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由于伦敦地许多重要古迹被毁，给英国人带来了无尽的伤痛，因此，此次对巴黎地轰炸，丘吉尔要求一定要炸毁凯旋门、爱丽舍宫、埃菲尔铁塔、波旁宫等名胜。
这些名胜对于法国人来说，可以称得上是精神支柱。
但丘吉尔的要求却令英美飞行员感到非常为难，毕竟在黑夜中要精确轰炸这些目标，除了无限导航的精度必须足够外，还需要有无限导引，以及数量庞大的机群才能办到。
为此，丘吉尔不惜动用了长期潜伏在巴黎的间谍，要求他们必须在上述目标出安装无线发射装置！以使轰炸机群能够准确地找到目标位置。
打在4月20日白天，由中国军队单独组织的一次超大规模的轰炸行动，却给当天晚上英美轰炸机的轰炸带来了相当大的影响。
原来中国参议们在中欧联合司令部提出的转移轰炸目标，将英国空军和美国援助的空中力量作为首要打击对象时，却再一次发现法国人、意大利人对此不感兴趣。
毕竟对于这些欧洲人来说，简单地屠杀平民而自己没有多大损失，似乎更任命他们的“作战方式”而需要强行攻击英国防卫森严的机场，对于这些欧洲人来说，就显得有些“冒险”了。
但中国军队此行来欧洲的目的，就是为了登陆英国，迫使其投降使中国军队能够有充足的理由进驻欧洲。
而且由于在4月12号，苏联终于向德国投降，使中国压力陡增，这需要尽快加速英国的进度，以免德国以联盟的名义也前来分一杯羹，给中国在欧洲制造分裂的战略造成巨大的障碍。
4月20日上午10时，由海军航空母舰及护航航母起飞的320架CF…4J型战斗机先行进入英国本土上空，开始强行与英国空军的战斗机交战，使其因为没有其它目标无法脱离，只能与中国的战斗机进行正面对抗。
接着，空军的260余架CF…4型战斗机持续对英国战斗机保持压力，不断地削弱英国空军防空力量。
此次空中格斗战果辉煌，击落了英国前来迎击的439架各型战斗机，使大量有丰富空战经验的优秀的英国飞行员被消耗掉。
到了下午14时30分，中国军队故伎重演，又一次击落了326架各型战斗机。
整整一天的空战行动，中国海空军总共击落了915架各型战斗机，自身仅损失了246架战斗机。
这一天也被中国确定为“战斗机日”成为以后中国海空军最隆重的节日之一。
白天的空战行动，虽然远没有清除整个英国南部的战斗机力量，但剩余的战斗机飞行员已经被中国军队打得完全丧失了斗志，纷纷逃离英国南部，进入到英国的中部及北部机场躲避。
接着在下午16时，337架战略轰炸机在四百余架战斗机的掩护下，对用过南部的各大机场进行了密集的轰炸。
虽然为了避免中欧联合空军对机场的轰炸，使本就不多的轰炸机受到了不必要的损失，所以用过南部的机场并没有多少轰炸机，但任有百余架美国援助的B…24及B…25型轰炸机被摧毁在地面上。
而就在当天，应美国总统罗斯福的邀请，我与罗斯福终于联合出面调解，希望英法两国政府就此中止彼此的“袭城战”避免更多的无辜平民的伤亡。
勒布朗在得知后，首先表示了同意，并公开发表宣言，如没有遇到英国的袭击，法国将不再对伦敦进行轰炸。
毕竟，此时的法国在袭城战中占据了上风，而且也需要将轰炸对象转移到英国空中力量方面去，以便彻底消灭英国的反击力量。
但丘吉尔则向英国公众隐瞒了罗斯福的调解，她需要报复法国人，并暗地里向罗斯福保证，在4月20日晚对巴黎的轰炸结束后，将不再进行类似的轰炸行为。
但罗斯福却强烈要求她取消当晚的轰炸，因为这回让勒布朗撤销先前的发言。
英国保守党中“最强硬的人物”丘吉尔当即拒绝了罗斯福的要求。
4月20日晚，三百多架重型轰炸机对巴黎的轰炸终于不可避免了。
第二百三十四章 … 英国大舰队的覆灭
英国人再一次对巴黎的轰炸，将每一个法国人的骄傲摧毁了。
爱丽舍宫、凯旋门、埃菲尔铁塔、波旁宫被炸成废墟，虽然出于对毒气弹报复的恐惧，英国人没有再拿出毒气攻击的手段，但却从美国人那里弄来了大量的燃烧弹。
因此，虽然圣日耳曼大街，巴黎第五大学等地并未受到轰炸，但燃烧弹引起的大火仍然将这些区域烧成灰烬。
不过，由于巴黎市民大都逃出了市区，所以人员伤亡倒不是很大。
4月21日晨8时，勒布朗在巴黎近郊的凡尔赛发表演说，强烈谴责英国的这种屠杀行径，并宣布英国是法国的敌人，法国政府将有保留对英国的进一步报复权利。
但就在勒布朗发表学说后不到半个小时，丘吉尔也宣称接受美国的调解，不再对法国进行城市轰炸。
很明显，丘吉尔想借此限制法国人的报复行动。
