝“雪豹”车队和尤塔。克莱恩施密特本热立下了汗马功劳地这辆战车。此刻已经没有了当初刚刚被改装完毕是地稍显稚气。尽管在来之前车队已经将这辆车好好地收拾了一下。但车身上随处可见地伤痕还是宣示着自己在赛场上地勇猛表现。就像伤疤是战士地勋章一样。隐隐透露着一丝地杀气。
这些伤痕。在