按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
“那我简要的说一下，”维克斯既然已经将话说到了这种程度，波顿自然不能再打马虎眼，顿了一下，“相信尊敬地维克斯先生以及在座的各位尊敬的董事们。已经对劳斯莱斯PLC公司内部的所持有的两种态度有所了解了吧？”
“有所了解。”维克斯点点头，示意波顿继续说。
“能够解决这个困扰了公司很久的问题，当然是公司董事们一致的愿望，但公司董事们在考虑这个问题的同时也在担心，如果将劳斯莱斯这一品牌卖出去之后，接手劳斯莱斯的公司并不能将劳斯莱斯发扬光大，导致了这一英国汽车工业地骄傲没落了怎么办？虽然我们都希望将劳斯莱斯卖个好价钱，但同时，如果能够将劳斯莱斯出售以后保证品牌不没落。那更是我们每个人都希望看到的。艾丽丝集团如何能够保证劳斯莱斯在他们手中不至于没落，而会重振起劳斯莱斯当然的荣光？”波顿问道波顿这么说，已经算是变相的同意了维克斯的意见：只要艾丽丝集团能够解决将劳斯莱斯这个品牌出售到他们手中之后不至于没落的问题，我是支持艾丽丝集团全面接手劳斯莱斯的。关键是，艾丽丝集团能够做到不让劳斯莱斯这一品牌不至于没落在他们手中吗？
很遗憾的是，在这其中，大家重点讨论的仍然是劳斯莱斯，宾利和考斯沃斯再次被这两家公司给放到了次要地地位：宾利，一个已经劳斯莱斯刻意打压了七十年的豪华轿车品牌。能够有多大的作用？
宾利之与劳斯莱斯，就如同玛莎拉蒂之与法拉利，但对于法拉利来说，玛莎拉蒂是他们一个重要的子品牌，是法拉利的一个重要补充，在其集团内部有着法拉利第二的地位；但宾利对于劳斯莱斯来说，只是一个用来弥补他们产品线缺憾的一个小配角而已，为了让宾利不至于对劳斯莱斯产生过大的压力，甚至需要刻意的打压。
“还有一个问题也同样值得我们好好考虑。”想了想。波顿又补充了一点。“诸位先生们都知道一点。现在劳斯劳斯汽车地发动机全部是由宝马来给提供地。其主要零配件也是有宝马来提供。如果艾丽丝集团接手劳斯莱斯之后。宝马不为劳斯莱斯提供发动机和零配件了怎么办？虽然那个时候劳斯莱斯已经被我们卖了出去。虽然说劳斯莱斯地情况与我们再也没有任何地瓜葛。但我们毕竟是看着劳斯莱斯一步步走到现在地。劳斯莱斯就像是我们地孩子。我们不希望看到因为宝马不给艾丽丝集团提供劳斯莱斯地发动机而导致劳斯莱斯停产这种最不愿意让我们看到地情况出现。”
“这个问题也是我们现在最为关心地。”维克斯一脸地和蔼。看起来真地像是正在为劳斯莱斯地未来担心。“我们也曾经就这个问题专门要求艾丽丝集团作出回答。艾丽丝集团向我们表示。这个问题他们有完整地解决办法。让我们不用担心。”
看到波顿要说什么。维克斯急忙打断了他。“当然。我们不能仅凭艾丽丝集团地一番话就相信了他们。所以我们要求他们提供书面地材料以证明他们确实可以做到这一点。现在艾丽丝集团已经在准备材料。告诉我们劳斯莱斯到了艾丽丝集团地手中之后。他们将如何做到不让劳斯莱斯这一大英帝国地荣耀不至于没落。”
“这样么？”波顿沉吟了一下。像是终于打定了主意。点了点头。“尊敬地主席先生。到时候艾丽丝集团将他们地这份材料发过来地时候。能不能让我看看？当我看到这份材料地时候。就是我做出决定地时候。”波顿地意思很明显：只要艾丽丝集团地确实能够做到他们所说地。那么自己就支持艾丽丝集团接手劳斯莱斯；反之。自己就支持宝马接受劳斯莱斯。毕竟。如果在同样能够重振劳斯莱斯这一大英帝国汽车工业骄傲地前提下。自然是谁给地钱多就卖给谁！没有人会和自己地钱袋子地丰满程度过不去！
“这个当然没有问题。”维克斯笑容满面。
维克斯知道。自己已经接近于成功了。虽然不知道艾丽丝集团对怎么做。但一个能够在如此短地时间之内将自己地汽车工业从无到有做到现在这个样子地。好像即使是历数世界汽车厂商。也没有人任何一家汽车厂商能如同艾丽丝集团这般够做到他们现在做到地这种程度。
艾丽丝集团的动作很迅速，很快的，艾丽丝集团准备的材料就已经到了维克斯集团董事局的手中。
材料当中介绍的很详细，首先从自己公司的荣耀方面开始介绍：现在中国高层官员的座驾清一sè的都是采用了艾丽丝（中国）集团生产的“龙轩”系列豪华轿车，中方国字号的领导，更是全部采用了艾丽丝（中国）集团的“龙轩”九系豪华轿车作为的专属座驾。