现在的勒布朗倒对轰炸伦敦等城市目标不太感兴趣了，他希望的是能够立即摧毁英国的空军，将所有机场全部抹去。
勒布朗的这一心态倒是非常符合中国参谋人员的意愿，因此，中国参谋人员立即制订了一个中欧联合空军的作战计划。
在这个计划中，中欧联合空军的未来作战行动，将分为三个阶段。
第一阶段是摧毁英国所有的雷达站及尽可能多的瞭望台，使英国的预警能力不足以保证其有足够的时间进行拦截。
第二阶段则是对全英各大机场，军事基地的轰炸行动，以使英国在短时间内不能形成对法国及其欧洲国家的空中威胁，并牢牢地掌握住制空权。
第三阶段则是全力轰炸英国的各大工业基地，枯竭其战争资源，打消其战争潜力。
之后，才是中欧联军登陆英国。
这个作战计划很快就被通过。
达尔朗明白只有中国的航空兵才有足够地实力和作战经验完成这些复杂的军事行动，因此边让中国航空兵作为主要地作战力量。
而欧洲国家的空军则作为辅助力量。
当然中国空军及海军并没有将这一点放在心上，毕竟摧毁英国的战争潜力本身就是中国军队地作战任务之一。
4月25日晨，经过数天的精心准备后。
中国远征舰队地舰载战斗机开始起飞，向英国境内飞去。
这一批83架战斗机负责对整个战场空域进行监视，并击落一切其它国家的飞行器。
接着91架舰载俯冲轰炸机也在46架舰载战斗机掩护下。
向怀特岛及周边海岸飞去。
根据长期的情报收集、战前侦察以实时航空电子侦察发现。
在怀特岛上有桑当、文特诺两个雷达站，在普尔南部有斯沃尼奇雷达站，在朴次茅斯东部，则有沃辛雷达站。
此次的攻击目标就是这四个雷达站。
虽然当天早晨，在英国南部海岸线附近有薄雾天气，且云层较低，但中国的飞行员们仍然能够看到那巨大的雷达天线。
在电子干扰机的干扰下，英国南部沿海雷达都无法正常工作。
负责掩护的战斗机首先进入战场，对雷达站附近地高炮阵地进行扫射。
接着俯冲轰炸机也纷纷进入轰炸航线。
用挂在机腹下的高爆炸弹、机翼下的火箭巢对这些雷达站进行猛烈打击。
四个雷达站共有11座天线，在短短地4分钟内被全部炸毁。
接着，剩余的俯冲轰炸机开始对雷达站附近地发电站、变电站等附属设施进行了轰炸，并使这些雷达站完全失去了电力供应。
与此同时；中国远征军空军也放飞了127架俯冲轰炸机。对萨塞克斯郡和肯特郡的伊斯特本雷达站；黑斯廷斯雷达站；利德雷达站；福克斯通雷达站；多佛尔雷达站；拉姆斯盖特雷达站进行了轰炸。总共24座天线被炸塌；17座发电站及变电站被摧毁；整个英国东南部沿海雷达站被全部消灭。到了下午，还军舰载俯冲轰炸机又对德文郡的斯塔特角雷达站、托贝雷达站、普利茅斯雷达站和康沃尔郡的波斯克诺雷达站、利泽德雷达站、波尔佩罗雷达站进行轰炸。
这6个雷达站并没有配备大多的雷达天线，总共13个雷达天线在轰炸中被炸毁了11个，另外两个雷达日岸线也因为电力供应系统被摧毁而无法使用。
4月25日专门针对英国沿海雷达站的轰炸行动非常成功，据法国派驻当地的特工发回的消息，英国沿海的共16个雷达站、48座雷达天线被摧毁了46座，加上电力系统的毁坏，情报专家们经过计算得出结论，至少半个月内，这些雷达站将不会被修复，也就无法起到任何作用。
中国海空军的胜利立即鼓舞了欧联军，法国人立即兴奋地表示：要出动所有的轰炸机，执行第二阶段的作战任务。
但中国参谋人员立即表示反对，他们认为，在伦敦周边还有7个雷达站，25部雷达天线；而在主要的军事基地和工业城市周边仍有25个雷达站，近90部雷达天线。
显然，离第一阶段的作战完成还早得很。
接下来的连续三，都因为整个英国南部地区笼罩在大雾之中，或阴雨绵绵，使攻击行动不得不终止。
4月29日，天气终于转好，虽然仍有薄雾，但能见度也足够使中国航空兵发起新的攻势。
伦敦南部的韦斯特勒姆雷达站、赖盖特雷达站、沃金雷达站以及在东部谢佩岛上希尔内斯雷达站、（挡住了）雷达站和东北的来登罗丁雷达站，被245架俯冲轰炸机彻底炸毁，整个伦敦完全暴露在中欧空军的威胁下。
当然，英国空军也全体迎战，不计伤亡地同中国海空军战斗机进行战斗。
虽然有美国这样强大的后盾，英国的战斗机数量始终保持在一个相对庞大的基数上，但具有丰富经验的老飞行员则越来越少。
从开战到现在，英国最优秀地战斗机飞行员就损失了千余名。
虽然在战前。
英国拥有七千余架作战飞机，其中战斗机达到了五千架。
但真正的精英也不超过１５００名。
实际上，英国地空军尤其是防空军在此时已经被中国重创。
但出于对英