龙轩系列轿车并非是新创的一个牌子，他是在前苏联“吉斯”系列元首级专用豪华轿车的基础上发展过来的。众所周知的一件事实是，“吉斯”系列的豪华轿车，一直是苏联官方高层的专用座驾，从苏联最成功的领导人斯大林乘坐的“吉斯5”轿车到苏联解体后俄罗斯第一任总统叶利钦的座驾“吉斯……41052”，他们选择的一直都是“吉斯”系列豪华防弹轿车。
“龙轩”系列轿车的发动机也全面采用了“吉斯”系列豪华轿车的发动机，其中国字号领导的座驾选用的发动机更是苏联最好的防弹车“吉斯……41052”上面采用的发动机。在最后并附有“龙轩”系列轿车的照片。向维克斯集团的董事们说明，艾丽丝集团的“龙轩”系列轿车究竟有多么的出sè。
同样的，材料也提到了，艾丽丝集团已经对应用在“龙轩”系列轿车上面的“吉斯”系列的发动机进行了全面的改造和提升，不仅xìng能得到进一步增强，而且发动机动力输出的平顺xìng得到了进一步的增强，同时公司独特设计的自动变速箱也能够与这一发动机完美的进行匹配。同时，发动机的噪音进一步的被降低，其噪音控制在一个相当低的范围之内。
材料还说明了一点，如果维克斯集团对以上材料不是很满意的话，可以亲自去中国体验一下“龙轩”九系轿车的魅力，只要你坐上它，在关上车门的那一刻，你就能够马上明白为什么中方高层在“龙轩”系列豪华轿车问世之后马上就抛弃了官方之前一直选择的奥迪豪华轿车，而选择了艾丽丝集团的“龙轩”。
“吉斯……41052”这款车在西方人的眼中相当的神秘，其尊贵的程度，在英国人看来并不亚于劳斯莱斯。
有着“吉斯……41052”这款车在这里打底，让维克斯和波顿这两个家伙终于放心的多了：如果艾丽丝集团有这样的技术力量的话，倒是真的不用担心将劳斯莱斯卖给艾丽丝集团之后，艾丽丝集团会被宝马汽车给卡了脖子。
将来即使出现了最坏的情况，劳斯莱斯没有了宝马汽车提供的发动机和零配件，在技术和零配件上，艾丽丝集团自己也能够将劳斯莱斯撑起来。
第四九零章 惯性
材料最后还说明了一点，艾丽丝（中国）集团与法拉利汽车集团有着良好的合作关系，由法拉利集团和艾丽丝集团两家设计研发中心联合设计的“法拉利…龙轩”F430和599GTB系列跑车已经在欧洲上市。
艾丽丝集团提供的这份材料用一种含蓄的方式，无声的向维克斯集团和劳斯劳斯PLC公司表示着：艾丽丝集团有着超越你们想象的雄厚的技术力量，将劳斯莱斯交到我们手中时最正确的选择。
自然不会有人怀疑这份材料当中所说的事情的真实xìng，大众汽车集团的奥迪系列豪华轿车折戟中国一直是西方发达国家的汽车界不理解的一件事情，谁都想不明白，为什么在中国一直顺风顺水的奥迪，忽然之间就被中方zhèng fǔ高层全部给丢弃，转而选择了之前从来没有听说过的一个新的汽车品牌“龙轩”。实话实说，奥迪除了底蕴不如奔驰和宝马、美洲豹等这些豪华车品牌之外，在技术上还是和他们不相上下的，否则奥迪也不可能成为很多国家元首选择的座驾，在中国也是如此。可怎么中国zhèng fǔ忽然对奥迪就弃如敝履？
踩着奥迪的尸体爬上来的“龙轩”轿车自然也就成了欧美汽车界关注的焦点。各种“龙轩”系列轿车的照片也就纷纷的登上了欧美各大汽车杂志的封面，“龙轩”轿车流畅的外形设计和豪华的内饰让欧美所有主流的汽车杂志们都赞叹不已。
许多喜欢尝试新事物、兜里又绝对不缺钱花的有钱人们，也对这款能够将奥迪踩在脚底下的“龙轩”轿车很感兴趣，很想知道这款车到底有着怎么样的魔力，能够将奥迪踩在脚底下？于是便想方设法的要弄一辆来自己体验一番。
只是到目前为止，出口到欧美国家地“龙轩”系列轿车虽然不少，但全部都是通过代理商的形式进行出口，甚至连艾丽丝集团的大本营美国，艾丽丝集团也只是在华盛顿特区设立了一个“龙轩4S店”进行“龙轩”汽车的销售。
这少量的“龙轩”轿车。尽管价格与奔驰宝马之类的豪华轿车相比绝对不便宜，但也令所有购买了“龙轩”轿车的车主们大呼超值：“无论是坐在后排，还是坐在驾驶座上，感觉比奔驰和宝马还要好！”
既然能够得到这群最挑剔的客户群的认可，那么“龙轩”轿车地成功也就顺理成章，虽然底蕴不够，但凭借着“龙轩”轿车和前苏联“吉斯”豪华元首级用车之间密不可分的关系，“龙轩”轿车也就逐渐成了豪华轿车的代名词，开始逐渐的被欧美国家们所接受。尽管时间还短，欧美的豪华车品牌更多，这个接受的程度并不是很高，但既然已经被接受了，就是一个很好的开始。
至于艾丽丝集团和法拉利的合作，在1994年当时更是传的沸沸扬扬，在艾丽丝集团汽车下线仪式上，时任法拉